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- 民用飞机维修工程人才多层次培养体系构建与实践
- 作者： 李顶河 郭巧荣 武耀罡 来源： 教育教学论坛 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机结构维修工程 多层次培养体系 民用飞机 飞机系统维修工程
- 描述： 依托行业优势构建保障航空器持续适航的民用飞机维修工程人才的多层次培养体系,并在飞行器制造工程专业2020版培养计划中进行实践和检验成效。从民航业对人才的需求层次角度,将飞机维修工程人才培养体系分为
- 民用飞机协同研制模式下的适航管理体系建设研究
- 作者： 何静 耿延升 何永为 武宁 来源： 航空工程进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 适航管理 型号合格审定 协同研制 数字化集成 民用飞机
- 描述： 随着民用飞机数字化集成协同研制的快速发展,传统的适航管理体制已经越来越不适应数字化、信息化、网络化的飞机协同研制需求,迫切需要建立一个与之相适应的适航管理体系。从协同研制构架入手,分析协同研制的特点
- 基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
- 作者： 马明 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 民用飞机 预变形 蒙皮外形
- 描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
- 基于偏移量方法的民用飞机复合材料机身蒙皮外形预变形设计
- 作者： 马明 来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 复合材料 民用飞机 预变形 蒙皮外形
- 描述： 预变形设计是减小民用飞机复合材料蒙皮变形的重要方法。变形前后各段曲线长度变化是衡量变形质量的关键指标。本文分析比较了曲线变形、曲面变形、偏移量变形三种变形方法的长度变化。偏移量方法变形前后长度变化最小。运用偏移量方法对复合材料蒙皮曲面进行预变形设计。变形后曲面满足预变形设计要求。
- 民用飞机复合材料机翼固定前缘结构设计研究
- 作者： 陆凯华 来源： 高科技纤维与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 固定前缘 辅助梁设计 复合材料 蒙皮设计 机翼
- 描述： 复合材料因其良好的抗疲劳性、抗腐蚀性、卓越的减重效率以及优越的结构可设计性,在民用飞机上的用量比例逐渐增多。机翼固定前缘作为机翼的重要部件,不仅对前缘缝翼起到支撑作用,同时还对抵抗鸟撞、安装各类系统
- 通用航空标准体系建设探析
- 作者： 庞艺 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局 标准体系建设 建设探析 飞行服务 制定程序 公共运输
- 描述： “标准”是一国的科技实力的集中体现，是实现精准化识别问题与处理问题的关键。作为行业发展过程中的重要准线，标准对行业的推进发挥着重要作用。标准体系建设与国家利益、行业发展也有着密切的联系。“标准化”是对标准的制定和实施，是组织现代化生产、促进技术进步、提高经济效益、实现科学管理的重要手段。
- 通用航空标准体系建设探析
- 作者： 庞艺 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航局 标准体系建设 建设探析 飞行服务 制定程序 公共运输
- 描述： “标准”是一国的科技实力的集中体现，是实现精准化识别问题与处理问题的关键。作为行业发展过程中的重要准线，标准对行业的推进发挥着重要作用。标准体系建设与国家利益、行业发展也有着密切的联系。“标准化”是对标准的制定和实施，是组织现代化生产、促进技术进步、提高经济效益、实现科学管理的重要手段。
- 通用航空产业标准体系研究
- 作者： 茅海军 张韧 来源： 标准科学 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 标准体系 通用航空
- 描述： 本文在分析通用航空产业的内涵和边界的基础上,构建了通用航空产业标准体系,并对通用航空产业标准化建设提出了建议。
- 民用飞机着陆垂直加速度标准的优化模型
- 作者： 赵新斌 李斌 来源： 沈阳师范大学学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 监控标准 重着陆 着陆垂直加速度 截尾正态分布 民用航空安全
- 描述： 了民用飞机着陆垂直加速度标准的诊断模型,该模型通过风险极大化的思想,得到了着陆垂直加速度的次优监控标准。通过对某航空公司的数据进行数值试验,给出了某高原机场和某普通机场的着陆垂直加速度超限标准和一些相关结论