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根据【检索词:燃烧】搜索到相关结果 231 条
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初始温度对CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性的影响
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作者:
刘宇
孙震
汤卓
刘蕴文
赵欢
曾文
来源:
航空动力学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
混合燃料
马克斯坦长度
层流燃烧速度
燃烧稳定性
火焰拉伸率
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描述:
采用定容燃烧实验装置对初始压力为0.1MPa、当量比为0.7~1.5、甲烷体积分数为0、0.4和0.8,以及3种初始温度工况下,CH_4/RP-3航空煤油混合燃料层流燃烧特性进行实验研究。获得
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高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
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作者:
李杰
刘昌文
刘丰年
华剑雄
周磊
卫海桥
来源:
内燃机工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
乙醇
高压喷射
压缩比
爆震
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描述:
为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨
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采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
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作者:
熊模友
乐嘉陵
黄渊
宋文艳
杨顺华
郑忠华
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
CARS技术
两相燃烧
UFPV方法
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描述:
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT
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高压直喷点燃式发动机燃用航空煤油掺混乙醇对燃烧性能优化的试验研究
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作者:
李杰
刘昌文
刘丰年
华剑雄
周磊
卫海桥
来源:
内燃机工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
航空煤油
乙醇
高压喷射
压缩比
爆震
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描述:
为提高航空煤油在点燃式发动机中的燃烧热效率,改善发动机爆震及拓宽发动机负荷范围,以3号航空煤油(RP3)为基础燃料,以乙醇为辅助燃料,基于一台单缸水冷、压缩比可调、四冲程点燃式发动机结合高压共轨
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采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室(英文)
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作者:
熊模友
乐嘉陵
黄渊
宋文艳
杨顺华
郑忠华
来源:
实验流体力学
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
CARS技术
两相燃烧
UFPV方法
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描述:
在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT
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中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知
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作者:
暂无
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
发动机燃烧
航空航天
航天发动机
数值计算
中国航空学会
传热传质
主燃烧室
加力燃烧室
学术交流
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描述:
受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1. 航空、航天发动机燃烧新理论、新概念
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中国航空学会第十九届燃烧与传热传质学术交流会征文通知
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作者:
暂无
来源:
航空动力学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
发动机燃烧
航空航天
航天发动机
三、会议
中国航空学会
传热传质
主燃烧室
加力燃烧室
学术交流
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描述:
受中国航空学会动力分会燃烧与传热传质专业委员会委托,将由北京航空航天大学承办2017年第十九届燃烧与传热传质学术交流会,现将有关征文通知如下:一、征文内容1.航空、航天发动机燃烧新理论、新概念
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力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真数值模拟
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作者:
暂无
来源:
高科技与产业化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学所
发动机
数值模拟
燃烧器
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描述:
<正>近日,中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等,利用大涡模拟(LES)技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真数值模拟,为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学
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航空发动机燃烧室轴向旋流与横向射流相互作用实验研究
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作者:
代兴宇
袁成
田伟
来源:
工程热物理学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机燃烧室
粒子图像测速技术
相互作用
轴向旋流
横向射流
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描述:
航空发动机燃烧室轴向旋流与横向射流相互作用实验研究
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力学所实现航空发动机燃烧器复杂内流的高保真数值模拟
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作者:
暂无
来源:
高科技与产业化
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学所
发动机
数值模拟
燃烧器
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描述:
<正>近日,中国科学院力学研究所副研究员吕钰与博士后乔正等,利用大涡模拟(LES)技术实现了双旋流航发燃烧器的复杂内流的高保真数值模拟,为提升航发燃烧器的燃烧效率与加速设计迭代提供了计算流体力学