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根据【检索词:电源失效试验】搜索到相关结果 747 条
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水陆两栖飞机高性能复合船型耐波性数值计算与水池试验
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作者:
李新颖
王明振
唐彬彬
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
耐波性能
高性能复合船型
数值计算
水池试验
水陆两栖飞机
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描述:
为了研究水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的耐波性能,开展数值计算和水池试验研究,得到水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的受力及运动响应。通过对比数值计算结果与水池试验结果可得,结果
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航空发动机钛合金叶片机器人浮动砂带磨削技术及其试验研究
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作者:
黄云
侯明明
刘阳
肖贵坚
张友栋
宋康康
来源:
航空制造技术
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机器人
航空发动机
钛合金叶片
砂带磨削
浮动磨削
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描述:
叶片机器人浮动砂带磨削技术进行分析,并进行了相关试验研究。试验结果表明钛合金叶片的机器人浮动砂带磨削技术能适应钛合金叶片的打磨要求,打磨后的叶片表面粗糙度Ra在0.4μm以内,表面三维形貌一致性较好,磨削后的进排气边的形状保持一定的圆度状态。
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航空发动机液压弯管振动特性影响因素试验研究
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作者:
杨同光
窦金鑫
陈晔
于晓光
张彤
来源:
机械设计与研究
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
磁力研磨
液压弯管
试验研究
振动特性
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描述:
针对航空发动机液压弯管振动情况的特殊性及其复杂的工作环境,利用试验测试及仿真的方法研究航空弯管结构参数对其流固耦合振动特性的影响。研究结果表明:对于不锈钢液压弯管随着内表面粗糙度降低,管路振动幅度
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水陆两栖飞机高性能复合船型耐波性数值计算与水池试验
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作者:
李新颖
王明振
唐彬彬
来源:
科学技术与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
耐波性能
高性能复合船型
数值计算
水池试验
水陆两栖飞机
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描述:
为了研究水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的耐波性能,开展数值计算和水池试验研究,得到水陆两栖飞机高性能复合船型在规则波中航行时的受力及运动响应。通过对比数值计算结果与水池试验结果可得,结果
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飞机结构强度试验差动式加载方法研究
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多轮多支柱起落架
二力杆
仿真分析
差动式加载方法
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描述:
多轮多支柱起落架结构飞机的结构强度试验,由于起落架加载空间狭小,起落架载荷施加困难。为解决此问题,提出一种差动式加载方法,通过设计特殊杠杆将作动筒设置于两个相邻起落架之间,形成一种加载二力杆
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阵列涡流与超声相控阵技术在飞机铝合金蒙皮检测中的试验分析
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作者:
邱巧
杨泽明
彭瑾
何林
伍剑波
来源:
无损探伤
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机铝合金蒙皮
超声相控阵
阵列涡流
无损检测
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描述:
以典型加工过程中的飞机铝合金蒙皮为检测对象,在试件不同厚度以及过渡台阶处制作了不同深度的典型裂纹缺陷,利用阵列涡流和超声相控阵技术进行检测与量化分析,对比总结了两种技术应用于飞机铝合金蒙皮缺陷检测的可行性和局限性。
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自然曝晒与加速老化试验下航空涂层失光率的当量关系研究
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作者:
王德
张泰峰
杨晓华
郐有柱
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空涂层
失光率
当量关系
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描述:
目的研究航空涂层失光率的当量加速关系。方法针对飞机结构涂覆的航空涂层光泽度失效问题,开展自然曝晒试验和实验室加速老化试验,基于失光率的失效标准,分析涂层老化行为规律。结果建立了飞机涂层自然曝晒条件与
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多轮多支柱起落架飞机强度试验支持系统研究及应用
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作者:
王鑫涛
杜星
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
多轮多支柱
试验支持
虚拟联合
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描述:
多轮多支柱起落架飞机特点是主起落架数量较多,且试验机及设备质量较大,单支柱起落架承载受限,因此试验过程中无法采用单个主起落架作为试验支持点,但选择多个主起落架作为支持点则造成飞机静不定,因此设计
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航空发动机类试验设备现代化管理工作研究
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作者:
周浩
来源:
中国设备工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空动力
试验设备
现代化管理
工作研究
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描述:
本文以实现试验设备管理"零故障"为目标,结合航空发动机研究所试验设备管理工作实际情况,分析了动力所试验设备管理现状,为实现现代化设备管理而提出解决措施:制定重点工作计划、开展预防性维修工作、推行TPM管理工作。为提高航空动力试验设备管理水平提供借鉴。
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大型飞机强度试验中高处坠落事故的安全风险分析及防范
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作者:
尚文
来源:
安全
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
大型飞机
MES风险分析法
高处坠落
HAZOP分析法
FTA分析法
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描述:
针对大型飞机强度试验中高处坠落事故的风险分析与防范问题,将HAZOP、FTA与MES三种分析方法的融合技术应用到实际研究中。通过HAZOP分析构建特征状态偏差,继而分析偏差产生的原因及可能导致的后果
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