打造民航积极安全文化的思考

作者： 王佳   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 安全是民航的生命线，是一条不可逾越的“红线”和“底线”。新时代中国民航如何有效提升安全工作系统治理效能，提高安全管理水平，提升从业人员的安全素养和能力？2023年，中国民航第一个关于安全文化的专题

民航动态

作者： 暂无 来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 中国首家“波音·牛顿飞行学院”建成揭牌5月9日，清华大学附属中学携手波音、挪威FIRST Scandinavia落地中国首家“波音·牛顿飞行学院”。“波音·牛顿飞行学院”依托国际领先的STEM教育理念、借助具有启发性的实践教学模式和无与伦比的飞行模拟器体验，让学生对丰富多彩的航空世界产生全面而深入的理解，通过全球领先的沉浸式教学环境、顶尖的师资配备为中国学生赋能，让他们在动手实践中领略航空和飞行的魅力，为中国可持续发展培养全面高素质的人才。“波音·牛顿飞行学院”是波音在华企业社会责任的创新实践和延伸。

谱写新时代民航法治建设新篇章

作者： 董念清   来源： 民航管理 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民航  

描述： 党的十八大以来，党中央把全面依法治国纳入“四个全面”战略布局。党的二十大报告明确提出：“坚持全面依法治国，推进法治中国建设”。为深入贯彻落实党中央决策部署，自2015年以来，民航局先后出台《加强民航

社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究

作者： 王燕青   马宇飞   张恒   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应   管制能力   管制员   民航安全  

描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2

社会助长效应对民航管制员的管制能力影响实验研究

作者： 王燕青   马宇飞   张恒   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 社会助长效应   管制能力   管制员   民航安全  

描述： 为提高民航管制员的管制能力,减少"错、忘、漏"事件的发生,基于社会助长效应,以监控状态、任务难度为自变量,以管制员的调配管制间隔能力、理解管制意图能力、航空器识别能力和管制差错作为因变量,采用2×2

指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用

作者： 韩阳   来源： 人民交通 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  

描述： 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。

指纹识别技术在民航空中交通管制运行管理系统中的应用

作者： 韩阳   来源： 人民交通 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管制   指纹识别   安全管理   管制员  

描述： 本文通过将活体指纹识别仪器和指纹识别技术应用到该系统中去,实现了系统登录和席位登录的自动化管理。通过指纹自动识别,实名制录入,杜绝了管制员在输入时误操作的可能,提高了安全机制和运行效率。该项技术使得管制运行信息管理系统在建设中体现出了先进性、可靠性、安全性、可扩展可维护等原则,实现了较好的安全效益。

航空管制员工作疲劳监测研究

作者： 袁江   来源： 科技风 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 管制员   疲劳监测   声音监控  

描述： 本文通过对于现有的管制员工作疲劳监测手段进行分析对比,结合管制员工作运行实际情况,提出了基于声音监测的管制员疲劳监测方式。客观、有效的前提下尊重管制员个人隐私,为促进管制工作安全运行提出了有效的建议。

眼动指标、管制负荷及航空器动态特征之间的相关性分析

作者： 杨新湦   王茜   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关性分析   管制员   眼动指标   显著性分析  

描述： 为了系统性地探究眼动指标与管制负荷及航空器动态特征之间的相关性,利用雷达模拟机模拟真实的管制场景,通过设置模拟场景中不同的航空器数量来表征不同的实验难度;并用Tobii X2-30眼动仪记录被试者的眼动数据。将眼动仪所记录的所有眼动数据与管制负荷及航空器的动态特征进行相关性分析,探索与其显著相关的眼动指标。结果表明不同的眼动指标与负荷及航空器动态特征的相关性的显著性不同;因此,在利用眼动指标进行相关研究时,需要提取与其有显著相关的眼动指标。

基于动态密度的民航管制扇区工作负荷研究

作者： 董永斌   来源： 甘肃科技纵横 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 空中交通管理   工作负荷   管制员   动态密度  

描述： 随着我国民航业的高速发展,空中交通流量急剧增加,管制员在其管辖空域内的航班量越来越多,使得管制员工作负荷不断增加。因此空中交通管制工作强度非常大,往往超出管制员所能承受的最大限度,给民航飞行安全带来不利影响。为了解决这一问题,合理评估管制员工作负荷则成为避免产生安全隐患的一种有效方法。