飞机客舱与登机廊桥内热舒适性数值模拟分析

作者： 郝贵和   梁小贝   来源： 中国民航大学学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   登机廊桥   热舒适性   气流组织   桥载空调  

描述： 飞机停靠站时,需要桥载空调来维持飞机客舱和廊桥内部的热舒适性,合理的桥载空调控制既能保证要求的舒适程度,又可实现节能环保。为此对飞机客舱与登机廊桥环境进行数值模拟(CFD),分析其温度场和速度场,应用两者内部的空气分布特性和温度、风速的不均匀系数作为热舒适性评价指标,研究桥载空调送风速度与飞机客舱和廊桥内部热舒适性的关系。研究显示只有当送风速度选取适当才能保证空气分布特性指标(ADPI)取得最大值,在最佳送风速度时,不同的气流组织形式对热舒适性的影响不同,均匀的送风模式能更好地满足人们对热舒适性的要求。CFD研究得到的桥载空调送风速度及送风模式与热舒适性的关系,可为桥载空调的合理控制提供依据。

高速飞机总静压探头的气动设计、仿真和测试

作者： 杜振宇   石岩   张亚军   来源： 计测技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   飞行校测   风洞测试   总静压探头   气动设计  

描述： 阐述了高速飞机总静压探头的气动设计、CFD仿真、风洞测试、飞行校测。通过旋成体理论实现总静压探头补偿型面在设计阶段的快速调整,通过商用CFD软件得出静压误差的仿真。设计的总静压探头气动性能需要通过风洞测试的验证,并最终通过飞行校测验证其是否满足使用要求。

基于CFD分析的某型飞机APU舱超温问题的计算和分析

作者： 陈明生   詹大可   李符建   田傲   王乐   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   开车过程   散热设计   APU   某型飞机  

描述： 基于CFD分析的某型飞机APU舱超温问题的计算和分析

水上飞机水面降落全过程力学特性数值研究

作者： 赵芸可   屈秋林   刘沛清   来源： 北京航空航天大学学报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 降落过程   CFD   整体运动网格   水上飞机   运动状态  

描述： 数值方法模拟水上飞机的水面降落运动姿态和受力的全过程,是结合了水汽两相流、运动学和动力学的复杂问题。采用基于Fluent商用软件开发的整体运动网格方法结合VOF方法进行自由面捕捉,采用六自由度模型进行运动状态模拟,对某型水上飞机水面降落的全过程进行了数值模拟,得到了较好的模拟结果,验证了整体运动网格方法在处理水上飞机水面降落问题时具备良好的适应性。通过模拟得到过载曲线、运动状态参数和水面状况,将降落过程划分为冲击、滑水、漂浮3个阶段,并通过对各阶段的分析总结出对水面降落过程的一般性认识,以期为水上飞机的设计研发提供方法和参考。

CFD在螺旋桨飞机滑流影响研究中的应用

作者： 马率   邱名   王建涛   缪涛   江雄   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   螺旋桨飞机   滑流   重叠网格   非定常  

描述： 通过求解绝对坐标系下的非定常雷诺平均Navier-Stokes方程,计算了非定常滑流对某飞机巡航构型低速状态的气动特性影响。为描述螺旋桨桨叶的相对运动,采用了动态重叠网格技术,并在并行环境下采用全隐式双时间步方法和多重网格技术来保证时间精度和提高计算效率。将计算结果与试验结果相比较,在线性段,计算得到的升力系数与试验值总体偏差不超过2%,阻力系数相对试验值而言整体偏大,基本控制在8%左右,俯仰力矩系数的计算结果与试验值趋势一致。总结了滑流对螺旋桨飞机宏观气动特性的影响规律,由于滑流在空间发展过程中不断与周围空气相混合,使得滑流边界逐渐"模糊",因此滑流流管在空间发展过程中的巨大畸变对滑流影响的分析工作带来了难度。针对这种现象,本文将有/无滑流的流场进行对比,通过当地动压增量来定义滑流的加速效应边界,以及通过当地气流角增量来定义滑流的洗流效应边界。该方法能较好地捕捉和解释由于滑流对飞机部件干扰而使得飞机方向安定性呈现的非线性现象,初步揭示了螺旋桨滑流复杂尾迹流动的特点,在螺旋桨飞机非定常滑流影响机理研究方面具有一定的参考价值。

航空刹车机轮自然对流的数值模拟

作者： 杨力   刘文胜   马运柱   杨肃   李奇宏   来源： 航空精密制造技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   自然对流   航空机轮刹车   数值模拟   环形腔  

描述： 采用商业软件Fluent对简化的航空机轮内部腔体的自然对流进行数值模拟,得到了中间环形狭缝瑞利数在106～1011范围下腔体内部的流动换热规律。对腔体内部的复杂的流动和换热进行分析,获得了机轮内部腔体关键部位的流动特征,并拟合出了刹车盘面与轮毂间对流换热的关联式。当环缝内瑞利数达到108,流动进入湍流状态。同时将数值模拟的结果与有关文献做了对比,证明了本文计算方法的正确性。

航空发动机三齿轮燃油泵空化特性研究

作者： 吴博   柯诗毅   王彬   叶志锋   来源： 机械制造与自动化 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   航空发动机   空化   燃油泵   多从动轮齿轮泵  

描述： 针对航空发动机燃油泵的高功率密度需求，对三齿轮燃油泵的空化特性进行研究。利用Fluent对三齿轮燃油泵在不同吸油压力、转速及中心轮密封段形式下的内部两相流动进行数值模拟，并和传统的两齿轮燃油泵进行对比。结果表明：三齿轮泵较易空化，空化发生集中在啮合区及单边进出口过渡区；采用2齿密封较采用1.5齿密封容积效率高，但会产生大幅流量脉动；采用中心轮密封段偏向高压侧的设计容积效率更高。

航空CFD四十年的成就与困境

作者： 阎超   来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   CFD   飞行器   空气动力学   湍流  

描述： 从20世纪80年代开始，基于Euler/RANS方程的CFD在航空领域得到了迅速的发展和广泛的应用，成为航空飞行器研制和空气动力学研究的重要手段。通过将论述和实例相结合的方法，综述了40年来CFD在军用和民用航空等方面取得的辉煌成就，同时也分析了其存在的不足，尤其是一直存在的艰难的瓶颈难题，即由于湍流模型能力不足导致的分离流模拟困难。对航空CFD的发展，从湍流模型和计算方法两个核心方面进行了讨论。最后给出了简要的总结和对未来发展的展望。

面向航空航天领域的工业CFD软件研发设计

作者： 张健   周乃春   李明   刘杰   陈江涛   向栋   金韬   来源： 软件学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： CFD   航空航天   工业软件   软件工程   验证与确认  

描述： 工业CFD (computational fluid dynamics)软件属于计算机辅助工程(computer-aidedengineering, CAE)软件的一种,在航空航天等领域有着广泛的应用.其开发过程强烈依赖于流体力学、数学、计算机以及其他领域学科知识模型,涉及大量理论推导、模型构建、算法优化、验证与确认等专业性、基础性科学研究,导致软件系统构成复杂,研发难度巨大.通过引入软件工程的方法和实践,能够对软件开发进行更有效的组织与管理,达到缩短开发周期、提升软件质量的目的.分析了工业CFD软件的特点和发展趋势,提出了适合于工业CFD软件的增量与迭代结合的开发模型.自主研发了面向CFD仿真软件的自动化持续集成平台.从软件交互、封装与效率、功能扩展性及高性能集群环境部署等方面给出了工业CFD软件的设计建议.针对性建立了适用于科学计算软件的验证与确认方法.最后给出了一款国产自主CFD软件示范性案例,以期为相关研究者和实践者提供参考.

CFD软件可视化交互技术在航空领域应用研究

作者： 宋万强   徐悦   徐琳   来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空   CFD   可视化   Qt   CFD通用符号系统   VTK  

描述： 围绕航空CFD软件前处理过程中的三维数据可视化需求开展研究。根据航空CFD软件前处理应用需求,基于Qt/VTK工具库对CFD前处理过程进行三维数据可视化设计,将三维数据显示模块与外部业务控制模块实时响应,直观地显示了计算域的网格信息,极大地方便了网格计算域的计算参数设置,屏蔽了繁琐的人机指令交互方式,实现了友好三维可视化人机交互。