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根据【检索词:模拟】搜索到相关结果 279 条
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A320飞机维护模拟机在高职机务维修专业的应用
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作者:
杨梦娜
来源:
教育现代化
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
机务维修
高职
A320飞机
维护模拟机
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描述:
A320飞机维护模拟机在高职机务维修专业的应用
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基于LabVIEW的航空轴承摩擦学性能模拟实验系统
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作者:
姜旭峰
宗营
孙元宝
来源:
润滑与密封
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟实验
航空轴承
摩擦学
LabVIEW
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描述:
状态模拟测控系统,通过人机界面(HMI)对航空轴承的服役过程进行环境的模拟预设,由驱动系统执行动作指令,过程中由动态监测单元获取实验过程中的摩擦学动态数据链,实现高性能测量、基于FPGA的高级分析与控制
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情景模拟式教学在作战航空运输指挥课程中的应用——以军事交通学院为例
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作者:
张昕
王守辉
李鹏
海军
来源:
军事交通学院学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
情景模拟
作战航空运输指挥
教学法
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描述:
根据作战航空运输指挥实施情景模拟式教学的完成情况,分析组织情景模拟式教学的真实性、创新性、针对性和可执行性,剖析作战航空运输指挥课程中组织情景模拟式教学的5种形式,确立情景模拟式教学的过程,分析情景
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基于谱元法三维航空电磁电各向异性模拟及识别研究(英文)
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作者:
黄鑫
殷长春
曹晓月
刘云鹤
张博
蔡晶
来源:
Applied Geophysics
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
正演模拟
频率域航空电磁
各向异性
谱元法
GLL插值基函数
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描述:
航空电磁法具有高采样率探测特征,传统数值模拟方法为保证航电响应计算精度,特别是针对复杂地质体(如电各向异性),需要对模拟域进行精细剖分,导致计算工作量庞大。因此本文采用谱元法对航空电磁各向异性响应
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航空发动机燃烧室出口温度场数值模拟研究
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作者:
郭青青
李柳
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度场
燃烧室出口
数值模拟
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描述:
针对当前现有数值模拟方法在对航空发动机燃烧室出口温度场研究分析时,存在模拟结果精度低、时间成本高的问题,提出一种新的数值模拟方法。简化燃烧室结构,分析航空发动机燃烧室性能;引入温度场有限元法,构建
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航空航天难加工材料切削加工过程模拟与智能控制综述
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作者:
赵彪
王欣
陈涛
丁文锋
傅玉灿
徐九华
赵正彩
陈清良
来源:
航空制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
智能控制
刀具磨损
切削温度
有限元仿真
表面完整性
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描述:
、切削温度高、工具磨损严重和加工质量差的问题。针对当前航空航天难加工材料切削加工过程切削力、切削温度、工具磨损及表面质量的仿真技术与智能控制技术进行了系统性的总结和梳理,分析了当前研究存在的主要问题与关键挑战,对切削加工过程仿真模拟与控制技术的未来发展趋势进行了展望。
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基于航空发动机电子控制器的传感器模拟装置设计与实现
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作者:
周浩锐
陈明安
邓林
齐恬婧
宁小伟
孙海英
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
模拟装置
电子控制器
快速检测
传感器
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描述:
当前各型电子控制器存在很多相似的传感器信号,在修理工作中通常需要针对各型电子控制器设计研发专用的地面检测设备,导致快速检测工作周期长。本文通过调研,选择某些发动机电子控制器的8型传感器进行传感器模拟
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基于改进好格子点法均匀设计航空发动机高空模拟试验研究
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作者:
陈超
李江红
赵伟
翟雄飞
刘伟
崔佳航
来源:
价值工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高空模拟试验
好格子点法
均匀设计
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描述:
航空发动机高空模拟试验是发动机系统试验的关键环节之一。针对高空台试验因素多、层次复杂的问题,研究改进好格子点法进行均匀设计,并结合遗传算法进行优化设计的试验设计方法。通过典型方案验证,表明相对正交设计的试验优化率可以达到92.593%,本文提出的试验设计方法对于高空台试验是可行的。
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力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真数值模拟
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作者:
暂无
来源:
高科技与产业化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学所
发动机
数值模拟
燃烧器
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描述:
<正>近日,中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等,利用大涡模拟(LES)技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真数值模拟,为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学
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航空发动机涡轮轴穿轧一体化成形工艺及其数值模拟与分析
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作者:
陈潜
束学道
李依蔓
李子轩
徐海洁
来源:
宁波大学学报(理工版)
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
穿轧一体化
等材制造
多辊系斜轧
航空涡轮轴
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描述:
.采用Simufact有限元软件对镍基高温合金GH4169涡轮轴坯的成形过程进行数值模拟,分析其成形过程中轧件金属流动以及应力应变场、力能参数的变化规律,验证了新工艺的可行性.