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航空发动机面式空气滑油散热器的性能研究
作者: 张明弟     李云华     董雪莲     周章遐   来源: 模具制造 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   滑油散热器   性能  
描述: 面式空气滑油散热器作为一种重要的冷却系统,在航空发动机中发挥着至关重要的作用。然而,由于其复杂的结构和多方面的影响因素,对面式空气滑油散热器的研究也变得越来越复杂。因此,从航空发动机面式空气滑油散热器基础理论出发,通过对其性能进行研究,以期提高面式空气滑油散热器的效率和可靠性。
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
作者: 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源: 机械传动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  
描述: HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE二次叠加渗碳热处理工艺研究
作者: 邱荣春   陈葵   文毅   黄俊琼   来源: 机械传动 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 冷处理   航空齿轮材料   叠加渗碳   热处理  
描述: HRC以上;在二次叠加渗碳的层深不可控过程中,采取在A_(c3)以上温度阶段斜率升、降温的工艺方法,使渗碳层深得到准确控制;最后,通过工艺试验加以验证,开发了行星齿轮齿面与内孔表面渗碳层深不一致的叠加渗碳热处理工艺,使航空齿轮材料16Cr3NiWMoVNbE优良的综合性能得到了充分发挥。
某型飞机的螺栓断裂分析
作者: 卞超群   贾义政   欧阳康   来源: 科技视界 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 金相分析   晶粒粗大   热处理   断口分析  
描述: 某型军用飞机的螺栓在使用过程中发生断裂,该螺栓的作用是保证飞机武器系统可靠稳定工作。通过宏观观察判定肇事件,通过断口分析、能谱分析及金相分析等手段讨论了断裂原因。结果表明:制造螺栓过程中热处理温度过高导致的;螺栓晶粒粗大是导致螺栓断裂的主要原因。
大型航空薄壁件真空气淬过程的数值研究
作者: 袁坤   周路海   黎军顽   闵永安   刘鎏   来源: 上海金属 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 大型薄壁件   热处理   数值模拟   畸变  
描述: 以大型薄壁件为研究对象,基于金属-热-力耦合模型理论框架,利用有限元软件DEFROM~(TM)建立了30Cr3钢热处理过程多物理场耦合的数值分析模型,研究热处理过程中的温度转变和组织演变,并对畸变
锻造温度对航空壳体用镁合金组织及力学性能的影响
作者: 刘涛   王小刚   李伟莉   张红芳   冯露露   来源: 冶金与材料 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   稀土镁合金   锻造   热处理  
描述: 锻造温度对航空壳体用镁合金组织及力学性能的影响
ZL205A支架铸造工艺研究
作者: 迟秀梅   张娜   何凯   崔恩强   汪奇峰   来源: 铸造设备与工艺 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ZL205A   熔炼   铸造   热处理  
描述: ZL205A合金具有良好的综合力学性能,已逐渐广泛应用在航天、航空、核工业等重要领域。但ZL205A合金铸造性能较差,易产生偏析、缩松和裂纹等铸造缺陷。支架属薄壁框架结构,金属液充型时易产生
热处理工艺对ZL105A航空铝合金力学性能的影响研究
作者: 赵莉   来源: 冶金与材料 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 力学性能   热处理   ZL105A铝合金  
描述: 影响铸造铝合金力学性能的因素很多,除微观结构和化学成分外,铝合金的加工工艺和热处理工艺也影响其力学性能。文章以ZL105A航空铝合金为研究对象,通过对其固溶温度、时效温度及热处理次数进行分析,阐明
航空齿轮内花键热处理精度控制技术研究
作者: 崔雪莹     徐锋   来源: 现代制造技术与装备 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 内花键   精度控制   航空齿轮   热处理  
描述: 文章针对航空齿轮内花键热处理精度控制展开研究,提出新的技术方法和加工手段,保证内花键的精度能满足未来航空产品的发展需要,提高热处理内花键的加工稳定性和精度,对航空齿轮内花键产品的试制具有重大意义。
高温合金为航空、航天、能源事业保驾护航
作者: 暂无 来源: 材料保护 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 高温合金   发动机  
描述: 高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料,又称热强合金、耐热合金、超合金,是特钢领域最高端的产品之一,具有较高的高温强度,良好的抗氧化和抗腐蚀性能,良好的疲劳性能、断裂韧性
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