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关键词
航空发动机大修工艺数字化技术研究
作者: 潘柏霖   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   二次开发   CAD   模块化设计   外部系统设计  
描述: 本文阐述了利用UG软件进行航空发动机外部系统设计的意义,提出了在UG软件平台的基础上,采用C/C++作为开发语言,进行二次开发,实现航空发动机外部系统模块化设计。通过外部系统管路及支架的设计流程
气候环境实验室中飞机系留载荷的计算模拟
作者: 张惠   吴敬涛   来源: 航空计算技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   系留载荷   二次开发   有限元法   飞机  
描述: 飞机进行气候环境实验时,需要考核恶劣气候条件对飞机的影响,而系留是保证飞机顺利完成气候实验的前提。在MSC/Patran平台建立了全参数有限元分析模型,对不同机型的系留进行数值仿真,仿真过程考虑了风载升力、阻力、侧力、俯仰力矩、偏航力矩和滚转力矩。仿真结果表明:采用十二系留组方案能够达到在恶劣环境中系留飞机的目的,为飞机的气候环境实验提供技术支持。
航空发动机大修工艺数字化技术研究
作者: 潘柏霖   来源: 中国设备工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   二次开发   CAD   模块化设计   外部系统设计  
描述: 本文阐述了利用UG软件进行航空发动机外部系统设计的意义,提出了在UG软件平台的基础上,采用C/C++作为开发语言,进行二次开发,实现航空发动机外部系统模块化设计。通过外部系统管路及支架的设计流程
通用航空领域复合材料制备工艺的研究
作者: 陈冠旭   赵立杰   李淑萍   王飞   王金涛   岳冲   来源: 科技创新导报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐   模压成型   ABAQUS   通用航空   适航   制作缺陷  
描述: 通用航空器中纤维树脂基复合材料结构的使用比率越来越高,伴随而来的是有关复合材料构件使用后期的损伤类型及相应维修难题。通用航空器复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修符合性与有效性的关键,同样是保持与恢复航空器固有安全性与可靠性的必要鉴定,因此本文对比理论行业方向与我国在通航复合材料领域的技术水平状况、工程应用积累、成果作品形式等方面,研究分析了现阶段通航领域有关于复合材料工艺制备常用手段的相关基础理论与关键技术。
通用航空领域复合材料制备工艺的研究
作者: 陈冠旭   赵立杰   李淑萍   王飞   王金涛   岳冲   来源: 科技创新导报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐   模压成型   ABAQUS   通用航空   适航   制作缺陷  
描述: 通用航空器中纤维树脂基复合材料结构的使用比率越来越高,伴随而来的是有关复合材料构件使用后期的损伤类型及相应维修难题。通用航空器复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修符合性与有效性的关键,同样是保持与恢复航空器固有安全性与可靠性的必要鉴定,因此本文对比理论行业方向与我国在通航复合材料领域的技术水平状况、工程应用积累、成果作品形式等方面,研究分析了现阶段通航领域有关于复合材料工艺制备常用手段的相关基础理论与关键技术。
通用航空领域复合材料制备工艺的研究
作者: 陈冠旭   赵立杰   李淑萍   王飞   王金涛   岳冲   来源: 科技创新导报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐   模压成型   ABAQUS   通用航空   适航   制作缺陷  
描述: 通用航空器中纤维树脂基复合材料结构的使用比率越来越高,伴随而来的是有关复合材料构件使用后期的损伤类型及相应维修难题。通用航空器复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修符合性与有效性的关键,同样是保持与恢复航空器固有安全性与可靠性的必要鉴定,因此本文对比理论行业方向与我国在通航复合材料领域的技术水平状况、工程应用积累、成果作品形式等方面,研究分析了现阶段通航领域有关于复合材料工艺制备常用手段的相关基础理论与关键技术。
通用航空领域复合材料制备工艺的研究
作者: 陈冠旭   赵立杰   李淑萍   王飞   王金涛   岳冲   来源: 科技创新导报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 热压罐   模压成型   ABAQUS   通用航空   适航   制作缺陷  
描述: 通用航空器中纤维树脂基复合材料结构的使用比率越来越高,伴随而来的是有关复合材料构件使用后期的损伤类型及相应维修难题。通用航空器复合材料维修后的适航验证与审定是保证维修符合性与有效性的关键,同样是保持与恢复航空器固有安全性与可靠性的必要鉴定,因此本文对比理论行业方向与我国在通航复合材料领域的技术水平状况、工程应用积累、成果作品形式等方面,研究分析了现阶段通航领域有关于复合材料工艺制备常用手段的相关基础理论与关键技术。
基于晶体塑性航空钛合金热处理后的性能分析
作者: 陈金东     唐亚新     吴红兵   来源: 兵器材料科学与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: TC4钛合金   双轴拉伸   晶体塑性   热处理   有限元仿真  
描述: 对TC4钛合金进行不同条件下的热处理,观测热处理后的显微组织。根据金相图提取相关的晶粒数据,结合晶体塑性理论建立不同的TC4钛合金晶体塑性有限元模型,导入Abaqus软件进行双轴拉伸模拟仿真。结果表明:TC4钛合金的双轴拉伸模拟仿真较准确,其应力-应变曲线、伸长率、收缩率预测结果与试验结果一致。材料的各向异性、晶体取向、晶体塑性本构行为对TC4钛合金的弹塑性变形影响明显。
航空复合材料加筋板湿热环境下吸湿性能
作者: 刘宋婧   冯宇   张腾   毕亚萍   张铁军   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 湿热环境   吸湿规律   复合材料加筋板   修正两阶段吸湿模型   有限元仿真  
描述: 为探究复合材料加筋板湿热环境下的吸湿性能,开展了70℃、水浴环境下复合材料加筋板吸湿试验,分析其吸湿量变化规律,并通过数据拟合进行验证;针对Fick吸湿模型的局限性,提出了考虑侧边吸湿效应的修正两阶段吸湿模型;同时基于有限元方法建立了加筋板吸湿性能有限元分析模型,模拟吸湿过程中加筋板内水分的扩散及分布规律。结果表明:试验中3件试验件饱和吸湿量分别为0.702%、0.696%和0.687%,且吸湿过程可分为前期线性快速吸湿和后期吸湿速率放缓直至平衡两个阶段;并利用试验数据验证了修正模型计算结果的准确性,通过与文献对比证明了该模型可提高预测精度;通过有限元模型发现试件表面迅速达到吸湿平衡,薄板区域比厚板区域更快达到吸湿平衡状态。
基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
作者: 徐建新   许立敬   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 流热固耦合   航空发动机   涡轮叶片   QAR飞行数据   有限元仿真  
描述: )飞行数据,利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机涡轮叶片进行流热固耦合有限元仿真分析。结果表明,涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致,最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
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