逆向技术在飞机导管维修中的应用

作者： 郝炜   袁品均   郑金辉   唐越   宫健   来源： 机械 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   数字化   飞机导管   逆向工程  

描述： 针对在航空发动机维修过程中,发动机空间导管的维修因导管变形较大,原始数据图纸与现有状态的导管存在较大差异等问题,通过对发动机拆卸下的导管使用三维扫描进行数据测量,使用Geomagic Studio和CATIA软件进行面向制造的逆向建模,通过所建模型生成制造所需参数。传统逆向建立的数字模型没有考虑制造因素,不能直接用于维修制造,必须经过制造工艺人员进行处理后才能进行制造,而在本次试验中,面向制造的逆向建模方法所建的数模包含了制造所需信息,有效的提高了后期制造和维修的效率,但这种方法导致所建模型精度比传统的方法低,因此在逆向过程要根据实际制造维修需要对部分要求不高的区域降低精度要求,从而保证整体的模型符合要求。

飞机蒙皮自动制孔中夹紧孔布置方法研究

作者： 韩志仁   孙浩   刘顺涛   郭喜锋   贾琛   来源： 沈阳航空航天大学学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   自动制孔   蒙皮   夹紧孔  

描述： 飞机装配中的自动制孔工艺设计包括基准设计、夹紧孔设计和自动制孔设计,为了在保证自动制孔要求的前提下快速自动实现夹紧孔设计,提出了保证夹紧孔最大间距和自动制孔基本要求的夹紧孔设计算法,给出了具体的实施方法,开发了夹紧孔设计的原型模块,并进行了验证。该方法对于提高夹紧孔设计的效率、保证自动制孔的准确性和稳定性具有重要意义。

基于CATIA的飞机机身结构设计

作者： 霍雨佳   来源： 山东工业技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   结构设计   机身  

描述： 本文以飞机机身结构为研究对象,进行机身结构设计。首先确定了机身的结构形式和结构布局,然后分析了各部件的受力特性和各部件间力的传递方式。通过各部件的受力特点和传力特点,完成了飞机的横向构件隔框和纵向构件长桁和梁的设计,并确定了构件的结构尺寸。最后利用CATIA三维模型软件完成了飞机机身零件的三维建模和各部件的装配。

基于全过程评价的课程教学改革的创新与实践——以航空CATIA课程教学为例

作者： 丛伟   王云海   穆旭   来源： 内江科技 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   创新与实践   全过程评价  

描述： 《CATIA》课程是航空类高校飞机制造科学与工程学科的一门重要专业基础课。本文首先针对CATIA课程教学现状和问题进行反思，探讨教学内容的优化与设计，提出了一种全方位的评价教学成果的方法，包括课前、课中、课后教学融合、线上与线下融合、阶段性过程考核与期末考试评价等。经过2个学期的探索，我们在CATIA课程教学中实现了学生分组探讨、个性化学习目标的构建，突出课堂表现在考核中的占比，显著提升了学生参与课堂的积极性。在期末考核中，在软件操作人人过关的基础上，设置不同难度系数的题目，达到了分层人才培养的目标。

以模型为核心的飞机智能化装配工艺设计

作者： 郭洪杰   冯子明   张永亮   乔兴华   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： MBPP   CPS   智能化装配工艺   MBD   大数据  

描述： 系统地论述了以模型为核心的三维装配工艺设计实现的主要技术途径,描述了基于国产金航平台开发的三维工艺设计系统——MBPP(Model Based Process Planning)的主要功能,探讨了在三维装配工艺设计基础上如何开展智能化装配工艺设计及需要突破的关键技术,对国内实现飞机智能化装配工艺设计有一定的参考价值和指导意义。

基于MBD的飞机工装设计制造集成技术研究

作者： 徐海峰   唐敦兵   殷磊磊   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 协同流程   飞机工装   集成框架   MBD   产品信息集成  

描述： 在传统飞机工装设计制造中,设计与制造部门相互独立,协同程度低,制约工装研发周期的缩短和效率的提升。针对此问题,研究了飞机工装产品信息集成的方法,分析归纳了各类设计与制造信息,明确了工装设计与制造协同流程,建立了基于MBD模型的设计制造集成框架。并在VS2005开发平台上,对CATIA、PDM和CAPP等计算机应用系统进行了集成,实现了对工装信息的有效组织与管理。

基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计系统开发

作者： 张永建   安鲁陵   谭昌柏   王志国   来源： 航空制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机构件   多Agent   工装   协同设计   MBD  

描述： 面向飞机构件工装协同设计的需求,研究了基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计的方法,给出了用于飞机构件工装协同设计的工装MBD模型和工装非几何信息的模板,搭建了基于MBD和多Agent的飞机构件工装协同设计框架,分析了飞机构件工装协同设计时各Agent间的协同通信流程,并基于JADE平台开发了飞机构件工装协同设计系统。

案例推理方法在飞机故障诊断中的应用

作者： 刘春   郭大鹏   来源： 机械工程师 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 工艺设计   飞机装配   装配数据集   MBD   装配仿真  

描述： 从MBD装配数据集管理、基于MBD的飞机装配工艺规划和仿真等方面,介绍了飞机装配技术的研究和发展现状以及应用前景。基于MBD的飞机数字化装配技术能够在飞机产品设计阶段,通过装配仿真对装配工艺进行分析和优化,从根本上改变了必须依赖实物的传统装配工艺方法,实现了并行工程理念,是未来飞机数字化装配技术的发展方向,具有广泛的应用前景。

飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真

作者： 刘春   陈雲鹏   张洪瑞   焦蒂   来源： 制造技术与机床 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   DELMIA   柔性夹具   模似仿真   长桁零件  

描述： 针对国内航空制造业在长桁工件切边中使用的装夹夹具专业性强、定位精度低、经济性不高、不适用现代化航空制造的需求,设计了一种飞机长桁零件切边的柔性夹具。运用CATIA V5R20对柔性夹具进行建模、装配,并应用DELMIA的PDM模块对夹具夹持工件的运动过程进行模拟仿真,检查干涉并优化结构。最终设计出满足要求的柔性夹具。

飞机插配零部件数字化装配碰撞检测研究

作者： 李丽娟   李青政   刘涛   来源： 机械设计与制造 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： CATIA   包围盒   数字化装配   碰撞检测   CAA二次开发  

描述： 现有大多数碰撞检测方法仅能通过包围盒检测出发生碰撞的零部件,无法给出具体干涉量实现精确检测。飞机部件点云数据在CATIA中进行装配和碰撞检测,可以提前发现配合问题指导后续装配,大幅提高飞机生产效率。鉴于此提出一种飞机插配部件装配的碰撞检测方法。首先对零部件装配特征进行特征识别及坐标转换,利用包围盒法确定移动部件运动过程中的初步干涉关系,再用三维求交法计算出移动部件与固定部件的精确渗透深度,给出干涉分布。最后通过CAA二次开发展示了该方法的有效性。