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航空影像密集匹配点云的迭代中值滤波算法
作者: 郑建   高红旗   戴永洪   来源: 人民长江 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 法向量   密集匹配点云   去噪   摄影测量   迭代中值滤波  
描述: 为有效解决基于航空影像密集匹配生成的点云中含有大量的冗余点和噪声信息,影响表面模型(DSM)的质量和后续数字正射影像(DOM)生成效果的问题,提出了一航空影像密集匹配点云的迭代中值滤波算法。通过
面向航空集群的集中控制式网络部署方法
作者: 吕娜   刘创   陈柯帆   曹芳波   来源: 航空学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空集群   机载网络   软件定义网络   控制器部署   控制平面架构  
描述: 层级定义了本地控制器资源池。然后,为减少时间复杂度,实现本地控制器的快速部署,将传统的多控制器直接部署转化为子域划分和域内部署两个步骤,提出了基于节点密度排序的子域划分算法和基于改进多目标模拟退火的域
短突发航空超短波调制解调算法及实现
作者: 贾平生   来源: 电讯技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 超短波航空通信   编码调制   短突发  
描述: 针对项目对超短波航空通信的实际需求,提出并实现了一短突发航空超短波通信调制解调器。首先分析了超短波航空通信信道特性,根据信道特性设计了短突发的信号帧格式,提出了适合短突发信号的载波同步和位同步算法
飞机机翼支撑平台尺度综合分析
作者: 许致华   胡士磊   洪振宇   张志旭   来源: 机械科学与技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 偏差率   并联机构   尺度综合   飞机机翼支撑平台  
描述: 设计了一由多个2R1T并联机构联合组成的飞机机翼支撑平台,该平台各个并联机构的主动支链采用液压互联的方式实现各动平台协同自适应调节,使其具有更好的翼型匹配度。研究了该并联机构基于多评价指标综合
航空机电系统通用输出接口设计方案
作者: 张旭洲   车炯晖   李林   来源: 电脑知识与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 离散量   通用接口   模拟量  
描述: 随着航空电子产品的复杂度和综合化程度的提高,通用化的产品设计成为一趋势。机载电子产品中传统的状态量、模拟量输出接口电路各不相同,通用性差,维护难度大,因此提出了一新型的输出接口设计方法,统一输出接口电路的形式,为IMA架构下通用产品的设计提供了可能,具有很高的应用价值。
结合数字地形特征的航空影像滑坡检测方法
作者: 柯鸿飞   占昭   来源: 测绘地理信息 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 滑坡提取   航空正射影像   偏微分方程   地形特征  
描述: 提出了一结合数字地形特征的高分辨率航空正射影像的滑坡提取方法,并通过基于偏微分方程的演化算法优化滑坡边界,得到最终的滑坡提取结果。实验表明,该方法流程能有效提取滑坡轮廓,同时能有效排除裸地、道路等与滑坡在影像表现上难以区分的地物,有较高的提取精度。
分布式综合化模块化航空电子核心处理平台
作者: 刘宇   杨军祥   韩嫚莉   来源: 信息技术与信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 开放式   模块化   航电系统   综合化   分布式  
描述: 随着航空电子系统的不断发展,传统的系统架构已不能满足航电系统日渐增加的需求,结合航电系统架构的应用需求及发展趋势,提出了一分布式综合化模块化核心处理平台架构,从总体解决方案、系统结构、软件设计
适用于航空发电机系统的闭环I/f控制方法
作者: 郝振洋   孙枫涛   季志豪   景新元   曹鑫   来源: 航空学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 起动发电系统   根轨迹分析   I/f控制   永磁同步电机   瞬时功率  
描述: 不匹配时易发生失步现象等问题,因此并不适用于航空发动机起动发电系统。针对此问题,本文提出了一基于瞬时功率检测的改进闭环I/f控制策略,通过检测瞬时有功功率的扰动量对给定电流矢量的角速度进行补偿,增加
考虑多通道检测数据的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 刘翠琴   王海瑞   朱贵富   来源: 机械科学与技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   小波降噪   时间卷积网络   剩余使用寿命   多头注意力机制  
描述: 针对航空发动机传感器检测数据高噪声,多维度,同剩余使用寿命一致衰减特性的问题,本文采用小波降噪(WD)、时间卷积网络(TCN)和多头注意力(MHA)机制,提出一新的网络结构模型:时间卷积-多头
新型航空液冷机架电子束焊工艺
作者: 杨瑞欣   王远荣   尹晓华   曾强   武蒲勇   来源: 焊接技术 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接缺陷   工艺试验   液冷机架   真空电子束焊  
描述: 文中以我国某新型结构航空液冷机架为研究对象,基于其内嵌式液冷流道结构,为满足焊接熔深与流道清洁度相匹配的技术要求,分别进行了电子束焊接头锁底搭边尺寸验证与焊接工艺参数优化试验。结果表明:其盖板与基板的搭接尺寸对于焊缝背面焊瘤的飞溅现象有着明显的影响,当电子束焊焊缝的锁底搭边尺寸控制在1.5 mm及以上时,可保证焊缝背面无多余物渗漏至流道侧壁,同时,采用电子束上聚焦的方式,当电子束流为15 mA且盖板一次焊接成形时,可获得全熔透的焊缝,此时焊缝成形良好,无表面裂纹、咬边、未熔合等焊接缺陷。本次工艺研究可为我国同结构类型液冷产品的电子束焊提供技术参考。
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