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根据【检索词:有限元仿真】搜索到相关结果 535 条
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一种多级内啮合航空齿轮泵设计与仿真
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作者:
安蕾
程小慷
来源:
流体机械
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 多级泵 内啮合齿轮泵 强度分析
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描述:
给出了一种采用一字形燃油通道结构方式的串联多级内啮合齿轮泵的设计方法,首先进行了多级内啮合摆线齿轮泵的总体结构设计;其次基于泛摆线形成原理和内转子摆线齿形曲线参数方程,利用UG三维建模软件完成内转子参数化建模;最后通过ANSYS数值模拟对内外转子间接触应力进行了数值计算分析,并与赫兹接触理论对内外转子接触应力计算结果进行了对比。结果表明:ANSYS采用静态分析结果与赫兹理论计算的最大应力结果接近,赫兹理论计算采用的是旋转一周不同位置得到的最大应力,因此理论值偏小,但两者计算最大结果均小于合金钢许用应力,表明泵的设计强度满足要求。
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某新型航空发动机的建模及仿真研究
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作者:
熊勇军
李鼎文
来源:
测控技术
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
三轴航空发动机 数学模型 Matlab/Simulink 实时仿真
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描述:
建立航空发动机的数学模型进行仿真实验在发动机的整个研制过程中尤为重要。针对目前大多航空发动机的建模及仿真研究都仅限于单轴或双轴发动机的问题,结合某新型航空发动机的特点提出三轴发动机的建模及仿真方法
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新型航空用永磁电机仿真分析与设计
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作者:
蔡黎明
黄开胜
黄新庭
陈贤波
来源:
电机与控制应用
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空 永磁无刷直流电动机 电磁设计 有限元 噪声场
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描述:
根据航空用电动机的性能指标及其要求,利用ANSYS-Maxwell 2D软件建立电动机模型并仿真分析了气隙磁密,削弱了电动机的齿槽转矩。利用ANSYS-Mechanical软件对优化设计后的电动机
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飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
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作者:
王晨光
陈跃良
张勇
纪京京
来源:
材料开发与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
缝隙腐蚀
数值计算
丝状腐蚀
涂层破损
铝合金
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描述:
丝状腐蚀多发生于飞机蒙皮边缘及紧固件周围涂层破损处,是一类特殊的缝隙腐蚀。基于NernstPlanck方程,采用有限元法开展了丝状腐蚀头部缝隙的仿真研究。结果表明,缝隙中的p H值随时间先下降而后
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飞机座舱舒适性优化控制仿真研究
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作者:
陈希远
于天鹏
杨士斌
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
控制
环境
飞机座舱
模糊理论
舒适性
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描述:
座舱环境最优控制参数,完成对飞机座舱舒适性优化控制。仿真结果表明,所提方法对飞机环境控制系统的优化设计响应性强,具有一定指导作用。
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飞机引气导管泄漏探测优化的数值仿真研究
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作者:
刘娟
楼林
来源:
计算机仿真
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
引气导管泄漏探测系统
实验
优化
数值仿真
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描述:
在飞机引气导管泄漏准确探测问题的研究中,为提高泄漏探测的准确度与灵敏度,提出优化探测线布置的方法。应用有限体积法软件FLUENT建立引气导管泄漏探测系统三维仿真模型,分析不同探测线位置、泄漏孔大小与
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新型民用飞机泊位目视纠偏系统仿真设计研究
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作者:
储洋
孙斌
王超
刘海强
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机泊位
目视纠偏
红外技术
模型仿真
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描述:
范围的高能信号并发出预警,从而有效降低地面刮碰事故率。同时,采用CATIA建立泊位系统三维模型,借助DMU模块,进行了泊位过程的工作原理动画仿真设计。
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某舰航空保障虚拟仿真教学训练系统开发
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作者:
欧海英
王云翔
杨茂胜
来源:
设备管理与维修
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
虚拟仿真训练
系统开发
航空保障
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描述:
舰面航空保障的人才培养是某舰战斗力形成的重要一环。研究如何开发虚拟仿真系统应用于某舰舰面航空保障人员教学训练。通过分析舰面航空保障工作危险性大、战位协同性高、任务时限性强的工作特点,确立了仿真系统
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基于改进可达矩阵的多余度飞机仿真系统建模
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作者:
陈静杰
吴永劼
朱玉娟
来源:
电光与控制
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机仿真系统
Agent
余度系统
可达矩阵
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描述:
在建立飞机维修仿真中的系统模型时,针对飞机系统中航线可更换组件(LRU)之间的逻辑关系难以表达并伴随多余度系统的问题,提出一种基于扩展可达矩阵的系统建模方法,并通过组件AGENT化的方法,表达了组件
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飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
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作者:
王晨光
陈跃良
张勇
纪京京
来源:
材料开发与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
缝隙腐蚀
数值计算
丝状腐蚀
涂层破损
铝合金
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描述:
飞机铝合金/涂层体系丝状腐蚀的仿真研究
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