航空发动机涡轮机匣轮盘包容性研究

作者： 唐金   唐广   宣海军   江有为   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　轮盘碎块　　涡轮机匣　　包容性试验　　叶片　　包容性  

描述： 为研究某航空发动机辅助动力装置涡轮盘在预定转速范围内破裂后涡轮机匣的包容能力,在高速旋转试验器上进行了涡轮机匣的包容性试验.试验采用轮盘周向3个对称位置预制裂纹的方式,使轮盘在预定转速范围内破裂

航空发动机维护中孔探检测的运用

作者： 刘文凯   陈宸   袁传金   来源： 科技资讯 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 孔探检测　　航空发动机　　故障检修  

描述： 迄今为止,我国航空事业取得了飞速的发展和进步,这都离不开发动机后期检测维护技术的支持和辅助。航空发动机作为航空飞行的主要动力装置,是航空维护的主要对象。孔探检测技术作为目前航空发动机维护的主要检测

航空发动机智能制造生产线构建技术研究

作者： 单继东   王昭阳   陈贺利   曹增义   来源： 航空制造技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 信息化　　数字化　　工业4.0　　智能制造　　生产线  

描述： 结合航空发动机制造生产线特点,研究了智能制造的特征及要素,设计了面向航空发动机的智能制造生产线架构,并阐述了实施内容、关键技术及实现方法,为智能制造技术在航空发动机制造企业以及装配制造业应用提供了重要参考。

航空发动机封存防锈油的现状及发展趋势

作者： 王德岩   叶淳滢   刘爱全   来源： 合成润滑材料 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　封存防锈油　　现状　　发展方向  

描述： 航空发动机封存防锈油既要具有良好的防锈性能,又要起短期的润滑作用,同时还要与航空发动机润滑油相容。重点介绍了国内航空发动机封存防锈油的现状和性能,认为航空发动机封存防锈油应向无灰,低酸值和多功能方向发展。

航空发动机故障诊断方法及测试流程分析

作者： 龚川森   杜小阳   周强   刘建辉   来源： 科技创新与应用 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　故障诊断　　测试  

描述： 航空发动机是飞机最重要的组成部分,是一种高度复杂和精密的热力机械,作为航空业的主要组成,素有"工业之花"的称誉。因为航空发动机是飞机的动力来源,因此在飞行过程中一旦发动机产生故障会严重影响飞机的系统

粉末冶金技术在航空发动机中的应用

作者： 邱智海   曾维平   来源： 科技创新导报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 粉末冶金技术　　航空发动机　　应用  

描述： 文章针对粉末冶金进行分析,并对难熔金属金属、钛基合金、氧化物弥散强化合金、超高温合金以及喷涂合金粉末等多种带有明显特征的航空发动机的粉末冶金技术。在这其中,对钛基合金粉末与高温合金粉末以及喷涂合金粉

航空发动机转子叶片的声振疲劳特性试验

作者： 王琰   郭定文   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 转子叶片　　声激励　　振动激励　　声响应　　声振疲劳特性  

描述： 由于振动载荷、声载荷等会造成航空发动机转子叶片的高周疲劳失效,通过试验研究了发动机转子叶片的声振疲劳特性.首先研究了叶根边界条件对发动机转子叶片声响应特性的影响,对3组叶片施加不同的顶紧力,由低到高

航空发动机结构系统的可靠性模型

作者： 洪杰   张姿   徐筱李   马艳红   来源： 航空动力学报 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　结构系统　　失效模式　　可靠性模型　　时效性  

描述： 为使航空发动机可靠性模型误差更小,对航空发动机传统可靠性模型进行误差分析,指出可靠性指标扩张的原因,建立了考虑航空发动机结构系统及其失效力学特征的基于结构系统失效模式的航空发动机可靠性模型,并给出

航空发动机易磨片用有机硅胶黏剂的研制

作者： 吕虎   孔宪志   张立颖   孙东洲   李岳   于国良   孙禹   来源： 化学与粘合 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 有机硅树脂　　加成型　　有机硅胶黏剂  

描述： 利用合成苯基马来酰亚胺基硅树脂作为有机硅胶黏剂的改性树脂,配以甲基苯基乙烯基硅油、填料、交联剂、铂络合物催化剂制成航空发动机易磨片用胶黏剂。对胶黏剂的固化和性能进行了探讨,确定了胶黏剂的工艺和配方

航空发动机三维工作演示系统设计

作者： 束家熠   来源： 科技视界 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维建模　　涡扇发动机　　视景仿真  

描述： 本文介绍了利用三维建模软件建立涡扇发动机模型的方法 ,使用旋转、复制、平移等指令,安照发动机结构图纸或照片构建发动机三维模型。通过编程调用发动机三维模型,实现了涡扇发动机三维视景仿真程序,同时在前台对话框显示发动机动态模型输出的发动机工作参数。在发动机模型中预留特效贴图并通过程序的灵活调用,对发动机内部的气流特效和燃烧室与加力燃烧室的燃烧特效提出了新的实现方法。