支承对航空发动机中央传动杆动态特性的影响

作者： 杜佳佳   梁作斌   臧戈   来源： 哈尔滨工业大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　中央传动杆　　临界转速　　辅助支点　　支承  

描述： 为改善航空发动机中央传动杆的动态特性,结合某航空发动机中央传动杆的结构及工况参数,采用有限单元法建立动力学模型及方程,对中央传动杆的动态特性进行理论分析.探讨陀螺力矩对临界转速以及中间辅助支点的支承

航空薄壁件加工动态特性及控制

作者： 周勇   来源： 工具技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁件　　振动　　刚度　　射流  

描述： 薄壁件广泛应用在航空航天领域,然而由于薄壁件刚度较低,加工过程中容易产生振动,因此加工质量很难保证。本文建立薄壁件加工过程的力学模型,并得出刚度是影响其质量的主要原因;针对薄壁件刚度较低的特性,提出一种应用水射流辅助支撑薄壁件切削加工的新型方法,该方法可以有效提高薄壁件的加工刚度,减小薄壁件加工过程中产生的振动变形误差。

基于分支定界法的进场航空器动态排序与调度

作者： 张军峰   王菲   葛腾腾   来源： 系统仿真学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 交通运输规划　　排序与调度　　滑动时间窗　　分支定界　　决策支持  

描述： 进场航空器优化排序和调度是跑道资源合理分配和充分利用的前提,是提高终端空域运行效率的基础。通过基于时间触发的滑动时间窗实现了进场动态排序。在精确四维航迹预测的基础上,结合管制运行约束,采用分支定界法

双压力航空柱塞泵压力切换动态特性

作者： 欧阳小平   李磊   方旭   杨华勇   来源： 浙江大学学报(工学版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 双压力柱塞泵(DPP)　　压力切换　　压力超调  

描述： 为分析双压力航空柱塞泵压力超调产生的原因从而降低压力超调幅值,建立该泵压力调节机构的动态数学模型,并开展数值仿真研究.分析指出,泵出口等效容腔及斜盘这2个滞后环节是导致泵压力切换时出现压力超调

用于航空发动机动态辨识的MSMEA-ELM算法

作者： 许梦阳   黄金泉   潘慕绚   来源： 传感器与微系统 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　传感器　　动态辨识　　思维进化算法　　极端学习机　　泛化能力  

描述： (MSMEA—ELM)算法,通过传感器数据训练该算法用于对航空发动机大范围动态过程进行辨识。以训练均方误差与权值2范数的加权和最小为优化目标,采用多群体自适应思维进化算法优化极端学习机。以某型涡扇发动机为研究对象,采用MSMEA—ELM算法进行航空发动机动态过程辨识,验证了该算法的有效性。

航空高动态网络链路感知OLSR路由算法

作者： 马林华   张嵩   茹乐   徐扬   田雨   于云龙   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空高动态网络　　链路感知　　链路的保持时间　　负载均衡　　路由算法  

描述： 针对航空高动态无人机(UAV)网络环境中节点移动速度快、网络拓扑变化快,导致网络链路稳定性差、数据到达率低和信息拥塞度高等问题,提出了一种航空高动态网络链路感知OLSR(OLSR-LA)路由算法

航空发动机失谐叶盘动态特性研究进展

作者： 姚建尧   高阳   王建军   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 叶盘结构　　失谐　　几何失谐　　动态特性　　模型减缩  

描述： 航空发动机叶盘结构中不可避免存在的失谐会严重影响发动机的结构完整性和可靠性,国内外针对这一问题进行了大量深入的研究。详述了失谐叶盘建模、模型减缩、动态特性分析及评价等方面的研究现状,重点介绍多级叶盘和几何失谐叶盘的建模和动态特性分析等方面的最新研究进展,并对失谐叶盘未来研究方向进行了预测。

民用航空飞行动态固定格式电报研究

作者： 邹得刚   来源： 中国科技博览 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空　　飞行动态固定电报　　改革  

描述： 随着我国航空事业的快速发展,要求在飞行动态固定格式电报上进一步完善。以2006年民航总局下发的相关标准便可发现,其将以往许多不规范的格式内容逐步取消,推进空管部门管理效率的提高。本文主要结合MH/T4007-2006标准,对电报改革的具体内容进行研究。

航空薄壁件加工动态特性及控制研究

作者： 周勇   来源： 工具技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊

描述： 航空薄壁件加工动态特性及控制研究

基于多寡头的航空公司动态价格博弈模型研究

作者： 李天睿   胡荣   李东亚   来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输市场　　竞争分析　　非线性价格模型　　博弈论  

描述： 我国民用航空运输市场具有较典型的多寡头垄断竞争型市场特征,根据各航空公司旅客运输量的数据,建立了非线性的多寡头航空公司动态博弈价格竞争模型。使用Matlab软件对该模型构成的博弈系统进行复杂性分析