首页>
根据【检索词:动态性能指标】搜索到相关结果 163 条
-
航空轮胎动态模拟试验机驱动功率设计技术
-
作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
损耗力矩
驱动功率
加速力矩
滚转阻力矩
-
描述:
航空轮胎动态模拟试验机驱动系统设计中,主要考虑两方面因素:负载力矩和转速。设计时首先按照不同试验工况,充分考虑试验过程中的各种负载力矩,包括加速力矩、滚转阻力矩、风阻损耗力矩、机械损耗力矩等,然后
-
基于动态模拟试验机航空轮胎外廓线扫描装置设计
-
作者:
方新文
康磊
来源:
工程与试验
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
外廓线扫描
断面宽度
航空轮胎
外直径
-
描述:
本文以航空轮胎动态性能测试试验为例,进行基于动态模拟试验机的轮胎外廓线扫描装置研发设计。利用该设备可及时测量航空轮胎试验前后外廓线的变化(直径、断面宽度等),避免因测量延时而导致的航空轮胎外廓线测量误差。该测量设备可为产品性能的提升提供理论依据。
-
航空摄影测量技术在露天矿山动态监测中的应用
-
作者:
黄斌
来源:
世界有色金属
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
资源储量
航空摄影测量技术
动态监测
-
描述:
将航空摄影测量技术应用于露天矿山动态监测中,实践证明该技术具有效率高、成本低、精度高和成图快的优势,在矿山采边坡、资源开采、保有资源储量、矿山土地资源利用现状、矿山生态环境和矿山复垦现状等方面的动态监测中具有良好的应用效果。
-
航空流网络解构与空域资源动态配置研究——以京-成空中廊道为例
-
作者:
董雅晴
路紫
张一诺
冯富晶
闫宇航
来源:
地理与地理信息科学
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
网格时空图
空域资源动态配置
京—成空中廊道
航空流网络
-
描述:
络解构研究,包括基于航迹簇的网络构型、流量时空波动与航空流聚合分化三方面,据此提出空域资源动态配置方案。研究结论如下:1)以多种邻近阈值指示航迹交叉角度持续增大,检测出航空流网络存在平行流、交叉流、全覆盖
-
基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法研究
-
作者:
赵征
冯事成
宋梅雯
胡莉
陆莎
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
机器学习
XGBoost
动态滑行时间
航空运输
样本量
-
描述:
对航空器进港和离港滑行时间进行精确的动态预测,可以有效提升机场的运行效率。首次提出基于XGBoost的航空器动态滑行时间预测方法,该方法首先通过分析影响机场滑行时间的各类因素,构建可变滑行时间预测
-
航空机电产品矩阵式动态虚拟单元研究与实践
-
作者:
刘高群
来源:
航空精密制造技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
精益单元
矩阵式动态虚拟单元
虚拟制造单元
-
描述:
根据航空机电产品品种多、工艺特征离散、批量小、生产过程复杂、工艺路线繁琐等难点,提出了矩阵式动态虚拟单元的概念,对矩阵式动态虚拟单元的管理特点与传统生产管理模式、精益单元管理模式进行了比较,最后简要介绍了某企业矩阵式动态虚拟单元的真实案例。
-
民用飞机旅客座椅16g动态试验头部损伤判据(HIC)和头部轨迹关系的研究
-
作者:
王骁正
董大勇
李枫
张静
来源:
现代机械
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
头部轨迹
头部损伤判据HIC
16g动态试验
-
描述:
基于实验数据和理论分析,探究民用飞机旅客座椅16g动态试验中假人头部轨迹与头部损伤判据(Head Injury Criterion,HIC)的关系,分析头部损伤判据HIC的变化规律,研究和总结16g
-
时间动态下中国通用航空产业与职业教育耦合作用机理及协同发展策略研究
-
作者:
魏红伟
袁江
宋锐
来源:
职教通讯
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
职业教育
耦合协调度
通用航空产业
耦合度
-
描述:
时间动态下中国通用航空产业与职业教育耦合作用机理及协同发展策略研究
-
民用飞机旅客座椅16g动态试验头部损伤判据(HIC)和头部轨迹关系的研究
-
作者:
王骁正
董大勇
李枫
张静
来源:
现代机械
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
头部轨迹
头部损伤判据HIC
16g动态试验
-
描述:
基于实验数据和理论分析,探究民用飞机旅客座椅16g动态试验中假人头部轨迹与头部损伤判据(Head Injury Criterion,HIC)的关系,分析头部损伤判据HIC的变化规律,研究和总结16g
-
基于Online-RBFNN的航空发动机动态模型研究
-
作者:
王志浩
魏民祥
叶志锋
吴昊
杨佳伟
来源:
重庆理工大学学报(自然科学)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
RBFNN
在线学习
动态模型
Online
-
描述:
, Online-RBFNN)的航空发动机动态模型。采用连续K均值(K-Means)算法和FTRL(follow the regularized leader)在线学习算法,对典型RBFNN进行改进,实现在线学习功能。以某