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根据【检索词:
航空应用 机体 发动机 钛合金
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(1)
关键词
智能
航空发动机
综合优化控制的
应用
及发展
作者:
王勃
刘美山
来源:
电子测试
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
分布式控制
健康监视
传感器
主动控制
描述:
文章从智能
航空发动机
的概念和需求入手,结合现代
航空发动机
的智能化特点,分析了智能
航空发动机
较容易实现的全权限数字电子控制技术、主动控制技术,分布式
发动机
控制等多种关键控制技术,以完善并推进智能
航空发动机
的综合优化控制。
航空发动机
晶体测温技术
应用
研究
作者:
周峰
欧阳永杰
王龙南
童剑
张一飞
来源:
科学技术创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
温度测试
辐照晶体
描述:
晶体测温技术是一项新兴的温度测试技术,具有传感器体积微小、无需安装导线、测温精确度高等优点,目前已广泛
应用
于
航空发动机
测试领域,本文介绍了晶体测温技术的原理和测温流程,并结合
发动机
试验
应用
实例,分析了
应用
中的注意事项,最后对其发展趋势进行了展望。
浅析
航空发动机
视情维修在MRO的
应用
作者:
薛成
来源:
航空维修与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机
发动机维修
持续性
主单元体
MRO
核心机
零部件
描述:
“以可靠性为中心”是当今
航空
维修的基础思想,视情维修的概念自诞生以来就备受民航维修业的关注,
航空
器的维修方案也从定期维修逐渐转变为视情维修。
发动机
作为民航飞机中最为精密的部件,近年来也越来越多地采用
航空发动机
流道清洗技术
应用
研究
作者:
谭元球
来源:
科技创新与应用
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流道清洗
航空发动机
性能恢复
清洗技术
应用
描述:
按期清洗对
发动机
性能和效率的改善结果,证明
航空发动机
清洗的必要性,表明流道清洗技术
应用
为
航空发动机
使用维护中不可或缺的程序。
虚拟仿真在“
航空发动机
结构”实践教学中的
应用
作者:
朱昭君
方鹏亚
李仁凤
栗俊芬
来源:
教育教学论坛
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
实践教学探索
人机交互
虚拟仿真
描述:
“
航空发动机
结构”是飞行器动力工程专业人才培养中的专业核心课程,针对教学过程中对于
发动机
各个结构件的装配和结构设计分析缺少直观认识的问题,总结分析了该课程在教学实践过程中存在的问题。提出建立先进
航空发动机
状态监控和预测性维护
应用
研究
作者:
廖鹏程
李昂
王骁
来源:
测控技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
特征提取
深度学习
健康管理
剩余寿命预测
故障预测
描述:
为了深化飞参数据的
应用
价值,通过研究
发动机
转动件故障预测、剩余寿命预测以及气路健康等,为
发动机
保障决策和预测性维护提供参考。采用经验模态分解(EMD)结合相对向量机(RVM)、灰度模型(GM)用于
航空发动机
孔探辅助工具设计与
应用
作者:
郭佳骥
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
孔探检查
排故
描述:
某型
航空发动机
涡轮叶片在台架试车过程中出现断裂故障,为排除故障,需检查涡轮转子叶片活动量。本研究通过对
发动机
孔探位置及路径的分析,设计研制了孔探辅助装置,并在
发动机
周期性维护中验证有效。
应用
该孔探辅助工具,高涡转子叶片的故障点可得到有效验证。
超声表面波检测在
航空发动机
修理中的
应用
作者:
希龙
陈瑀
李本事
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀
裂纹
检测
表面波
发动机修理
描述:
超声波纵波、横波广泛
应用
于对制件、焊缝的内部缺陷的检测。在
航空
修理中,零部件最常见的缺陷是如裂纹、腐蚀点等的表面疲劳缺陷,鉴于表面波可检测沿金属部件表面发展的疲劳裂纹,且具有高效率、低成本、高灵敏度的优点,本文对
航空
修理中表面波检测的典型
应用
进行简要介绍。
机体
连接处局部刚度对轻型飞机起落架摆振稳定性的影响研究
作者:
刘胜利
刘小川
崔荣耀
刘冲冲
来源:
振动工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
起落架
摆振
稳定性
局部刚度
描述:
针对前起落架与飞机
机体
连接处局部刚度对起落架系统摆振稳定性影响的问题,以前起落架为研究对象,建立了考虑起落架与
机体
连接处局部刚度影响的起落架摆振分析模型,并采用复特征值优化法对摆振稳定性进行了计算与
舰载飞机
机体
主传力结构拦阻冲击动力学试验与仿真分析
作者:
张浩成
刘晓明
李翀伦
姚小虎
熊文强
张闰
来源:
振动与冲击
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
舰载飞机
拦阻着舰
冲击试验
动响应分析
刚柔耦合模型
描述:
舰载飞机拦阻着舰过程中,在多系统相互耦合条件下复杂的拦阻动载荷通过拦阻钩作用于
机体
结构,对
机体
结构安全性提出挑战。研究此过程中拦阻动载荷在结构上的传播规律及主传力结构的动响应特性具有极为重要的意义
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