关于高职经管类生产性实训基地的探索与实践——以西安航空职业技术学院大学生电子商务创业实训基地为例

作者： 韩春梅   来源： 现代营销(下旬刊) 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职院校   经管类专业   生产性实训基地  

描述： 高等职业教育是要培养适应社会需要的高技术技能型人才,因此,在办学过程中,高职院校应加强实训实践环节的教学,培养学生的动手操作能力。生产性实训基地是培养高素质高技能人才的重要基础和支撑条件,实现做中学

加快国内民用飞机运行支持体系的建设——“2017民用飞机运行支持技术上海国际论坛”特别报道

作者： 张隽   来源： 航空维修与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空   民机   下游环节   民用飞机   民航运输业   航空维修   市场角色   飞机设计   飞机租赁   飞机制造商  

描述： 民用飞机运营支持是民机产业链中的关键环节,是民机制造业与民航运输业之间的纽带与桥梁,运行支持对飞机设计、制造、维修、运行等航空产业链的上下游环节发展具有重要的带动作用,对促进民机产业技术升级、壮大

《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介

作者： 马凯   王志军   吴军   来源： 激光与光电子学进展 年份： 2018 文献类型 ： 期刊

描述： 《基于激光诱导及散斑图像处理的航空发动机尾气粒子流场监测关键技术研究》项目简介

浅谈英语情景教学法在空乘英语教学中的应用——以浙江育英职业技术学院为例

作者： 王敏儿   来源： 四川省干部函授学院学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 英语教学   空乘专业   情景教学法  

描述： 近年来,民航业正在蓬勃发展中,而民航乘务员的基本素质之一是英语应用能力,因此,急需提高空中乘务专业学生的英语应用能力。文章通过对浙江育英职业技术学院空中乘务专业的英语教学进行分析,从情景教学法理论出发,对实践中出现的三类问题进行分析和研究,并提出了对策。

民用飞机构型管理过程与SAE ARP 4754A的符合性技术研究

作者： 冯青霞   杨栓宝   来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： SAE   民用飞机   4754A   构型管理   ARP  

描述： SAE ARP 4754A是面向航空产品研制的系统工程过程要求,是民用飞机产品开发的规范指南。本文从SAE ARP 4754A标准中对民用飞机构型管理工作的要求出发,描述了民用飞机型号研制中的构型管理工作过程,并给出了在型号研制中此过程与SAE ARP 4754A标准要求的符合性方法。

内容依托教学模式在民航地勤服务英语教学中的应用研究 ——以辽宁现代服务职业技术学院为例

作者： 于   爽   来源： 中国校外教育 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 内容依托教学模式   民航地勤服务英语   “6T”方法  

描述： 从民航地勤服务英语课程的性质、特点和令人堪忧的教学现状着手，介绍了内容依托教学模式的定义、特征和使用的“6T”方法。以辽宁现代服务职业技术学院民航地勤服务英语课程第三单元的教学过程为例，阐述如何将

高技术产业协同创新深度的影响因素及其行业比较——以航空航天与计算机及办公产业为例

作者： 俞立平   方建新   王作功   来源： 广东财经大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同创新深度   高技术产业   计算机及办公设备   企业技术创新   协同创新   制造业   航空航天  

描述： 协同创新深度是企业在技术创新中进行协同创新的程度,不同的高技术产业行业,其协同创新深度存在较大差距。以航空航天器制造业与计算机及办公设备制造业为例,采用2010年~2013年中国高技术产业的相关数据

航空喷气发动机地面试车台校准技术及状态保持方法研究

作者： 贺孝涛   刘峰   黎秋瑾   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 试车台   推力修正   进气冲量阻力   航空喷气发动机   状态保持   交叉对比校准  

描述： 以及试车台状态保持和监控方法,可有效确保试车台持续满足交付试车的要求,研究结果对我国批产发动机试车台校准技术的进步具有重要意义。

协同创新视角下高校技术转移路径实证分析——以南京航空航天大学为例

作者： 蔡祺祥   翟胡萍   唐歆   来源： 机械设计与制造工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同创新   高校   技术转移中心  

描述： 高校作为国家创新体系的重要组成部分,是知识创新的主体,也是重要的技术源泉之一。通过分析高校技术转移机构发展现状,阐明了高校技术转移中心应将学校的技术成果进行评估和筛选,促进科研成果与市场经济相结合

采用CARS试验技术与UFPV数值方法研究航空发动机燃烧室（英文）

作者： 熊模友   乐嘉陵   黄渊   宋文艳   杨顺华   郑忠华   来源： 实验流体力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   CARS技术   两相燃烧   UFPV方法  

描述： 在自主开发的软件平台上,采用基于URANS的方法计算航空发动机燃烧室的三维两相燃烧流动,考虑了液态燃油从液膜-液滴-燃气-燃烧的完整物理化学过程。其中,颗粒相采用LISA一次破碎模型,KH-RT二次破碎模型和标准的蒸发模型,湍流燃烧模型采用可以考虑非稳态燃烧特性的非稳态火焰面/反应进度变量方法,得到了航空发动机燃烧室中温度、组分浓度和燃油液滴的颗粒直径分布规律。同时,采用CARS光学手段测量燃烧室主燃区的温度分布,并将数值计算结果与光学试验测量值进行比较,数值计算结果和试验值吻合较好,数值计算误差小于7.3%。说明了本文的数值计算方法和UFPV方法在计算航空发动机燃烧室的两相燃烧流动时具有较高的精度。