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航空公司实质所有权和有效控制权的法律研究
作者: 何冬梅   雷杰雅   李闰甜   来源: 法制与经济 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 所有权  控制权  航空运输  
描述: 随着经济全球化和管制的放松,航空公司实质所有权和有效控制权自由化也成为一种趋势。航空公司实质所有权和有效控制权的存废问题成为焦点。文章从航空公司实质所有权和有效控制权的基本理论出发,结合我国
基于故障树分析法的某型飞机刹车控制系统排故
作者: 叶茂   陈传锐   卢运动   曾家祥   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树分析法   刹车控制系统   飞机维修  
描述: 利用故障树分析法对一起飞机刹车控制系统故障进行了全面分析,通过故障树逐步排查,最终发现故障源,为类似无明显指向性故障的排除提供参考。
航空相机像旋补偿双向控制中的内环补偿器设计
作者: 刘超   丁亚林   田大鹏   杜言鲁   孙崇尚   来源: 仪器仪表学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 像旋   自动控制技术   航空相机   双向控制   鲁棒内环补偿器  
描述: 为解决航空相机摆扫成像过程中存在的像旋问题,采用四通道双向控制系统对像旋进行补偿。在系统中,基于鲁棒内环补偿器结构进行了内环补偿器设计。首先利用H∞混合灵敏度优化方法求解鲁棒内环补偿器中的鲁棒控制
浅析航空二次电源数字式控制保护器设计
作者: 冯非   董凯   程苏   来源: 信息通信 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   设计   二次电源   数字式控制保护器  
描述: 作为电源控制保护器,数字式控制保护器能够对二次电源变换器进行实时控制,并为其提供各种保护,所以能够满足二次电源使用的高可靠性和强实时性要求。基于这种认识,文章对航空二次电源数字式控制保护器设计问题展开了分析,以期为关注这一话题的人们提供参考。
飞机蒙皮检测机器人吸盘组控制分配器设计
作者: 陈磊   王从庆   谢勇   吴林峰   来源: 电光与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 执行器控制   真空负压   矩阵切换   飞机蒙皮检测机器人   控制分配器  
描述: 以飞机蒙皮检测机器人为研究平台,设计了基于执行器控制矩阵切换策略的吸盘组控制分配器。飞机蒙皮检测机器人的曲率自适应姿态控制的关键是吸附过程中的稳定性以及姿态调整中的灵活性问题,通过设计控制分配器控制
基于鲁棒伺服LQR的结冰飞机纵向控制律重构方法
作者: 陈威   徐浩军   王小龙   裴彬彬   李哲   来源: 航空学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 纵向运动   飞机结冰   控制律重构   鲁棒伺服LQR   仿真验证  
描述: 由于防/除冰系统总会出现故障或者除冰不彻底,因此仅依靠防/除冰系统实现结冰条件下的安全飞行并非完全可靠,研究结冰后飞机控制律重构对飞机操纵安全和飞行安全极其重要。针对飞机的纵向运动建立了结冰影响模型
高超声速飞行器模型及控制若干问题综述
作者: 张超凡   宗群   董琦   田栢苓   叶林奇   来源: 信息与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 弹性   非最小相位   再入控制   模型   高超声速飞行器  
描述: 高超声速技术是21世纪航空航天领域的战略制高点,具有显著的军事和民用价值.高超声速飞行器已成为当今世界军事强国研究的热点,对高超声速飞行器的模型及控制问题进行研究,具有前瞻性、战略性和先导性.本文
基于故障树分析法的某型飞机刹车控制系统排故
作者: 叶茂   陈传锐   卢运动   曾家祥   来源: 航空维修与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 故障树分析法   刹车控制系统   飞机维修  
描述: 基于故障树分析法的某型飞机刹车控制系统排故
含执行器非线性的多操纵面飞机自适应跟踪控制
作者: 刘棕成   陈勇   董新民   薛建平   程建锋   王族统   来源: 系统工程与电子技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 自适应控制   多操纵面飞机   执行器非线性   神经网络  
描述: 针对含执行器非线性多操纵面飞机跟踪控制困难的问题,基于控制分配提出了一种鲁棒自适应神经网络控制方法。推导了含执行器非线性的多操纵面飞机控制分配方程。设计了自适应神经网络对系统中的非线性不确定项进行
快速光滑终端滑模在空天飞机姿态角控制器中的应用研究
作者: 梁捷   郭龙   秦开宇   陈力   来源: 载人航天 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 快速光滑终端滑模控制   考虑地球自转   抖振   空天飞机   参数不确定   非线性三阶扩张状态观测器  
描述: 针对空天飞机再入飞行阶段存在模型参数不确定和外部扰动情况下的姿态跟踪控制问题,分析、建立了考虑地球自转的空天飞机六自由度动力学模型;以此为基础,利用非线性三阶扩张状态观测器可实时在线估计姿态角速度
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