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- 以运行为核心 基于风险构建无人驾驶航空保障体系
- 作者： 杨非 来源： 中国安防 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 气象信息 立法进程 冲突探测 动态监视 监管机构 交通管理系统 无人机 限制区 登记注册 控制链 暂行条例 地理围栏 无线电频谱管理 ATM 全域服务
- 描述： 总的来说，当前无人驾驶航空业态正在不断快速的演进当中，无论是遥控航空器系统还是轻小型无人航空器系统的应用范围和数量都在不断发展。无人驾驶航空器的复杂性对传统航空保障体系提出了挑战。各国、地区和国际组织对安全、安保问题的关切也在不断提升。各国、地区都在针对各自情况研究出台法规和标准加以应对。但当前和近期内亟待解决的主要问题在于：由于低廉的价格和强烈的消费驱动，使得数量庞大的小型无人驾驶航空器（25千克以下）突然进入了国家空域系统。而它们的驾驶和经营人既缺乏航空背景，
- 基于序关系分析法的航空物流专业型研究生培养体系构建
- 作者： 马续桐 王永刚 刘海斌 陈柯君 来源： 管理工程师 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 人才培养 序关系分析法 培养体系 航空物流 研究生
- 描述： 已有成果，构建了一套符合航空物流学科特色的专业型研究生培养指标体系。而后基于专家打分法和序关系分析法，对3项一级指标、8项二级指标和20项三级指标进行科学赋权，形成了一套较为科学、全面和易于量化的培养体系，以期为航空物流专业型研究生的培养提供借鉴与参考。
- 航空装备重点实验室项目质量评估指标体系构建
- 作者： 战希臣 张雁鹏 丁妮 来源： 项目管理技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 项目质量 相关性分析 评估指标体系 航空装备重点实验室
- 描述： 针对当前航空装备重点实验室项目质量评估过程中存在的影响因素多、指标涉及面广、指标筛选难等问题，运用系统分析与相关性分析法，对航空装备重点实验室项目质量影响因素进行分析，提出航空装备重点实验室项目质量评估指标体系构建
- 航空发动机外形点云特征分割的训练集构建
- 作者： 文思扬 周来水 闫杰琼 胡少乾 来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 深度学习 点云分割 训练集 逆向工程
- 描述： 在航空发动机外形重建过程中，需要将外形点云数据进行分割，获得更小、连贯、具有相同属性点的点云片段，以利于之后点云数据的分类提取。设计一种用于航空发动机外形特征点云分割的深度学习训练数据集的构建方法
- 基于融合发展战略的航空装备维修保障体系构建
- 作者： 杨少军 詹玉凤 来源： 航空维修与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 效能发挥 维修保障 融合发展 体系建设
- 描述： 深入分析了航空装备维修保障体系发展的必然趋势、用户的迫切需求以及产业自身的发展需要，系统梳理了基于融合发展战略的航空装备维修保障体系构建的总体思路和采取的主要做法，据此论证了取得的主要效果，对航空装备维修保障体系建设有着重要的现实意义。
- 基于S1000D标准构建航空发动机技术资料体系
- 作者： 刘一鸣 王晓东 陈杰 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机技术 S1000D 标准构建
- 描述： 技术资料是产品服务保障的关键要素。完善、优良的技术资料对提高装备日常使用维护效率，缩短排故周期，提升战备完好性有重要支撑作用。构建覆盖全生命周期的航空发动机技术资料体系，可以提高技术资料的准确性
- 基于S6000T标准构建航空发动机用户培训体系
- 作者： 张稳 王昕茜 沈光辉 项征 曾洪福 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： S6000T 发动机 标准构建 用户培训
- 描述： S6000T标准是关于用户培训的一份国际规范，是北大西洋公约组织（NATO）和欧美民航业普遍采用的一套军民通用标准，致力于提供所有层级培训的分析与设计规范，支撑形成有效的培训能力，对用户培训具有参考价值。美国航空航天工业协会（AIA）与欧洲航空航天与防务工业协会（ASD）于2020年2月，联合发布了S系列标准的最新分册《S6000T培训分析与设计国际规范》。S6000T标准是S系列标准中最后一个大的标准分项，对装备全生命周期综合保障过程中的人员培训进行了全面、细致的规定，
- 面向预测性维修构建航空发动机综合监控和健康管理系统
- 作者： 黄劲东 来源： 航空动力 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合监控 预测性维修 发动机 健康管理系统
- 描述： 状态监控和健康管理在发动机机队管理中扮演着重要角色，也是航空发动机服务保障体系工程技术服务域的核心建设内容。航空发动机因其结构复杂且工作环境恶劣，日常运行也容易受航路上结冰、暴雨、鸟击、侧风、沙尘等难以预知的异常事件影响，会不可避免地发生性能退化和故障。因此，航空发动机进入服役后的外场维护是其安全可靠运行的重要保障。传统上，发动机外场服务保障主要采用“多、勤、细”的定期维修方式来减少故障发生率，但耗费资源多、效率低下、成本高昂，严重影响装备的完好率和出勤率。