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根据【关键词:遗传算法,粒子群算法,混合算法,装配序列优化,机翼】搜索到相关结果 271 条
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飞机中的“明星们”
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作者:
蚂蚁
刺猬
来源:
军事文摘
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
道格拉斯
星座
活塞式
千米/小时
最大速度
机身
洛克希德
费尔柴尔德
上单翼
机翼
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描述:
活塞式客机中的"明星"——"超星座"飞机诞生地:美国最大速度:330英里/小时(合531千米/小时)洛克希德L-1049"超星座"飞机(以下简称"超星座")代表着活塞式客机的巅峰。为同道格拉斯公司的DC-6竞争而诞生的"超星座"最显著的特征便是它的三垂尾。它由4台史上最强劲的活塞发动机提供动力,在民
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飞机在高空飞行中的压力、压强研究
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作者:
肖隽然
来源:
低碳世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高空飞行
作用方向
受力面积
作用面积
压强计
弹力
大气压强
外法线
重力
机翼
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描述:
1压力压力是由于两个互相接触的物体间有相互的挤压(发生了形变)而产生的,它是弹力的具体形式之一,它的存在是和形变紧密联系的。压力特点:作用方向与作用面积垂直并与作用面积的外法线方向相反;压力一定
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空中客车公司首次在A350系列飞机上使用3D打印钛部件
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作者:
何蕾
来源:
钛工业进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
卡塔尔航空公司
A350
新加坡航空公司
电子束
钛支架
塔架结构
空中客车公司
芬兰航空
部件
机翼
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描述:
系列的测试飞机上,但这是首次用在A350系列飞机上。此次用在A350系列飞机上的3D打印部件是用于装配在连接机翼与发动机塔架中的钛支架。支架虽然小,但在塔架结构
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日发成功迈进民航领域,为参与更多航空项目提供了坚实基础
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作者:
暂无
来源:
世界制造技术与装备市场
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
飞机喷漆
系统集成
发空
发动机试车
客舱
航空航天
天津保税区
航空工业集团
研发制造
机翼
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描述:
日前,日发空客装配平台项目喜迎首架A330进厂,这是该公司继成功交付贵飞、陕飞、成飞军机项目并获得成飞新机型总装脉动生产线系统集成装配项目后,首次参与的重大国际合作项目。该项目由日发航空数字装备有限责
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飞机中的“明星们”
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作者:
蚂蚁
刺猬
来源:
军事文摘
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
道格拉斯
星座
活塞式
千米/小时
最大速度
机身
洛克希德
费尔柴尔德
上单翼
机翼
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描述:
活塞式客机中的"明星"——"超星座"飞机诞生地:美国最大速度:330英里/小时(合531千米/小时)洛克希德L-1049"超星座"飞机(以下简称"超星座")代表着活塞式客机的巅峰。为同道格拉斯公司的DC-6竞争而诞生的"超星座"最显著的特征便是它的三垂尾。它由4台史上最强劲的活塞发动机提供动力,在民
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飞机在高空飞行中的压力、压强研究
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作者:
肖隽然
来源:
低碳世界
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
高空飞行
作用方向
受力面积
作用面积
压强计
弹力
大气压强
外法线
重力
机翼
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描述:
1压力压力是由于两个互相接触的物体间有相互的挤压(发生了形变)而产生的,它是弹力的具体形式之一,它的存在是和形变紧密联系的。压力特点:作用方向与作用面积垂直并与作用面积的外法线方向相反;压力一定
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基于多变量灰色模型的航空安全预测方法
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作者:
谷倩倩
徐超
谭学明
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
参数寻优
遗传算法
短时预测
航空运输
多变量灰色模型
航空安全
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描述:
的多变量灰色模型,并利用遗传算法对模型的待定参数r全局搜索最优解;最后,以2007-2016年中国民用航空器事故征候万次率和航空不安全事件统计为对象进行仿真实验,并利用GM(1,1)和MGM(1,n)两种
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不确定知识化制造环境下航空发动机装配车间滚动自进化
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作者:
姜天华
严洪森
汪峥
来源:
机械工程学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
变邻域搜索
滚动时域
遗传算法
航空发动机装配车间
自进化
不确定知识化制造环境
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描述:
双层结构的遗传算法进行求解。在下层的混合型遗传算法中,给出一种直接解码算法,并引入了变邻域搜索算法,以增强局部搜索的能力。通过仿真对算法的性能进行了测试,此外,试验数据表明执行自进化操作的系统具有较好的生产性能。尤其是对于更敏感于自身调整的系统,自进化操作发挥的作用更大。
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通用飞机高升力层流翼型优化设计研究
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作者:
刘远强
李天
白俊强
徐家宽
张煜
来源:
西北工业大学学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用飞机
遗传算法
高升力翼型
FFD
翼型设计
自然层流
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描述:
针对某型通用飞机设计状态,基于自由变形(FFD)技术参数化方法以及NSGA-Ⅱ多目标优化算法进行了高升力层流翼型的优化设计。优化以GAW-1翼型为基础出发,考虑前后梁对厚度的要求,对偏重巡航、爬升
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基于遗传算法整定PID的倾转翼飞机过渡段定高控制
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作者:
郑光廷
王琦
陈龙胜
杨龙飞
王蓉
来源:
航空兵器
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
过渡段
遗传算法
飞行控制
PID
倾转翼飞机
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描述:
针对倾转翼飞机过渡段模式飞行时,其动力学特性呈现出的强非线性和强耦合的特点,传统的PID控制方法难以设计其控制参数并实现定高控制。本文将遗传算法和PID控制理论相结合,基于遗传算法整定获得全局最优
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