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- 激光一次性去除铝合金飞机蒙皮涂层实验与数值研究
- 作者： 姜苏航 李多生 叶寅 谢非彤 邱彦钦 钟宏平 来源： 表面技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 激光清洗 飞机蒙皮 一次性去除 纳秒脉冲激光 正交实验法 铝合金
- 描述： 航空铝合金2A12为基材，开展脉冲激光的频率、功率和扫描速度等参数对基材表面涂层烧蚀深度的影响研究，以及烧蚀过程中基材表面最高温度的模拟研究。同时，以表面粗糙度和去除深度为评价指标，对2A12铝合金飞机蒙皮
- 激光除漆对铝合金飞机蒙皮微观组织的影响
- 作者： 杨文锋 李庆 李绍龙 常学东 谢旻玥 胡月 来源： 表面技术 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机蒙皮 微观组织 2024 T3铝合金 显微硬度 激光除漆
- 描述： 目的 探究激光除漆对铝合金飞机蒙皮基体近表层（15μm）微观组织的影响规律，阐明近表层微观组织变化与显微硬度的内在联系。方法 采用纳秒脉冲红外激光去除2024-T3铝合金飞机蒙皮表面漆层，通过调节
- 航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因分析
- 作者： 先世兵 来源： 中国金属通报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 表处理 1Cr11Ni2W2MoV 六角自锁螺母 热处理
- 描述： 研究航空用耐腐蚀1Cr11Ni2W2MoV钢六角自锁螺母断裂原因同原材料、机械加工、热处理、表面处理及力学性能的关系。研究分析结果表明，该六角自锁螺母的力学性能主要与原材料化学成分、机械加工工艺、热处理工艺和表面处理工艺等因素有关。
- 6063铝合金航空铆钉等径角挤压-冷镦复合成形实验研究
- 作者： 李诗谦 何涛 霍元明 姚婷婷 贾东昇 李汉林 来源： 锻压技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 铆钉失效 等径角挤压(ECAP) 冷镦 6063铝合金
- 描述： 为了探究等径角挤压-冷镦复合成形的铝合金航空铆钉的力学性能及失效形式，对6063铝合金航空铆钉进行了等径角挤压-冷镦复合成形实验及不同类型的失效实验，并通过SEM观察成形铆钉的断口形貌。结果表明
- 航空超高强度钢TIG焊修复接头性能分析
- 作者： 晁耀杰 周元彪 李德胜 来源： 金属加工(热加工) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 30CrMnSiNi2A TIG焊修复接头 超高强度钢 组织
- 描述： 通过金相组织观察、静拉伸、显微硬度测试、常温冲击和断口观察等试验，研究了航空超高强度钢30CrMnSiNi2ATIG焊修复接头的组织和力学性能。结果表明：该钢的TIG焊修复接头主要可分为焊缝区、熔合
- 高性能航空复合材料结构的关键力学问题研究进展
- 作者： 赵天 李营 张超 姚辽军 黄怿行 黄治新 陈诚 汪万栋 祖磊 周华民 裘进浩 邱志平 方岱宁 来源： 航空学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 力学性能 功能化设计 复合材料结构 制造工艺力学
- 描述： 复合材料具备基于多种材料有机融合后所产生的“1+1>2”的优势，是实现航空飞行器结构轻量化、功能化与智能化的有效途径。然而，由于复合材料高各向异性、结构多尺度化等方面的特征，导致设计、制造及表征评价
- 航空用原位颗粒增强铝基复合材料研制与发展
- 作者： 王磊 王浩伟 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 强化机理 原位自生 铝基复合材料 制备工艺
- 描述： 与外加颗粒法相比，原位自生法制备的颗粒尺寸小、表面干净且与基体界面结合强度高，使得铝基复合材料具有高比强度、高比模量以及良好的强塑性匹配等优势。因此，原位自生铝基复合材料是航空航天结构件轻量化设计的理想材料之一。从原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料制备、组元配比优化设计、性能与强韧化机制等三个方面总结其研究现状，同时梳理了原位自生TiB2颗粒增强铝基复合材料存在问题与未来发展方向，以期望促进原位自生铝基复合材料在民航客机等航空高端领域快速发展。
- 航空发动机阻燃钛合金力学性能预测及成分优化
- 作者： 李雅迪 弭光宝 李培杰 曹京霞 黄旭 来源： 工程科学学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 力学性能 成分优化 阻燃钛合金 支持向量机算法 合金化元素
- 描述： 采用支持向量机算法，在实验数据的基础上，建立航空发动机阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型，分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素，输出参数为室温拉伸性能