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根据【检索词:综合化系统】搜索到相关结果 2957 条
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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飞机事件严重度模糊综合评价法
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作者:
黄茜
来源:
电子技术与软件工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
层次分析
模糊评价法
问题数据
严重度
飞机事件
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描述:
国内外民机事件与问题数据管理的经验,建立了基于层次分析法的飞机事件多层次评价指标体系,提出了相应因素权重向量的计算方法,再根据模糊数学理论并按照评价结果划分的级别确定指标隶属度;建立飞机事件严重度模糊综合评价模型。研究成果可为民机事件严重度评价与管理提供借鉴。
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航空公司飞行安全综合评估方法研究
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作者:
丁松滨
谷倩倩
来源:
航空工程进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞行安全
SHELL模型
航空运输
综合评估
物元理论
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描述:
;运用物元理论建立评估模型并利用该模型进行飞行安全综合评估,找出影响飞行安全的主要指标;通过实例验证所用方法的可行性、有效性。结果表明:所用方法可行、有效,能够最大限度地解决评估过程中的不确定性,可为航空公司进行飞行安全管理提供一个可行的方法。
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某型飞机综合挂架内滚轮开裂失效分析
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作者:
李士乐
杨宝林
张秀丽
刘振华
来源:
金属加工(热加工)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
不锈钢
淬火裂纹
滚轮
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描述:
位于某型飞机综合挂架内的滚轮出现开裂断裂,通过对滚轮进行宏微观观察、金相检查、硬度检测等,研究分析了滚轮开裂的原因。结果表明:滚轮的开裂失效是由于热处理工艺控制不当导致出现淬火裂纹,进而在使用过程中裂纹逐渐扩展最终断裂。
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综合利用航空摄影绘制的铁路用地图的探讨
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作者:
张奇峰
来源:
华北国土资源
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
保护区图
线路复测
铁路用地图
不动产登记
规划编制
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描述:
文章讲述了利用航空摄影绘制的铁路用地图绘制铁路安全保护区图的方法,利用铁路用地图在车站及区间线路新建及改建设计、既有线复测、控制性详细规划和修建性详细规划编制、办理不动产登记等方面得到了具体应用。
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航空γ能谱低能区与高能区信息综合应用研究
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作者:
张虹
周锡华
米耀辉
来源:
核电子学与探测技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
修正系数
低能区
特征峰组合
平均U含量
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描述:
通过低能区特征峰选择和最佳组合,结合传统采用的高能区标准三窗法,开展航空γ能谱各项修正系数的计算、数据修正以及应用试验等研究工作。提出了利用高能区和低能区中214Bi特征峰测得的U含量的算术平均值作为最终U含量,有效提高了航空γ能谱U含量的测量精度。
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航空机载共形件综合去应力工艺研究
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作者:
王峰
徐雷
任清川
来源:
机械制造
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
振动时效
机载件
共形件
应力
深冷处理
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描述:
论述了深冷处理与振动时效这两种航空机载共形件去应力工艺,并在此基础上提出了一种航空机载共形件综合去应力工艺。对应用综合去应力工艺时深冷处理与振动时效的参数设置进行了介绍,通过试验确认了综合去应力工艺中深冷处理与振动时效的先后关系,取得了良好效果。
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飞机配电装置电气性能综合测试台的研制
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作者:
方雅伦
陈林
罗运虎
来源:
测控技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
适配器
程控设备
配电装置
电气性能检测
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描述:
为满足飞机多种配电装置各种电气性能综合测试的需要,基于自动测试理论,利用数字万用表(34461A)、程控交流电流源(S DJ15 K)、程控直流电流源(S DZ60 K)、程控交流电压源(D
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航空都市综合交通应急管理研究
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作者:
苑文萍
王晓淼
刘敏
来源:
交通工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
应急管理
交通
航空都市
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描述:
国内航空都市大力建设和蓬勃发展中,潜在的安全隐患随之增加,综合交通应急管理需求日益凸显.基于航空都市交通应急管理特征,研究了其交通应急管理体系建设框架,探讨交通应急管理体制、运行机制和法制建设的发展思路,并提出交通应急疏散策略,以促进航空都市交通应急综合管理水平的整体提升.
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智能航空发动机综合优化控制的应用及发展
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作者:
王勃
刘美山
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制
健康监视
传感器
主动控制
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描述:
文章从智能航空发动机的概念和需求入手,结合现代航空发动机的智能化特点,分析了智能航空发动机较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术,分布式发动机控制等多种关键控制技术,以完善并推进智能航空发动机的综合优化控制。