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根据【检索词:
氮化表面参数 气缸筒 散热片 特种螺纹 平顶网纹
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关键词
星型航空活塞发动机增压匹配及控制
参数
研究
作者:
王岩
赵振峰
武成玉
金金
孙昭
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
废气涡轮增压
星型发动机
高空功率恢复
增压匹配
控制策略
描述:
增压发动机模型。进行了0~8km不同飞行高度条件下的增压匹配与发动机功率随海拔高度的匹配计算;根据计算结果设计了废气旁通阀开度控制策略并得到了喷油点火控制
参数
的影响规律。研究结果表明:本文为星型活塞
航空弹性并车机匣模态分析与结构
参数
优化
作者:
吴安阳
宋朝省
赵帅涛
邓自立
来源:
重庆大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
减振设计
约束模态
固有频率
结构优化
弹性薄壁机匣
描述:
频率减小,2、4阶增大。
1
、3阶模态频率基本不受筋板
参数
的影响;2、4阶模态频率随着筋板宽度、高度的增大和宽高比的减小而增大且4阶频率随着筋板角度的增大而增大;5、6阶模态频率随着筋板角度的增大、筋板
基于
参数
摄动模型的航空发动机鲁棒弹性自适应控制
作者:
马静
曹督
麻莉莉
来源:
控制与信息技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
增益摄动
鲁棒弹性自适应控制
线性矩阵不等式
参数摄动结构化模型
描述:
航空发动机特性随飞行条件和工作状态变化,在复杂工作环境中同时存在模型不确定性和控制器自身
参数
变化问题,很大程度上影响整个飞行包线的控制性能。为此,文章提出一种基于
参数
摄动模型的航空发动机鲁棒弹性
航空薄壁机匣加工颤振及切削
参数
优化
作者:
刘志学
胡登洲
高曦
来源:
工具技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
专用工装
工件颤振
薄壁机匣
测力仪
描述:
为提高航空薄壁机匣的加工质量、稳定性和加工效率,基于传统机匣加工夹具设计方案设计了一套专用工装夹具,以优化航空薄壁机匣加工工艺,并采用SPIKE测力仪对加工刀具进行金属切削
参数
实验,获得刀具的轴向力
PSO的航空发动机min-max控制器
参数
优化设计
作者:
朱日兴
吴国洪
来源:
电光与控制
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
粒子群优化算法
min
max选择策略
燃油消耗量
过渡态响应时间
描述:
控制器增益
参数
的整定过程被转化为一个数值优化问题,优化的主要对象是过渡态控制器和限制保护控制器的增益
参数
。在该数值优化问题中,目标函数被设计为加权过渡态响应时间和加权燃油消耗量的总和。仿真结果显示,此
核心机派生间冷回热航空发动机热循环
参数
匹配研究
作者:
郭鹏超
马朝
唐治虎
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
间冷
航空发动机
回热
核心机
派生
匹配
描述:
发动机,进行热力循环
参数
选择与性能仿真分析。结果表明,派生的间冷回热航空发动机性能提升明显,与常规循环发动机相比,净推力增加14.85%,耗油率降低14.02%;风扇外涵压比、涵道比、增压机压比、间冷度
航空喷嘴9Cr
18
Mo小孔钻削刀具结构与工艺
参数
优化
作者:
蔡荣宾
梁志强
陈锐
吴时盛
赵聪敏
郝艳春
马悦
袁昊
来源:
组合机床与自动化加工技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
3D
工艺参数
9Cr18Mo
几何结构
Deform
描述:
针对9Cr
18
Mo马氏体不锈钢航空喷嘴小孔的钻削加工,基于DEFORM-3D有限元软件,开展硬质合金钻头几何结构和加工工艺
参数
优化仿真与试验研究。基于钻削刀具的螺旋槽和后刀面数学模型,采用UG三维
某航空燃油导管法兰盘紧固
参数
优化研究
作者:
朱萌
许绝舞
刘峰
刘玉柱
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
静力学
裂纹
ANSYS
Workbench
拧紧力矩
法兰盘
描述:
上述情况,开展了该燃油导管法兰盘紧固
参数
优化研究,采用AnsysWorkbench软件对平衡载荷和不平衡载荷下的燃油管法兰盘进行静力学仿真分析。仿真结果显示,在平衡载荷下,燃油管法兰盘最大拧紧力矩应控制在
基于多源异构信息的航空发动机转子
参数
校准与可靠性分析
作者:
杨乐昌
汪晨星
来源:
航空学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
生存特征
多源异构信息
混合不确定性
可靠性分析
多状态系统
描述:
复杂系统可靠性分析结果的准确性与输入
参数
精度密切相关。针对包含多源不确定信息的可靠性分析问题,提出了基于贝叶斯最大熵的随机模型修正与
参数
校准方法。通过将多源统计信息(如:矩信息、可靠度)转换
Taguchi方法在飞机起落架摆振特性对设计
参数
灵敏度分析中的应用
作者:
刘胜利
刘小川
牟让科
来源:
振动工程学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
正交试验
起落架
摆振
Taguchi方法
灵敏度
描述:
针对飞机起落架摆振特性对设计
参数
灵敏度的问题,使用典型前起落架摆振分析模型,确定飞机在全速度范围内滑跑时系统防摆所需最大临界阻尼值,通过引入Taguchi方法,找出影响系统防摆所需最大临界阻尼值
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