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根据【检索词:
航空轮胎 聚酮纤维帘线 芳纶/锦纶复合帘线 弯曲帘线
】搜索到相关结果
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关键词
高温不溶性硫黄在
航空
轮胎
混炼胶中的应用研究
作者:
赵吉龙
王宇宸
来源:
中国橡胶
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
胎面胶
航空轮胎
不溶性硫黄
喷霜
描述:
在
轮胎
成型加工过程中,
轮胎
各部分半成品工艺性能至关重要,其中胶料表面粘性对成型工艺尤为重要。影响胶料表面粘性最重要的因素就是喷霜现象。不溶性硫黄在胶料中均匀分散,可以有效抵制硫黄的聚集,减少胶料存放过程的焦烧倾向,在胶料存放期内抑制喷霜,保持胶料组分性能均一。
一种
航空
轮胎
的噪声检测装置以及检测方法
作者:
暂无
来源:
橡胶科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
噪声检测
检测方法
声设备
描述:
申请公布号:CN 114427964A申请公布日:2022年5月3日申请人:中国科学院力学研究所发明人:蓝鼎、翟思晗本发明介绍了一种
航空
轮胎
的噪声检测装置以及检测方法,该装置包括:采声设备,收集
轮胎
国产高性能天然橡胶在
航空
轮胎
胎面胶中的应用
作者:
周宝珍
孙涛
刘峰
邢涛
王俊英
王书磊
王振玲
陈少梅
陈雪梅
来源:
轮胎工业
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
物理性能
胎面胶
航空轮胎
天然橡胶
动态生热
描述:
研究国产高性能天然橡胶(NR)替代泰国进口NR在
航空
轮胎
胎面胶中的应用。结果表明:国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求;在
航空
轮胎
胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国
航空
轮胎
导电性能测试方法研究
作者:
王超群
吴洪全
来源:
橡胶科技
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
导电机理
航空轮胎
导电性能
测试方法
描述:
对
航空
轮胎
导电性能测试方法进行研究,提出不需要装配轮辋和静负荷试验机的优化测试方法,即采用专用电阻测量仪器、导电液、接触电极和夹具等,将测电端子的接触电极置于离胎圈底部25 mm的
轮胎
胎圈外表面直接进行测试。优化测试方法的测试结果与常规测试方法基本相同,证明了优化测试方法的可行性。
张子
芳
任中国南方
航空
集团公司党组副书记
作者:
暂无
来源:
国企管理
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
中国南方航空集团公司 党组副书记 工商管理硕士学位 EMBA 国资委 国务院
描述:
国务院国资委官网9月20日披露,张子
芳
出任中国南方
航空
集团公司党组副书记.现年58岁的张子
芳
拥有清华经管学院EMBA高级工商管理硕士学位,长期在
航空
领域工作.
航空
发动机0Cr
18
Ni9不锈钢导管数控
弯曲
回弹规律
作者:
潘林
王睿乾
张林嘉
夏方科
周华博
刘伟
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
0Cr18Ni9不锈钢
航空发动机
回弹角
导管
外部管路
描述:
为了有效地解决
航空
发动机导管
弯曲
成形时的回弹问题,开展了0Cr
18
Ni9不锈钢管数控
弯曲
工艺试验,采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对
弯曲
半径、
弯曲
角对回弹的影响规律,并通过数值仿真和正交试验法分析
航空
惯性试验台
轮胎
胎体温度自动测量装置研制
作者:
李宋
王甘牛
徐忠
库玉鏊
来源:
机床与液压
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
轮胎温度
导轮
探针
压轮机构
角度调整
描述:
为了满足飞机机轮刹车、滚转试验后立即对
轮胎
胎体温度进行自动测量的需求,研制了一套
轮胎
胎体温度自动测量装置,将该装置安装在
航空
惯性试验台上的局部空间内,配合气压系统、电气系统、控制系统、采集系统驱动
山东橡胶
轮胎
行业新产品新技术不断涌现
航空
胎实现零突破
作者:
暂无
来源:
橡塑技术与装备
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
股份有限公司
描述:
纳米
复合
材料胎面半钢子午
线
轮胎
,并与北京化工大学联合开发出3D打印聚氨酯
轮胎
,这是国内首次采用热塑性聚氨酯材料,通过熔融沉淀法完成3D打印一次性
高速3D-DIC技术在
航空
轮胎
动态试验中的应用
作者:
方新文
刘颖茜
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
形变
高速摄像
DIC
应变
描述:
本文介绍了高速3D-DIC技术特点,并以
航空
轮胎
为研究对象,搭建了三维全场应变测量分析系统硬件架构,应用该技术对
轮胎
受载旋转时胎侧的形变场、应变场进行了分析,为后续
轮胎
结构与材料设计提供技术支持。
航空
结构
轮胎
爆破喷流载荷下的结构损伤分析及试验研究
作者:
周昌伟
张利娟
张陈力子
来源:
振动与冲击
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
喷流载荷
轮胎爆破
冲击动力学
描述:
破坏更严酷;该模型的计算结果与试验数据吻合较好,能够正确预测喷流载荷的压力场分布和结构的动态响应过程;该方法为
航空
结构的抗
轮胎
爆破冲击设计与损伤分析提供了一种可靠的手段。
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