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高温不溶性硫黄在航空轮胎混炼胶中的应用研究
作者: 赵吉龙   王宇宸   来源: 中国橡胶 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 胎面胶   航空轮胎   不溶性硫黄   喷霜  
描述:轮胎成型加工过程中,轮胎各部分半成品工艺性能至关重要,其中胶料表面粘性对成型工艺尤为重要。影响胶料表面粘性最重要的因素就是喷霜现象。不溶性硫黄在胶料中均匀分散,可以有效抵制硫黄的聚集,减少胶料存放过程的焦烧倾向,在胶料存放期内抑制喷霜,保持胶料组分性能均一。
一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法
作者: 暂无 来源: 橡胶科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 噪声检测   检测方法   声设备  
描述: 申请公布号:CN 114427964A申请公布日:2022年5月3日申请人:中国科学院力学研究所发明人:蓝鼎、翟思晗本发明介绍了一种航空轮胎的噪声检测装置以及检测方法,该装置包括:采声设备,收集轮胎
国产高性能天然橡胶在航空轮胎胎面胶中的应用
作者: 周宝珍   孙涛   刘峰   邢涛   王俊英   王书磊   王振玲   陈少梅   陈雪梅   来源: 轮胎工业 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 物理性能   胎面胶   航空轮胎   天然橡胶   动态生热  
描述: 研究国产高性能天然橡胶(NR)替代泰国进口NR在航空轮胎胎面胶中的应用。结果表明:国产高性能NR的各项理化性能满足GB/T 8089—2007要求;在航空轮胎胎面胶配方中以国产高性能NR等量替代泰国
航空轮胎导电性能测试方法研究
作者: 王超群   吴洪全   来源: 橡胶科技 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 导电机理   航空轮胎   导电性能   测试方法  
描述:航空轮胎导电性能测试方法进行研究,提出不需要装配轮辋和静负荷试验机的优化测试方法,即采用专用电阻测量仪器、导电液、接触电极和夹具等,将测电端子的接触电极置于离胎圈底部25 mm的轮胎胎圈外表面直接进行测试。优化测试方法的测试结果与常规测试方法基本相同,证明了优化测试方法的可行性。
张子 任中国南方航空集团公司党组副书记
作者: 暂无 来源: 国企管理 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 中国南方航空集团公司  党组副书记  工商管理硕士学位  EMBA  国资委  国务院  
描述: 国务院国资委官网9月20日披露,张子出任中国南方航空集团公司党组副书记.现年58岁的张子拥有清华经管学院EMBA高级工商管理硕士学位,长期在航空领域工作.
航空发动机0Cr18Ni9不锈钢导管数控弯曲回弹规律
作者: 潘林   王睿乾   张林嘉   夏方科   周华博   刘伟   来源: 航空发动机 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 0Cr18Ni9不锈钢   航空发动机   回弹角   导管   外部管路  
描述: 为了有效地解决航空发动机导管弯曲成形时的回弹问题,开展了0Cr18Ni9不锈钢管数控弯曲工艺试验,采用单一变量法研究了管径、壁厚、相对弯曲半径、弯曲角对回弹的影响规律,并通过数值仿真和正交试验法分析
航空惯性试验台轮胎胎体温度自动测量装置研制
作者: 李宋   王甘牛   徐忠   库玉鏊   来源: 机床与液压 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 轮胎温度   导轮   探针   压轮机构   角度调整  
描述: 为了满足飞机机轮刹车、滚转试验后立即对轮胎胎体温度进行自动测量的需求,研制了一套轮胎胎体温度自动测量装置,将该装置安装在航空惯性试验台上的局部空间内,配合气压系统、电气系统、控制系统、采集系统驱动
山东橡胶轮胎行业新产品新技术不断涌现航空胎实现零突破
作者: 暂无 来源: 橡塑技术与装备 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 股份有限公司  
描述: 纳米复合材料胎面半钢子午线轮胎,并与北京化工大学联合开发出3D打印聚氨酯轮胎,这是国内首次采用热塑性聚氨酯材料,通过熔融沉淀法完成3D打印一次性
高速3D-DIC技术在航空轮胎动态试验中的应用
作者: 方新文   刘颖茜   来源: 工程与试验 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 形变   高速摄像   DIC   应变  
描述: 本文介绍了高速3D-DIC技术特点,并以航空轮胎为研究对象,搭建了三维全场应变测量分析系统硬件架构,应用该技术对轮胎受载旋转时胎侧的形变场、应变场进行了分析,为后续轮胎结构与材料设计提供技术支持。
航空结构轮胎爆破喷流载荷下的结构损伤分析及试验研究
作者: 周昌伟   张利娟   张陈力子   来源: 振动与冲击 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 喷流载荷   轮胎爆破   冲击动力学  
描述: 破坏更严酷;该模型的计算结果与试验数据吻合较好,能够正确预测喷流载荷的压力场分布和结构的动态响应过程;该方法为航空结构的抗轮胎爆破冲击设计与损伤分析提供了一种可靠的手段。
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