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关键词
- 基于哑铃型网络的航空公司航线产品优化
- 作者： 唐小卫 杨文东 王苗苗 来源： 武汉理工大学学报(信息与管理工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司 哑铃型网络 航线产品 市场份额 优化
- 描述： 市场份额预测模型;在此基础上,针对目标航线,以机型优化为例,以航班收益最大化为目标,建立了航线产品优化模型。选取某航空公司数据对模型进行验证,给出航线产品优化的相关建议,为航空公司在焦点航线上运力配置优化提供了新思路。
- 基于多层QSI的航空联盟网络优化研究
- 作者： 胡皓月 朱金福 葛伟 赵晓松 来源： 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输 航线网络优化 多层服务质量指数 航空联盟 航线产品市场份额
- 描述： 结合多层服务质量指数模型对网络路径属性的预测,提出了一种联盟航线网络的优化方法.考虑了网络中不同OD市场竞争强度差异,多层QSI模型有效预测了航线产品的市场份额,进而得出航线路径市场份额.联盟航线
- 基于人体脊椎的航空经济舱椅背的优化设计
- 作者： 徐扬欢 徐安杨 唐渝 闫德峰 刘俏 来源： 科技创新导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 自适应多项式拟合 双三次B样条插值 人体脊椎曲线
- 描述： 目前有许多航空公司引入了新型的经济舱座椅,旨在不显著影响乘客舒适度的前提下增加人员限额,然而却受到了很多乘客的反对。该文主要运用自适应多项式拟合、双三次B样条插值等数学模型得到人体脊椎曲线的定量函数关系,进而重新对该经济舱座椅椅背曲线、曲面进行设计与研究。
- 联盟环境下航空公司航线网络优化
- 作者： 王苗苗 杨文东 来源： 航空计算技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 联盟 航空公司 枢纽航线网络 优化
- 描述： 为目标,构建了联盟航线网络优化设计模型。选取国内某航空公司进行实例分析,得出最佳枢纽位置和旅客运输最优路径,并分析了枢纽数目和成本分摊比例对网络布局的影响,验证了模型的实用性和可行性。
- 基于航空偏振数据的地表BPDF模型优化研究
- 作者： 舒存铭 孙晓兵 王涵 龚冠源 来源： 大气与环境光学学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 遥感 地表 偏振 模型
- 描述： 针对航空偏振气溶胶反演涉及的地表双向偏振辐射分布函数（BPDF）特性问题,分析了地表双向偏振反射分布物理机理,结合经典地表BPDF模型参数特点,提出了基于阴影方程和归一化植被指数的优化地表BPDF
- 基于区域控制的航空器滑行轨迹优化模型
- 作者： 张天慈 丁萌 左洪福 王帮峰 曾丽娜 孙泽军 来源： 系统工程与电子技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空运输 冲突回避 区域控制 滑行轨迹优化 滚动时域 混合整数线性规划
- 描述： 针对现有模型解决航空器滑行轨迹优化时冲突约束能力不足问题,提出了一种新的混合整数线性规划(mixed integer linear programming,MILP)模型。利用区域划分和区域公共节点
- 飞机天线飞行跟踪定位优化控制仿真
- 作者： 李忠平 唐猛 饶博文 来源： 计算机仿真 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 滑模变结构控制 天线控制单元 联合仿真
- 描述： 在飞机飞行过程中,通过对天线控制单元的控制,完成方位、俯仰以及直线运动,保证天线阵面能够始终实时地完成对星,以建立稳定的数据传输链路,实现高质量的通讯。由于单元本身结构的复杂性,以及工作环境的多变性,迫切要求一种能对系统参数摄动和外部扰动具有强鲁棒性的控制器来实现对飞行器姿态的控制。具有强鲁棒性和强抗干扰能力的滑模变结构控制易引起系统的抖振,为消除并避免激励系统中未用模型所表示的高频成分,提出采用变指数趋近律的滑模变结构控制策略。将天线阵面的Adams模型和电机滑模控制器的Simulink模型进行联合仿真,并比较方位电机和俯仰电机分别在滑模变结构控制和PI控制下得到的不同结果。得到结论,滑模变结构控制使精度要求高的天线伺服单元能够快速响应,提高了系统的鲁棒性以及抗干扰能力。相较于PI控制具有更好的性能。
- 国际化航空安检优化
- 作者： 尚一猛 闫子晴 赵莉 来源： 科技经济导刊 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 算法 航班 安检 人脸识别
- 描述： 本文以目前航空安检流程为基础,通过"人脸识别模型"来解决客流量大导致安检时间长以及航班延误等问题,并且建立"航班安检算法模型",可以为不同地域文化的乘客提供不同的安检策略。