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关键词
- 飞机多发引气系统流量平衡控制设计与应用
- 作者： 郑旭洲 杨丹 来源： 数字技术与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 流量平衡 增量式PID控制 引气系统
- 描述： 针对某型飞机飞行试验中引气系统流量不平衡的问题,按照不同构型用户系统的用气需求,设计了基于多源并联管网流量平衡的引气控制系统,运用增量式PID控制算法对整个系统进行控制,编写了系统的流量控制软件,并
- 飞机复合材料结构固化变形的仿真分析与控制
- 作者： 张修路 杜芳静 黄文超 方采文 来源： 航空计算技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 试验验证 固化变形 预测与控制 仿真模型
- 描述： 基于国内某民用飞机的加筋壁板结构,以复合材料结构的固化变形预测与控制为研究方向,建立复合材料加筋壁板结构的有限元仿真模型,通过对比有限元应变数据和试验应变数据,验证了仿真模型的可行性。对结构进行
- 多变量航空发动机控制器设计
- 作者： 纪玮 来源： 设备管理与维修 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 增广LQR LQ/H∞控制器 微分进化算法
- 描述： 介绍增广LQR(ALQR)控制方法,结合H_2/H_∞控制的特点提出了LQ/H_∞控制器的结构设计,叙述了控制器的寻优和仿真的优化方法,使其在工作过程中具有良好的鲁棒性。
- 客机座舱压力系统泄漏特性优化控制仿真研究
- 作者： 张安 董震江 毕文豪 王雨农 来源： 计算机仿真 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行状态 座舱压力变化速率 泄漏面积 座舱压力误差
- 描述： 客机座舱压力控制系统泄漏特性优化控制用于提高改善的鲁棒性,改善客机乘坐舒适度。客机正常飞行过程中必然存在一定程度的泄漏,解决飞行状态发生变化或泄漏面积突然增加时,座舱压力与座舱压力变化速率绝对值瞬态
- 控制污染物排放的支线机场跑滑结构优化仿真
- 作者： 江波 周云帆 李诚龙 张昊 来源： 系统仿真学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑行时间 滑行道口位置 AirTOp LTO循环 污染物排放
- 描述： 民航运输在LTO(Landing and take-off)循环阶段的大气污染物排放对地面人员和近地环境危害较大，应主要通过减少地面滑行时间进行控制。本研究考虑支线机场常见的单跑滑结构给出飞机地面
- 航空发动机分布式系统解耦控制研究
- 作者： 段进峰 彭靖波 谢寿生 王立国 来源： 火力与指挥控制 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 解耦 分布式控制 模拟退火 自适应遗传算法
- 描述： 航空发动机控制系统是一个复杂的多变量控制系统,控制变量之间的相互耦合会严重影响系统的动态、稳态性能,在发动机最大工作状态时,甚至会造成超温、超转等现象,严重威胁着飞行安全,制约着发动机性能的提高
- 基于L1自适应控制的飞机操纵面故障重构
- 作者： 杨韦韦 王东辉 王跃萍 来源： 兵工自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： L1自适应控制 重构控制 操纵面故障
- 描述： 针对飞机操纵面故障及传统的模型参考自适应方法动态性能欠佳的问题,提出了一种基于L1自适应控制理论的飞翼无人机横侧向滚转角重构控制方法;该方法将操纵面故障引起的模型参数的变化视为模型不确定性,将三轴间
- 飞机重力重心测量装置控制系统设计与开发
- 作者： 李文强 段振云 赵文辉 来源： 机床与液压 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 控制系统 测量 重力重心 飞机
- 描述： 针对飞机重力重心测量存在周期长、姿态不易调整、自动化程度不高和效率低等问题,提出一种重力重心自动测量方案,开发一套重力重心测量控制系统,采用计算机、可编程逻辑控制器,并结合激光测距、倾角传感检测