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根据【检索词:多源流理论 民用航空制造业 大飞机项目】搜索到相关结果 5125 条
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智能制造推动航空制造业转型发展
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作者:
王彦蕾
来源:
经济视野
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业 智能制造 转型发展 中国制造 制造业发展 “三步走” 制造强国 创新驱动
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描述:
航空制造业发展现状及存在问题 2015年5月19日,国务院印发了《中国制造2025》,“智能制造”是其中一个重要的关键词。根据《中国制造2025》,我国将通过“三步走”,即用三个十年左右时间,最终
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航空制造业的智能基因
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作者:
刘振敏
来源:
大飞机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
中国制造
航空制造业
伙伴计划
航空工业
智能制造
空客公司
波音
直升机公司
德国工业
飞机制造商
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描述:
智能制造的概念最早提出是在20世纪90年代。近年来,随着数字化、自动化、信息化、网络和智能技术的发展,特别是2013年德国工业4.0的概念正式推出后,智能制造已经成为现代制造业新的发展方向,其概念
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航空制造业的智能制造研究
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作者:
曹彬
王振伟
来源:
现代工业经济和信息化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
智能制造
措施
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描述:
对航空制造业的智能制造进行分析。分析认为,航空制造业在我国发展中具有重要地位,航空制造是一项工程周期长、成本高、技术难度大的工程,更是国家尖端设备制造的前沿。随着时代的发展,智能化制造已然成为当前
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一种飞机大尺寸曲面测量点差异性规划方法
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作者:
毛喆
李泷杲
徐岩
曾琪
主逵
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
测量点规划
测量不确定度
数字化测量
曲率极值点
曲线参数化
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描述:
一种飞机大尺寸曲面测量点差异性规划方法
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大规格民用飞机舱门硅橡胶密封带减磨性能的研究
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作者:
张骥忠
雷海军
翟广阳
宫文峰
王鑫
来源:
有机硅材料
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
静摩擦
织物复合
动摩擦
硅橡胶密封带
大规格舱门
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描述:
分析了大规格民用飞机舱门硅橡胶密封带的受力状态,研究了硬度、减磨剂品种及用量、涤纶织物品种对密封带用硅橡胶材料静、动摩擦系数的影响。结果表明,邵尔A硬度由40度增加到80度时,硅橡胶的静、动摩擦系数
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A321飞机大翼一处连接梁断裂失效分析
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作者:
刘渊
来源:
航空维修与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
连接梁
应力腐蚀
预紧力
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描述:
应力腐蚀是飞机金属结构腐蚀中危害最大的腐蚀之一,往往造成直接或间接的经济损失。本文通过对一架A321飞机大翼一处连接梁断裂失效故障的研究,分析了应力腐蚀断裂失效原因,并制定了预防性工程措施。
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浅谈汽车制造业与航空制造业的异同
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作者:
雒勇
郭晶
来源:
汽车实用技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空制造业
汽车制造业
对比分析
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描述:
在“中国制造2025”战略规划的引领下,汽车工业与航空工业的快速发展是实现我国基础制造业行稳致远的必由之路,文章拟从二者的生命周期的角度出发,就材料工艺、生产制造、市场销售、实际应用等方面,对汽车制造业与航空制造业做出对比分析,以期阐明其各自的优势与劣势,对我国制造业的发展建言献策。
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民用航空史上第一架超音速飞机——协和飞机
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作者:
水中岩
来源:
大飞机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空
宇航公司
协和飞机
民用飞机
涡轮喷气发动机
环球飞行
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描述:
20世纪70年代,在英国伦敦、法国巴黎、美国纽约等国际大机场,出现了一种与以往任何民用飞机机型都不一样的客机—协和飞机。它的机翼呈优美的窄体三角形,没有水平尾翼,机头前端可以抛落,着陆时发出的噪声很大。它是由法国航空航天公司和英国飞机联合公司联合研制的,是世界上唯一的超音速民用客机。
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BIM技术在EPC工程项目管理中的应用——以中国民用航空飞行学院天府校区项目为例
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作者:
徐鑫彦
来源:
建设监理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
EPC总承包
BIM技术
项目管理
智慧建造
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描述:
目前采用EPC总承包模式的工程建设项目越来越多,其优越性也愈发明显。BIM技术以其可视化、前瞻性等特点,可为如今的工程建设提供重要帮助。将BIM技术运用到EPC总承包项目中,从前期设计阶段、施工阶段到竣工阶段全方位协助项目管理,为工程项目各个流程提供更好的施工指导。
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高超声速流动多物理效应对美国航天飞机气动力影响研究的回顾
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作者:
毛枚良
陈亮中
万钊
刘化勇
燕振国
来源:
空气动力学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
稀薄气体效应
高温真实气体效应
粘性干扰
复杂升力体
高超声速
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描述:
临近空间高超声速流动往往存在真实气体效应、稀薄气体效应和粘性干扰效应等多种复杂的物理、化学和流动现象。围绕高超声速绕流中多物理效应这一主题,对美国航天飞机高超声速气动力研究的工作按飞行前与飞行后两个
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