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根据【检索词:自动目标识别 图像匹配 三维变换 图像处理】搜索到相关结果 1057 条
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基于聚类的航空导管三维重建方法
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作者:
李红卫
汪俊
来源:
计算机工程与设计
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
点云
分割
轴线
提取
导管
模型重建
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描述:
对一般类型的航空导管的三维模型重建进行研究,针对其尺寸不一、结构复杂等特点,利用K-Means聚类算法对导管点云进行三维分割,提出一种基于细分圆柱思想的导管轴线提取算法,利用CATIA三维建模软件对
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先进热处理和表面处理工艺技术助力航空齿轮绿色制造
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作者:
许浩
唐梦兰
赵新浩
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
处理工艺
镀铜工艺
绿色制造
工艺仿真
真空渗碳
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描述:
是大势所趋。当前,环境问题已经成为国际社会关注的焦点。2020年9月, 我 国 明 确 提 出2030年碳达峰和2060年碳中和的双碳目标[1]。《“十四五”工业绿色发展规划》指出,到2025年,工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效,
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面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
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作者:
魏铭
田锡天
耿俊浩
张敏
来源:
西北工业大学学报
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
任务评价矩阵
装配协调设计
均衡匹配
人员评价矩阵
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描述:
为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
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面向飞机装配协调设计的任务-人员均衡匹配方法
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作者:
魏铭
田锡天
耿俊浩
张敏
来源:
西北工业大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
任务评价矩阵
装配协调设计
均衡匹配
人员评价矩阵
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描述:
为了解决协同设计模式下飞机装配协调设计中任务与人员匹配不均衡的问题,提出一种综合考虑任务粒度、任务均衡度的设计任务与人员均衡匹配方法。通过分析飞机数字化装配协调设计任务和人员能力属性的特点,基于模糊
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航空发动机空气起动系统性能匹配计算方法
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作者:
刘伟
田宏星
陈玉春
潘尚能
黄兴
来源:
推进技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
匹配机理
计算方法
调压装置特性
空气起动系统
引气管路损失
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描述:
为了探索航空发动机空气起动系统的匹配机理,寻找改善全包线内系统性能的技术途径,通过对系统各单元工作特性及相互制约条件的分析,在综合辅助动力装置(APU)、引气管路、调压装置、空气涡轮起动机(ATS
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核心机派生间冷回热航空发动机热循环参数匹配研究
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作者:
郭鹏超
马朝
唐治虎
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
间冷
航空发动机
回热
核心机
派生
匹配
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描述:
间冷回热航空发动机作为一种新概念动力技术,可满足未来民用航空发动机对成本控制、环境友好性等方面的要求。以成熟的核心机为基础,在常规热力循环基础上增加间冷过程和回热过程,匹配低压系统派生间冷回热涡扇
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一种基于面阵摆扫式航空影像的特征匹配方法
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作者:
张昆
王涛
张艳
郑迎辉
赵祥
李芳芳
来源:
地球信息科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
自适应亮度空间
RANSAC
BEBLID
面阵摆扫式航空影像
POS
单应变换
影像匹配
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描述:
特征匹配是面阵摆扫式航空影像处理的关键步骤,针对传统特征匹配方法在面阵摆扫式航空影像匹配时存在匹配点数量少,分布不匀均的问题,本文提出一种基于自适应亮度空间的特征匹配方法。首先根据影像POS
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优化无人机航空摄影测量中影像匹配研究
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作者:
周耿彬
来源:
测绘技术装备
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
尺度不变特征变换算法
特征匹配
影像关系图
质量分析
航空摄影
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描述:
, POS)获取的POS数据预估影像重叠范围,构建影像关系图,降低影像匹配整体计算量;其次,基于尺度不变特征变换(Scale Invariant Feature Transform, SIFT)优化算法
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星型航空活塞发动机增压匹配及控制参数研究
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作者:
王岩
赵振峰
武成玉
金金
孙昭
来源:
推进技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
废气涡轮增压
星型发动机
高空功率恢复
增压匹配
控制策略
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描述:
针对某星型航空活塞发动机在高海拔地区的功率衰减问题,开展增压匹配及控制策略研究。利用GT-Power建立星型发动机的性能匹配仿真模型,并通过试验对仿真模型进行了校核;在此基础上匹配了涡轮增压器,建立
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一种航空影像密集匹配点云的迭代中值滤波算法
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作者:
郑建
高红旗
戴永洪
来源:
人民长江
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
法向量
密集匹配点云
去噪
摄影测量
迭代中值滤波
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描述:
为有效解决基于航空影像密集匹配生成的点云中含有大量的冗余点和噪声信息,影响表面模型(DSM)的质量和后续数字正射影像(DOM)生成效果的问题,提出了一种航空影像密集匹配点云的迭代中值滤波算法。通过