航空煤油/甲烷混合燃料航空发动机燃烧室燃烧与排放特性分析

作者： 刘国库   曾文   郑玮琳   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双燃料航空发动机   正癸烷   反应动力学计算   排放特性   燃烧特性  

描述： 进行了反应动力学计算，并对比分析了该型航空发动机燃用两种不同燃料时燃烧室的燃烧特性与主要排放物的生成特性。结果表明，与燃用航空煤油相比，燃用50%航空煤油/50%甲烷混合燃料时，火焰筒内流场分布

航空发动机两级反向旋流燃烧室燃烧流场大涡模拟研究（英文）

作者： 周瑜   乐嘉陵   黄渊   来源： 推进技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机燃烧室   火焰面模型   反应进度变量模型   快速化学反应模型   大涡模拟   反向双旋流   动态亚网格模型  

描述： 为深入了解真实航空发动机内燃烧流场,采用动态亚网格模型结合单步快速化学反应(FC)、火焰面(FLM)及反应进度变量(FPV)等三种燃烧模型对径向两级反向旋流燃烧室单头部构型进行了大涡模拟。为避免模型

新一代航空发动机燃烧室

作者： 金如山   党进   刘富强   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模   高油气比燃烧室   火焰筒冷却   低排放燃烧室   慢车贫油熄火   贫油直接混合燃烧  

描述： 。这两类燃烧室的燃烧空气分数非常大，因此存在慢车贫油熄火问题。文中针对两类燃烧室分别提出了相应的解决方案，同时介绍了火焰筒外壁面及内壁面的冷却设计方案。本文研究成果可为下一代航空发动机燃烧室的发展提供指导作用。

旋转爆震燃烧航空涡轮发动机研究综述

作者： 芮长胜   武郁文   王晓东   李群   姜海龙   翁春生   来源： 航空发动机 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 研究现状   航空涡轮发动机   关键技术   燃烧   旋转爆震   推进系统  

描述： 旋转爆震燃烧具有燃烧过程自增压、熵增小、循环热效率高等特性，将其应用于航空涡轮发动机，有望实现发动机性能阶跃式突破。主要介绍了旋转爆震燃烧的基本原理及特点，总结了国内外旋转爆震燃烧技术、旋转爆震

全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究

作者： 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  

描述： 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用，将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧，解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知，随着空气中全氟己酮浓度的增加，航空煤油

全氟己酮抑制航空煤油燃烧实验及化学动力学研究

作者： 余彬彬   蒋新生   禹进   蔡运雄   李玉玺   何东海   于佳佳   来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   化学反应   动力学   杯式燃烧器   自由基   全氟己酮  

描述： 为了研究全氟己酮对航空煤油燃烧的抑制作用，将杯式燃烧器的燃烧方式由液面燃烧改为灯芯燃烧，解决了气体灭火剂灭火性能测试中较高闪点燃料难以点燃的问题。通过实验可知，随着空气中全氟己酮浓度的增加，航空煤油

环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究

作者： 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  

描述： 的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究

航空航天可控燃烧主题国际态势分析

作者： 郑春晓   来源： 高科技与产业化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 态势分析  

描述： 燃烧是人们获得能源和动力的主要途径，在获得能源与动力过程中，提高效率降低排放、获得更高的动力需求以及寻找新的能源是社会发展的重大需求和前沿问题。航空航天领域的高超速飞行器飞行马赫数可达7～10

新一代航空发动机燃烧室

作者： 金如山   党进   刘富强   来源： 工程热物理学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 燃油空气模   高油气比燃烧室   火焰筒冷却   低排放燃烧室   慢车贫油熄火   贫油直接混合燃烧  

描述： 。这两类燃烧室的燃烧空气分数非常大，因此存在慢车贫油熄火问题。文中针对两类燃烧室分别提出了相应的解决方案，同时介绍了火焰筒外壁面及内壁面的冷却设计方案。本文研究成果可为下一代航空发动机燃烧室的发展提供指导作用。

环烷烃与航空煤油掺混燃烧特性研究

作者： 罗俊仪   吴石亮   肖睿   来源： 化工学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 碳氢化合物   混合燃烧   生物燃料   反应活性   净放热率  

描述： 的燃烧特性有很大差别,基于此,本文通过可变压缩比内燃机研究了四种典型生物质基环烷烃(环戊烷、环己烷、乙基环己烷以及十氢萘)与RP-3航空航油掺混后的低温燃烧特性及其在压燃式发动机中对燃烧过程的影响以研究