航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析

作者： 王建功   于武松   来源： 航空工程进展 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 波纹管   S   寿命试验   N曲线   耐久振动试验   有限元  

描述： 航空管路补偿器耐久性计算方法对比分析

民航GLS进近运行技术研究

作者： 赵磊   肖欢畅   来源： 数字技术与应用 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： S   民航   G   进近   L   运行  

描述： 全球民航实施基于性能的导航(PBN)已进入实际运行阶段,主要采用基于气压高度垂直引导(Baro-VNAV)或SBAS的RNP APCH程序,而在多跑道机场和高高原特殊机场推广导航性能更高的卫星着陆系统(GLS),是本阶段实施PBN的目标之一。GLS可实现卫星的高精度水平和垂直引导,甚至能配合自动驾驶系统实现3类精密进近,引导航空器实施曲线进近和多跑道着陆,提高着陆的安全性和效益。本文从GLS系统的基本组成和导航原理出发,比较GLS与ILS之间的差异,研究GLS在民航运行中应用,分析GLS的发展前景。

航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究

作者： 王建功   张斌   于武松   来源： 中国高新技术企业 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  

描述： 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。

利用稠密结构特征的航空影像与LiDAR数据配准

作者： 黄磊   朱柏   游晋卿   廖永福   葛旭明   来源： 遥感信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： S   CFOG   LiDAR   配准   航空影像   稠密结构特征   几何约束  

描述： ，实现对这两类数据的精配准。通过两组不同覆盖场景的数据进行实验，结果表明，该方法可达到1～2个像素的配准精度。

航空发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法

作者： 刘伟     韩天宇     吕朋蓁     郭闯   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 存活率   S   升降法   N曲线   旋转弯曲   置信度  

描述： 确定管路结构的疲劳极限对避免航空发动机燃油管路系统疲劳失效具有重要意义。本文分别开展了空管和充压管路（13.5MPa）的旋转弯曲疲劳试验，采用两路应变方法监测偏心旋转过程中由惯性引起的动态应力，基于

基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法

作者： 蔡培     袁辉     徐鹤鸣     张屹尚     侯乃先   来源： 材料工程 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： p   小样本   S   N曲线   数据处理   疲劳  

描述： 基于小样本量的航空发动机材料高低周复合疲劳P-S-N曲线优化方法

飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究

作者： 周敏亮   陈忠明   邓吉宏   施荣明   来源： 飞机设计 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 振动疲劳   随机载荷   S   N曲线   功率谱密度   寿命估算  

描述： 飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题。本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳整理,通过对飞机典型元件的理论分析、数值计算和试验研究,分析了各种振动疲劳寿命预估方法的适用性,为飞机典型结构振动疲劳寿命预计提供分析手段与设计参考。

航空管路补偿器的疲劳寿命设计与试验研究

作者： 王建功   张斌   于武松   来源： 中国高新技术企业 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： S   寿命试验   N曲线   有限元   飞机高压管路系统   航空管路补偿器  

描述： 飞机高压管路系统中需要管路补偿器进行柔性连接,管路补偿器承受温度、压力、振动及补偿位移等载荷。文章对飞机高压管路系统用某型管路补偿器(DN100)进行工程设计和有限元仿真分析,研究补偿位移的疲劳寿命能力,并将结果同试验数据对比,以验证其设计方法的计算精度。结果表明,有限元法的计算精度优于工程设计法。

利用稠密结构特征的航空影像与LiDAR数据配准

作者： 黄磊   朱柏   游晋卿   廖永福   葛旭明   来源： 遥感信息 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： S   CFOG   LiDAR   配准   航空影像   稠密结构特征   几何约束  

描述： ，实现对这两类数据的精配准。通过两组不同覆盖场景的数据进行实验，结果表明，该方法可达到1～2个像素的配准精度。

航空发动机燃油管路概率疲劳极限测试方法

作者： 刘伟     韩天宇     吕朋蓁     郭闯   来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 存活率   S   升降法   N曲线   旋转弯曲   置信度  

描述： 确定管路结构的疲劳极限对避免航空发动机燃油管路系统疲劳失效具有重要意义。本文分别开展了空管和充压管路（13.5MPa）的旋转弯曲疲劳试验，采用两路应变方法监测偏心旋转过程中由惯性引起的动态应力，基于