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根据【检索词:结构健康监测 非对称涡流传感器 疲劳损伤 航空铝合金】搜索到相关结果 14801 条
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基于MEMS的航空压力传感器结构力学分析
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作者:
何毓铭
徐雅洁
朱江
李述林
来源:
航空科学技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
尺度效应
应力驱动
MEMS
非局部理论
压力传感器
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描述:
基于应力驱动的两相局部/非局部积分模型,研究了航空压力传感器中的微尺度欧拉梁的的力学特性。通过将本构方程转换为Volterra积分方程,再利用拉普拉斯变换可得到积分—微分方程的一般解,最后通过
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航空发动机篦齿盘涡流探伤改进研究
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作者:
刘会忠
郑亚荣
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
篦齿盘 涡流探伤 探杆探头 改进
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描述:
某型航空发动机自使用以来,已经发生了多起篦齿盘破裂和裂纹故障。为避免等级事故及时发现裂纹目前采用涡流的方法进行篦齿盘探伤,需要拆点火装置。本文介绍了新改进的涡流探伤探头,无需拆装点火装置即可进行篦齿
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涡流检测技术在航空工业领域的应用
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作者:
徐镜洲
张涵茹
来源:
中阿科技论坛(中英文)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
提离效应
发动机叶片
边缘效应
混频
多频涡流检测
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描述:
航空发动机叶片的工作环境较差,加上结构较为复杂,容易出现失效现象。为此,文章采用多频涡流检测方法对自然缺陷叶片进行检测,分析总结了缺陷处的信号特征,研究了探头走向、激励频率、裂纹位置及取向等条件对
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飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
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作者:
卞贵学
张好君
王安东
陈跃良
张勇
来源:
装备环境工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
搭接结构
复合材料
飞机
铝合金
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描述:
目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
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飞机用铝合金-CFRP搭接结构的电偶腐蚀预测研究
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作者:
卞贵学
张好君
王安东
陈跃良
张勇
来源:
装备环境工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
电偶腐蚀
搭接结构
复合材料
飞机
铝合金
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描述:
目的通过有限元仿真,预测飞机复合材料-铝合金搭接试件可能产生的腐蚀部位和腐蚀深度。方法采用动电位极化的方法,测得温度为40℃的5%NaCl溶液中铝合金和复合材料两种材料的极化曲线。以极化曲线及其拟合
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航空发动机主轴后轴承打滑损伤失效分析
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作者:
方明伟
谢向宇
罗军
徐进
来源:
润滑与密封
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 轴承 打滑损伤 失效分析
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描述:
轴承打滑在航空发动机主轴后轴承失效中占有较大比例,后轴承打滑不仅影响到轴承的寿命,甚至直接关系到发动机的安全运转。为进一步认知主轴后轴承的打滑损伤机制,借助聚焦离子束扫描电子显微镜,场发射扫描
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航空发动机内部损伤智能诊断系统研制
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作者:
陈新波
袁英民
李小丽
陈果
来源:
无损检测
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 内部损伤 智能诊断
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描述:
基于数字图像处理技术、智能诊断技术和计算机视觉技术,研制成一套适用于航空发动机内部损伤的智能诊断系统。系统实现了对发动机内部损伤的发现-测量-诊断-评估-决策的智能检测,将航空发动机内部损伤测量与
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航空发动机损伤叶片再制造修复方法与实现
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作者:
王浩
王立文
王涛
丁华鹏
来源:
航空学报
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 损伤叶片 失效分析 再制造 修复
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描述:
航空发动机叶片长期工作在高温、高压和高速的环境下,极易出现损伤。但是,损伤叶片的再制造修复技术一直被国外垄断,国内航空公司不得不花费大量的资金和时间将受损叶片送往国外维修。针对此问题,提出一种
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航空发动机涡轮叶片损伤分析
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作者:
杨晓军
王瑛琦
刘智刚
来源:
机械工程与自动化
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
检测
损伤
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描述:
航空发动机涡轮叶片长期工作在高温、高压的恶劣环境中,容易出现热障涂层脱落、烧蚀、裂纹、腐蚀等损伤。分析了高压涡轮叶片损伤产生的原因,介绍了实际中常见的几种损伤类型,并对其检测技术进行了阐述。
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航空电转换器的损伤原因分析及修理
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作者:
程道良
吴进
来源:
军民两用技术与产品
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空
触点
电转换器
接触电阻
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描述:
本文主要对开关、按钮、继电器和接触器等航空电转换器件的触点损伤,以及接触电阻形成的原因进行分析,介绍了电转换器触点的维修及防护方法 ,以供相关维修人员参考借鉴。