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关键词
- 航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析
- 作者： 刘风坤 来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障 加力燃烧室
- 描述： 文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因。
- 航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
- 作者： 刘风坤 来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 改进方案 加力燃烧室
- 描述： 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。
- 航空煤油裂解产物燃烧机理构建与动力学模拟
- 作者： 刘明夏 谈宁馨 王静波 来源： 化学研究与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 替代燃料 点火延迟 反应机理 煤油裂解产物
- 描述： 了包含323个物种,1544步反应的化学动力学机理。使用Chemkin-pro程序进行宽温度范围裂解产物的动力学模拟,点火延迟模拟结果与实验值吻合较好;点火延迟敏感性分析的结果表明HO_2+OH
- 航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
- 作者： 杨眉 许璠璠 宁宝军 朱琳 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 破裂 航空发动机 安全性 燃烧室机匣 弹塑性
- 描述： 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程
- 小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧作用的数值研究
- 作者： 李树豪 席双惠 张丽娜 王毅 赵辉 侯军兴 来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 混合燃料 火焰温度 熄火 自点火 3航空煤油 RP ROP分析
- 描述： 为研究小分子燃料对RP-3航空煤油燃烧的影响,选择合理的RP-3航空煤油替代燃料详细燃烧模型开展工作,该模型能够精确预测RP-3航空煤油和小分子燃料的燃烧特性。以六种重要的小分子燃料H2,CH4
- 航空发动机燃烧室出口温度分布调试与测试技术研究
- 作者： 赵然 蔡文哲 来源： 战术导弹技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 调试 温度场 实验 燃烧室
- 描述： 针对航空发动机燃烧室出口温度场品质控制问题,从相应的调试机理出发,开展了燃烧室雾化机构,火焰筒进气规律,火焰筒型面规律三类调试手段的综述研究。研究中普遍采用热电偶测量、激光测量、声学测量三种温度测量
- 航空发动机加力燃烧室内锥组件故障原因分析
- 作者： 刘风坤 来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 故障 加力燃烧室
- 描述： 文章首先针对故障台份发动机的内锥组件进行检查,研究了锁紧垫圈、锥底及螺栓的失效形式,其次对加力燃烧室内锥组件的设计、制造情况进行复查,分析相关零部件是否存在设计不合理和制造质量问题,最后根据复查情况建立故障树,并对故障树的底端事件进行逐一分析排查,进而得到燃烧室内锥组件的故障原因。
- 航空发动机加力燃烧室内锥组件改进方案研究
- 作者： 刘风坤 来源： 企业科技与发展 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 改进方案 加力燃烧室
- 描述： 文章首先利用有限元软件对航空发动机的内锥组件所处的应力场及受到的载荷进行数值模拟,用以验证前期得到的故障原因;然后提出可通过更换材料、抑制锥体尾部回流区、采取冷却措施、加大锥底连接孔尺寸、加强锥底刚性设计等几个方面对内锥组件进行改进设计。