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根据【检索词:动态设计】搜索到相关结果 1709 条
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适用于特种飞机及无人机多任务管理计算机设计与实现
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作者:
李德
来源:
电子制作
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
设计
无人机系统
多任务管理计算机
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描述:
随着社会的不断发展,科技水平也在不断地上升,而各种各样的无人机也层出不穷,为了迎接未来的信息战,世界各国都在研究无人机系统,因此本文着重讲述适用于特种飞机及无人机多任务管理计算机设计与实现,仅供同行交流参考。
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学院举办“2017年中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型公开赛”
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作者:
暂无
来源:
海军航空工程学院学报
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
国家体育总局
航空运动
日至
一名
航空航天
中国民航大学
飞行器设计
鲁东大学
学术讲座
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描述:
2017年5月28日至29日,由国家体育总局航管中心、中国航空运动协会主办,海军航空工程学院承办的"2017年中国国际飞行器设计挑战赛暨科研类全国航空航天模型公开赛"在烟台举行。来自中国民航大学
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无人机航空摄影测量在小型农田水利设计地形图测绘中的应用
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作者:
沈洁
汤璞
来源:
江西测绘
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
空三控制测量
小型农田水利设计
低空航空摄影测量
数字线划地形图
数字正射影像
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描述:
相对于传统野外数字化地形测量,低空航空摄影测量周期短、成本低,能够快速获得大比例尺线划地形图和高分辨率的影像成果,为小型农田水利项目设计提供更好依据。以江西某县小型农田水利设计地形图测绘项目为例
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基于Kriging响应面模型的航空发动机套齿结构装配稳健性优化设计
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作者:
权少宁
来源:
微型电脑应用
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
Kriging响应面模型
稳健性
航空发动机套齿结构
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描述:
对发动机套齿结构装配结构稳健性优化能够有效提高航空稳定性,传统的优化设计对制造工艺、边界条件和材料特点中的不稳定因素有所忽视,从而降低了航空发动机稳健性。目前,稳健性设计越来越备受关注,并且被
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虹润产品应用于上海飞机设计研究院C919飞机涡轮发动机试件测试项目
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作者:
暂无
来源:
化工自动化及仪表
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
测试项目
设计研究院
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描述:
虹润公司研发的液晶无纸流量积算仪成功应用于中国商飞上海飞机设计研究院环境控制实验室C919、ARJ21飞机涡轮发动机试件测试项目:a.应用于飞机涡轮发动机试件模拟高温高压时压缩空气流量数据积算、采集
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校园文化在景观设计中的运用——以南昌航空大学图书馆周边地块景观为例
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作者:
徐小童
黎庆
来源:
湖南包装
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
景观设计
校园文化
个性化
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描述:
,从校园文化建设,师生自身的发展,校园景观的文化传承等环境育人方面出发,以南昌航空大学图书馆周边地块景观为例,抓住学校文化特色,结合校园景观设计,塑造具有文化特色的校园景观,改善校园环境。从校园文化方面着手,缓解当代校园景观的现状,建设独具一格的校园景观。
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基于流程驱动和模型定义的航空发动机机匣三维工艺设计及应用
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作者:
赵驯峰
熊吉建
李湉
周小文
周济同
余天
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
工艺设计
流程驱动
模型定义
发动机机匣
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描述:
航空发动机机匣的复杂结构特征和加工变形控制,决定了机匣工艺设计的复杂性,如何实现高效率、高质量的工艺设计,成为型号研制的重要研究方向。
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民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
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作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
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描述:
航空发动机延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空发动机ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及航空发动机早期ETOPS资格的设计和试验
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一种适用于航空标准件贮藏运输的立体仓储系统设计方案初探
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作者:
吴文凯
李麒
董莘
赵寒涛
来源:
自动化技术与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
物流轨道车
立体仓储系统
航空标准件
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描述:
本文提出了一种适用于小尺寸航空标准件单独包装、单独标记、单独存放的立体仓储系统设计方案,包括物流轨道车及其控制套件、网格化轨道、组合式货架、货箱托盘、系统上位机等功能组件,可与企业现有航空标准件生产环节进行无缝衔接,以自动存取的方式对加工的零件进行仓储管理。
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航空发动机轮盘中心孔模拟试验件设计方法及试验验证
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作者:
魏大盛
冯俊淇
马梦弟
姚利信
王延荣
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
多轴疲劳
涡轮盘
结构强度
模拟试验件
应力梯度
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描述:
依据涡轮盘有限元计算结果,确定盘心考核位置处的应力状态,并将周向应力和轴向应力比值以及轮盘中心孔处周向应力沿径向的应力梯度作为设计指标,保证模拟件应力状态与实际轮盘一致。针对轮盘中心孔考核位置,本文