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基于RF-SVR的燃油计量装置性能衰退检测和剩余寿命估计方法
作者: 来晨阳   郭迎清   于华锋   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量回归   随机森林   健康管理   剩余使用寿命   性能衰退   发动机燃油系统  
描述: 为了实现航空发动机燃油系统的安全状态监测和健康管理,开展了燃油系统性能衰退检测和剩余使用寿命估计方面的研究。以燃油系统燃油计量装置为例,分析了其主要的性能衰退模式,设计了基于电流-速度数据的健康指标
航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究
作者: 吴锐   马洁   丁恺林   来源: 南京理工大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   预测   全特征输入   长短时记忆单元   剩余使用寿命   涡扇引擎  
描述: 航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究
基于RF-SVR的燃油计量装置性能衰退检测和剩余寿命估计方法
作者: 来晨阳   郭迎清   于华锋   来源: 航空动力学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 支持向量回归   随机森林   健康管理   剩余使用寿命   性能衰退   发动机燃油系统  
描述: 为了实现航空发动机燃油系统的安全状态监测和健康管理,开展了燃油系统性能衰退检测和剩余使用寿命估计方面的研究。以燃油系统燃油计量装置为例,分析了其主要的性能衰退模式,设计了基于电流-速度数据的健康指标
航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究
作者: 吴锐   马洁   丁恺林   来源: 南京理工大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空   预测   全特征输入   长短时记忆单元   剩余使用寿命   涡扇引擎  
描述: 航空涡扇引擎剩余使用寿命预测算法研究
带有ERSFD的航空弧齿锥齿轮动态特性
作者: 任鸿飞     王三民     邹浩然     陈鹏     张旭阳   来源: 航空动力学报 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   混沌运动   弹性环式挤压油膜阻尼器   流固耦合   弧齿锥齿轮   雷诺方程  
描述: ;ERSFD的存在有效削弱了油膜力与偏心率之间的非线性关系;弹性环凸台厚度的增加,使系统振动响应的幅值整体下降,并抑制了5 200~8 200 r/min转速范围内系统的混沌行为,有效改善了SBGD系统动态特性。
基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
作者: 郑光廷   王琦   陈龙胜   杨龙飞   王蓉   来源: 航空兵器 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   过渡段   遗传算法   飞行控制   PID   倾转翼飞机  
描述: 针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优
基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
作者: 郑光廷   王琦   陈龙胜   杨龙飞   王蓉   来源: 航空兵器 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   过渡段   遗传算法   飞行控制   PID   倾转翼飞机  
描述: 针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
作者: 严志刚   赵艳影   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  
描述: 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
飞机中央翼上壁板斜切单接头复合材料长桁端头压缩性能研究
作者: 张明星   来源: 玻璃钢/复合材料 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   压缩   有限元分析   剪切   上壁板   中央翼  
描述: 试验前有限元分析计算,通过试验测得了整个试验件的载荷-应变曲线。试验结果表明,试验件发生非线性变形,然后随着载荷的增加,连接肋缘条、蒙皮、长桁的螺栓被剪断,紧固件连接失效,试验件被破坏。长桁蒙皮区域最大
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
作者: 严志刚   赵艳影   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 非线性   起落架   时滞   摆振   振动   磁流变阻尼器   主动控制  
描述: 着陆时,机身承受了来自地面的巨大冲击力,这些振动都会严重影响飞机的稳定性和安全性,降低飞行员和乘客的舒适度,甚至导致飞行事故。对飞机起落架振动的非线性动力学研究现状进行了总结,包括飞机起落架结构振动
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