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根据【检索词:
热成形 电阻加热 高温蠕变 航空发动机 钛合金
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关键词
某
航空发动机
高压涡轮导向叶片
高温
失效分析
作者:
孙睿毓
李艳明
李青
黄芒通
周梦志
来源:
风机技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
超温
热障涂层
气膜孔
涡轮导向叶片
疲劳裂纹
描述:
通过外观检查、断口分析、材质检查、气膜孔检查和
热
模拟等试验工作,对故障高压涡轮导向叶片裂纹性质及产生机理进行分析。结果表明:故障叶片裂纹性质为疲劳,疲劳起源于气膜孔外壁的尖角区域。热障涂层涂覆后引起
航空发动机
用单晶
高温
合金成分设计研究进展
作者:
张龙飞
江亮
周科朝
黄再旺
来源:
中国有色金属学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
成分设计
微观组织
镍基单晶高温合金
铼
描述:
为适应
航空发动机
越来越高的燃气工作温度,镍基单晶
高温
合金的成分在近半个世纪的发展中持续优化,以不断提高合金的综合
高温
性能。铼(Re)元素的加入发挥了关键的
高温
强化作用,然而Re的高度稀散和高昂价格
航空发动机
用全金属
高温
合金自锁螺母浅析
作者:
周杰
董晨曦
付翊宸
杨冬梅
时杭
来源:
中国金属通报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
滚压标记
高温合金
自锁螺母
锁紧试验
局部电镀
描述:
本文通过分析某
航空发动机
制造企业
航空发动机
用
高温
合金自锁螺母的相关制造、验收规范,对比国内全金属
高温
合金自锁螺母相关要求,分析差异,进一步明确特定要求;结合实际生产加工中所遇见的问题及总结的经验,对后续公司相关产品研发提出建议。
用于制备
航空发动机
高温
合金叶片的真空精密铸造装备设计
作者:
桂大兴
孙宝德
董安平
来源:
中国铸造装备与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
智能化
发动机叶片
数字孪生技术
真空精密铸造
数字技术
描述:
详细介绍了在特种冶金领域中真空精密铸造装备的总体结构布局与设计,根据
航空发动机
高温
合金叶片生产工艺(单晶、等轴晶、定向晶)需求和航空航天精密铸件的材料成型凝固特点,采取量身定制化非标设计,提高航空
航空发动机
主轴承
高温
时力学性能有限元分析
作者:
屈彩虹
唐伟峰
张智
来源:
机械工程师
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
航空发动机
有限元分析
球轴承
描述:
航空发动机
主轴承的性能直接影响发动机的性能、寿命与可靠性,其工作环境为
高温
、高速的恶劣复杂环境,轴承各部件之间的相互耦合作用,对其各部件的力学性能都有较大影响。文中分析了在常温下及在力与不同
高温
作用
航空发动机
燃烧室壁面“
热
斑”对热障涂层失效的影响
作者:
孔祥芬
郭万森
张涛
王者
丁坤英
来源:
中国陶瓷
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
燃烧室壁面
热障涂层
热斑
开裂
非均匀烧结
描述:
航空发动机
燃烧室壁面热障涂层的脱落直接影响着相关部件使用寿命,其重要原因是“
热
斑”环境下涂层的局部烧结使得涂层内具有更复杂的应力状态,从而产生新的失效模式。采用ANSYS稳态流场与ABAQUS瞬态
陶瓷基复合材料在
航空发动机
热
端部件应用及
热
分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐
高温
的优异特性而被视为新一代
航空发动机
的战略
热
结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等
热
端部件的应用已成为现阶段
航空发动机
研究领域的热点。然而,由于
航空发动机
和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者:
陈卫杰
宋鹏
高栋
汪超
来源:
航空材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
金属黏结层
成分设计
长寿命
燃气轮机
热障涂层
低成本
描述:
综述近年来
航空发动机
和燃气轮机
热
端部件热障涂层用MCrAlY金属黏结层研究进展,并对涂层的结构设计与成分设计进行探讨。
航空发动机
和工业燃气轮机热喷涂热障涂层用金属黏结层:回顾与展望
作者:
陈卫杰
宋鹏
高栋
汪超
来源:
航空材料学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
金属黏结层
成分设计
长寿命
燃气轮机
热障涂层
低成本
描述:
综述近年来
航空发动机
和燃气轮机
热
端部件热障涂层用MCrAlY金属黏结层研究进展,并对涂层的结构设计与成分设计进行探讨。
陶瓷基复合材料在
航空发动机
热
端部件应用及
热
分析研究进展
作者:
杜昆
陈麒好
孟宪龙
王力泉
裴祥鹏
焦英辰
李华容
刘存良
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮
陶瓷基复合材料
航空发动机
热端部件
燃烧室
描述:
陶瓷基复合材料(CMC)具有密度低、耐
高温
的优异特性而被视为新一代
航空发动机
的战略
热
结构材料,其制备工艺、性能设计及其在燃烧室和涡轮等
热
端部件的应用已成为现阶段
航空发动机
研究领域的热点。然而,由于
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