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根据【关键词:辅助设计,遗传算法,紧固件,关键技术,布点】搜索到相关结果 115 条
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用于飞机维修的一些新型手持工具
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作者:
王萍
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
飞机维修
电缆长度
EDM
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描述:
飞机维修(MRO)工作通常技术要求高、环境苛刻且难度大,但是随着数字化技术、先进材料技术、信息技术等的快速发展,越来越多的高技术手持工具和配件开始出现,从最简单的安全眼镜到极其复杂的便携式测试设备和扫描仪,几乎每个月都会诞生一些新颖、创新且省力的工具。这些合适的工具可使技术人员更好、更快、更安全地完成工作,显著提升维修工作的效率和维修人员的积极性和创造性。
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用于飞机维修的一些新型手持工具
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作者:
王萍
来源:
航空维修与工程
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
飞机维修
电缆长度
EDM
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描述:
飞机维修(MRO)工作通常技术要求高、环境苛刻且难度大,但是随着数字化技术、先进材料技术、信息技术等的快速发展,越来越多的高技术手持工具和配件开始出现,从最简单的安全眼镜到极其复杂的便携式测试设备和扫描仪,几乎每个月都会诞生一些新颖、创新且省力的工具。这些合适的工具可使技术人员更好、更快、更安全地完成工作,显著提升维修工作的效率和维修人员的积极性和创造性。
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民用飞机紧固件选用概述
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作者:
刘彦清
来源:
科技视界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
选用流程
连接
民用飞机
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描述:
飞机上大量使用了各类紧固件,紧固件的正确选用对飞机的安全性与经济性具有重大意义,本文对航空紧固件的选用原则进行了总结,介绍了民用飞机上紧固件的应用情况,详细总结了紧固件选用的设计流程以及需要考虑的因素,以使设计人员在选用紧固件时有一个宏观的概念,对从事飞机研发的工程人员有一定的参考价值。
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民用飞机紧固件选用概述
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作者:
刘彦清
来源:
科技视界
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
选用流程
连接
民用飞机
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描述:
飞机上大量使用了各类紧固件,紧固件的正确选用对飞机的安全性与经济性具有重大意义,本文对航空紧固件的选用原则进行了总结,介绍了民用飞机上紧固件的应用情况,详细总结了紧固件选用的设计流程以及需要考虑的因素,以使设计人员在选用紧固件时有一个宏观的概念,对从事飞机研发的工程人员有一定的参考价值。
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波音747-400F飞机机鼻门关闭故障分析
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作者:
周红卫
来源:
航空维修与工程
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
选用流程
连接
民用飞机
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描述:
针对一架波音747-400F飞机机鼻门凸轮不工作故障,结合系统原理进行故障分析,准确定位了故障源并进行了排除,提高了排故效率。
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民用飞机紧固件扭矩及术语标准化研究
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作者:
李剑
来源:
装备制造技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
力矩
标准化
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描述:
紧固件扭矩是现场最为方便控制紧固件预紧力大小的方式。本文从紧固件力矩控制的原理、紧固件力矩分类、紧固件力矩使用现状等方面提出紧固件力矩及标准化的必要性,并针对常用的紧固件力矩提出了标准化建议。
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美国铝业公司旗下航空航天产业发展路径分析
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作者:
张庆东
来源:
有色金属加工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
紧固件
航空航天
美国铝业公司
铝合金
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描述:
文章梳理了美国铝业公司旗下航空航天产品的发展路径,并针对其航空航天产品中富有特色的紧固件产品进行了详尽分析,旨在为铝加工企业相关产品的研发和推广应用提供具体指导及参考,从而使铝加工企业更好地适应和满足我国高端制造业特别是航空工业快速发展的需要。
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热处理对航空紧固件用TC16钛合金棒材组织性能的影响
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作者:
黄帆
海敏娜
孙虎代
张伟
陶海林
来源:
金属世界
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
钛合金棒材
紧固件
组织性能
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描述:
TC16钛合金因其具有密度小、强度高、比强度大、耐蚀腐蚀、耐高温,无磁性、退火态具有优异的塑性和加工成型性,固溶时效态具有高强、高韧等性能,常被镦制成铆钉、螺钉、螺母等紧固件应用在航空、航天设备上
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国内航空航天用高温合金紧固件发展现状
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作者:
朱行欣
胡晓培
来源:
金属制品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高温合金
紧固件
疲劳性能
航空航天
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描述:
随着航空航天工业的快速发展,服役工况更加复杂而严苛,对材料的高温性能提出了更高的要求,高温合金紧固件因其优良的高温性能而得到广泛应用。从国内航空航天用高温合金紧固件典型产品选材、研发生产现状、主要
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银涂层保护技术在航空发动机紧固件中的应用研究进展
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作者:
刘燕
李国政
贾丹
詹胜鹏
李文轩
段海涛
来源:
中国表面工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
高温
紧固件
磨损失效
银涂层技术
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描述:
在大力发展航空业的新形势下,航空发动机紧固件的咬死失效问题逐渐成为航空领域的关注焦点。但是由于航空紧固件面临应力、高温、微动等苛刻工况,在工作过程中,表面银润滑涂层会出现形变、剥落等失效形式,这是