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- 折叠机翼变体飞机非对称变形控制效率分析
- 作者： 徐孝武 张炜 詹浩 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 效率 控制 非对称变形 折叠机翼 仿真 变体飞机
- 描述： 折叠机翼变体飞机变形量大,变形引起的气动参数变化显著,提出一种将非对称变形作为操纵输入的控制方案,研究非对称变形的控制效率和有效区间。首先建立能够完整描述变形过程的非线性动力学方程和气动力模型;然后
- 民用运输类飞机最小离地速度试飞风险控制
- 作者： 屈飞舟 成婷婷 来源： 科技创新与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞驾驶 尾橇 最小离地速度 风险控制
- 描述： 对于民用运输类飞机,最小离地速度是制定飞机起飞特征速度的关键,是保障飞机安全起飞离地的基础速度,必须通过飞行试验确定飞机的最小离地速度,并演示飞机在该速度下能够安全地起飞离地。由于进行最小离地速度试验时,飞机是在一种大迎角状态下起飞,加之地面效应的影响,飞机离地后极易触发失速告警,甚至进入失速状态。对于受几何结构限制的飞机,在地面保持大姿态滑跑时,由于规章有擦地时间的要求,因此对试飞员的驾驶技术要求极高,一旦操作不当,可能造成飞机结构的损伤。文章研究了最小离地速度试飞的风险点,制定了飞机结构保护措施和试飞驾驶技术,在研的运输类飞机最小离地速度合格审定飞行试验可参考使用。
- 基于保护映射理论的航空发动机增益调度控制
- 作者： 周黎 叶志锋 肖玲斐 丁润泽 来源： 机械与电子 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 增益调度 LPV模型 保护映射理论
- 描述： 针对具有强非线性特性的航空发动机控制问题,提出将基于保护映射理论的控制方法用于航空发动机控制系统设计中。首先,基于某型涡扇发动机非线性模型建立线性变参数LPV(linear parameter
- 波音737飞机发动机控制与指示技术分析
- 作者： 王冬 来源： 技术与市场 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机 波音737飞机 指标技术
- 描述： 航空发动机的工作状况会在飞机飞行中产生变化,为了维持稳定的工作状态,就要加强对发动机的控制,凸显其性能指标。主要对波音737飞机发动机的控制以及指标技术进行了简单的分析。
- 基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制
- 作者： 白艳娥 来源： 科学技术创新 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 数字化 品质风险控制 飞机模线样板
- 描述： 广泛应用,使设计过程规范性和效率性有很大的提高,但是设计品质风险依然存在,需要针对其风险采取控制措施。基于数字化的飞机模线样板设计的品质风险控制进行研究。
- 基于Reworks系统的航空光电载荷中间控制软件研究
- 作者： 王潇逸 李彬 叶华 高培淞 来源： 国外电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电载荷 控制软件 嵌入式操作系统 Reworks 多任务
- 描述： 光电载荷作为一种精密的机载任务系统,对其控制软件有图像传输速率快、指令响应时间短以及稳定性强等要求。针对该问题,在Reworks嵌入式实时操作系统下,设计并实现了一种基于多任务的航空光电载荷中间控制
- 大数据技术在航空运行控制中的应用设想
- 作者： 盛中奇 来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运行控制 大数据技术
- 描述： 信息技术的发展日新月异,给现代社会带来了极大的便利。当前正值大数据时代,各行各业都在大数据的帮助下取得了不错的进展。以航空公司为例,传统的运行控制管理模式较为落后,难以满足新时代复杂的运行环境