首页>
根据【检索词:氮化表面参数 气缸筒 散热片 特种螺纹 平顶网纹】搜索到相关结果 349 条
-
航空工业特种运输发展业务浅谈
-
作者:
赵志强
来源:
纳税
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
特种运输
航空工业
发展
-
描述:
航空工业具有较高的产业关联度,需要强大的产业配套集群,特种运输在航空物流供应链环节担负着重要使命。本文就我国航空工业特种运输的业务现状、发展契机等进行分析,结合"一带一路"和"军民融合"国家战略,就
-
军用特种飞机雷电间接效应防护研究
-
作者:
方君
戴邵武
聂子健
来源:
仪表技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
间接效应
雷电
军用特种飞机
防护设计
-
描述:
雷电电流瞬态过程会产生强大的脉冲电磁场,能够对机载电子或电气系统造成破坏性的间接效应,在军用特种飞机设计时必须充分考虑这些因素。分析了雷电间接效应的产生过程、主要分类、对机载电子电气系统和燃油系统
-
关于民航特种车辆维修管理的若干思考
-
作者:
王浩
来源:
民航管理
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
车辆故障
特种车辆
车辆维修
维修管理
-
描述:
将增加到260个,作业车辆近65000台,到2025年机场数量将达到320个以上,机场分布更加合理以满足人民日益增长的美好生活的需求。民航特种车也越来越广泛应用到机场的各项保障工作
-
矢志航空特种锻造的技术创新与产业发展
-
作者:
郭鸿镇
宁永权
来源:
锻造与冲压
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
锻造
-
描述:
涡轮盘作为发动机核心热端部件,直接决定航空发动机的推重比。飞机超音速巡航时涡轮盘在超高温条件下转速高达20000r/min以上,严苛的超高温和超高转速服役环境要求涡轮盘必须具备卓越的微观结构和力学性能。围绕重大发动机型号对复杂形状、超高温度、超快转速的涡轮盘装机需求,针对高温合金稳定塑性流变、充分均匀细化、显著结构梯度化制造难题,
-
航空发动机鼓筒连续扫描模态测试方法研究
-
作者:
杨青玉
李朝峰
张子健
唐千升
来源:
振动与冲击
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁圆柱壳
误差分析
激光旋转扫描
模态参数
包络线
-
描述:
针对航空发动机鼓筒等薄壁圆柱壳型结构,以薄壁圆柱壳为例,基于LabVIEW测试平台、利用非接触式电磁激振器搭建了模态参数测试实验台,并对实验台校准时的各个自由度偏差进行误差分析,给出灵敏度指数指导
-
航空发动机鼓筒连续扫描模态测试方法研究
-
作者:
杨青玉
李朝峰
张子健
唐千升
来源:
振动与冲击
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
薄壁圆柱壳
误差分析
激光旋转扫描
模态参数
包络线
-
描述:
针对航空发动机鼓筒等薄壁圆柱壳型结构,以薄壁圆柱壳为例,基于LabVIEW测试平台、利用非接触式电磁激振器搭建了模态参数测试实验台,并对实验台校准时的各个自由度偏差进行误差分析,给出灵敏度指数指导
-
商用飞机撞击钢筋混凝土结构安全壳筒身的最不利部位数值分析
-
作者:
朱秀云
潘蓉
朱京圣
来源:
工业建筑
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
钢筋混凝土结构安全壳
荷载时程分析法
飞机撞击
最不利部位筛选分析
-
描述:
为了抵御外部事件,核电站厂房外墙通常设计为钢筋混凝土结构。基于荷载时程分析法,运用经典的显式非线性动力分析软件ANSYS/LS-DYNA,对波音707-320型号商用飞机撞击某钢筋混凝土结构安全壳筒
-
航空发动机折流燃烧室火焰筒构型设计方法研究
-
作者:
孟繁睿
雷雨冰
来源:
机械制造与自动化
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
设计
折流燃烧室
程序开发
-
描述:
为了给出航空发动机折流燃烧室火焰筒的构型设计方法,按照总体尺寸设计和具体构型设计的步骤进行,对折流燃烧室进行初步设计,依次进行一维流量分配计算和三维流场计算,结果满足初步设计的流量分配预期结果和燃烧效率与总压恢复系数要求。
-
大型民用特种飞机平台航电系统架构分析
-
作者:
张宏志
常妍
来源:
电讯技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
分布式综合模块化
架构设计
民用特种飞机
航电系统
-
描述:
通过分析大型民用特种飞机使用场景,将航电系统进一步划分为平台航电系统和任务航电系统,提出了"大分布、小综合"的平台航电系统架构设计理念。该设计理念采用分布式综合模块化架构,对平台航电系统的各分
-
特种飞机任务系统协同研发能力建设与研究
-
作者:
刘树立
蔡爱华
陈竹梅
来源:
中国电子科学研究院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
协同研发
任务系统
基于模型的系统工程
产品数据管理
-
描述:
任务系统是特种飞机完成作战使命与任务的关键系统,其复杂程度和系统集成度日益增加,但传统的基于文档、分立的装备研发模式越来越难以满足任务系统全寿命周期协同研发的需要。本文描述了特种飞机任务系统研制