航空发动机控制系统振动信号处理方法研究

作者： 殷彬彬   张星星   来源： 测控技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   FFT   振动信号   多任务控制   嵌入式控制  

描述： 针对航空发动机控制系统中对振动信号的监测需求,提出了一种基于多任务实时控制系统的振动信号实现方法。分析了FFT变换的基本原理和算法,提出了一种改进的FFT频域分析算法。同时,在有限的任务资源下,对

基于喘振信号处理仿真系统的航空发动机判喘参数优化设计

作者： 张鑫   范明   来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 逼喘试验   航空发动机   仿真   喘振   判喘系统  

描述： 为了提高某型涡扇发动机判喘的准确度和时效性，基于PXI计算机设计了用于判喘参数优化的喘振信号处理仿真系统。完成了发动机台架试验的喘振特征信号高频同步采集，实现了喘振信号机载处理系统的数字化。通过喘振

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

作者： 李小舟   金海彬   来源： 计量学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 解调   飞机供电特性参数   计量学   希尔伯特变换  

描述： 电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率

基于希尔伯特变换的信号解调算法及其在飞机供电特性参数测试系统中的应用

作者： 李小舟   金海彬   来源： 计量学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 解调   飞机供电特性参数   计量学   希尔伯特变换  

描述： 电压调制幅度、频率调制幅度和畸变频谱是对飞机机载电源系统供电特性参数进行测试时与信号调制相关的重要参数。为了更好地测试这些参数,提出了一种基于希尔伯特变换原理的数字解调算法,可以将采集的幅度或频率

航空发动机试验测试工程数据库系统的设计与实现

作者： 唐杰   来源： 今日制造与升级 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发电机   试验测试   软件工程   数据库系统  

描述： 为提高数据统一管理能力，提高数据的准确性，研究设计了一种航空发动机试验测试工程数据库系统。在硬件方面，设置增加压力温度传感器及可编程序控制器。在软件方面，在构建工程数据库系统模型的基础上，通过设计

航空发动机微压力测试仪表自动校准系统的设计

作者： 邢威   来源： 现代工业经济和信息化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   气体   检定   校准   微压力  

描述： ，建立微压力自动校准系统，既能高效可靠地完成校准工作，还能人为校准方式引发的弊端，对提高工作效率，减轻劳动强度和保证准确度具有重要意义，为航空发动机试制、调试和排故工作提供更好的技术支持。

基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计

作者： 王博   仲维彬   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 电路设计   信号隔离   HCNR201   线性光耦   隔离电路  

描述： 基于HCNR201线性光耦的飞机高压信号隔离电路设计

航空发动机试车工艺课程教学改革与探索

作者： 王岩   查梦江   来源： 山东工业技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车工艺　　教学改革　　实践  

描述： 随着近年来航空事业的迅速发展,航空工业对人才的需求量也日益增加,作为为航空工业提供后备力量的职业技术学校,需要对其所设学科进行改革和创新,以满足当前社会对人才的需要。航空发动机试车工艺学属于专业课程

航空发动机试车状态自动控制方法研究

作者： 李佳   刘峰   刘放   来源： 中国新技术新产品 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台   航空发动机   油门杆   自动控制  

描述： 当在试车台试车时，航空发动机一般通过人工操纵油门杆对发动机状态进行控制。针对不同控制方式的发动机，该文分析其试车台油门杆操纵系统的结构和原理，将其划分为机械操纵油门杆系统、电动油门杆系统和RVDT

飞机配电装置电气性能综合测试台的研制

作者： 方雅伦   陈林   罗运虎   来源： 测控技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 适配器   程控设备   配电装置   电气性能检测  

描述： DJ1200)、程控直流电压源(AN57400)、多路恒压源(4NIC-XQ1192F)、适配器箱以及接触器箱,搭建了测试台硬件平台,并基于VC++6.0开发配电测试软件。最后对测试台各种电气性能进行实际