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关键词
- 航空燃油控制系统转换活门复位弹簧优化设计及动态特性分析
- 作者： 李明杰 冀宏 丁玲 罗畅敏 陈乾鹏 李彦泽 陈国雪 来源： 机床与液压 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 转换活门 多目标优化 弹簧压缩试验 动态特性 静力学分析
- 描述： 航空燃油控制系统转换活门复位弹簧优化设计及动态特性分析
- 航空燃油控制系统转换活门复位弹簧优化设计及动态特性分析
- 作者： 李明杰 冀宏 丁玲 罗畅敏 陈乾鹏 李彦泽 陈国雪 来源： 机床与液压 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 转换活门 多目标优化 弹簧压缩试验 动态特性 静力学分析
- 描述： 航空燃油控制系统转换活门复位弹簧优化设计及动态特性分析
- 航空发动机试验用气动探针的动力学分析研究
- 作者： 吴志珺 王毅 赵俭 荆卓寅 李亚晋 余楠兮 来源： 装备制造技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机试验用气动探针 动力学分析 模态分析 静力学分析
- 描述： 。针对这一需求，基于静力学分析及模态分析原理，对某型航空发动机试验用气动探针开展了基于有限元方法的动力学分析研究，建立了探针三维模型，结合探针的装配方式和实际安装情况，考虑了探针的装配体接触及工程约束
- 航空维修类专业现代学徒制人才培养模式的建设探讨
- 作者： 杨蕾 来源： 无线互联科技 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： Hypermesh 飞机发动机吊挂 静力学分析
- 描述： 文章通过分析某型号飞机发动机吊挂的结构特点,建立简化的吊挂力学模型,采用hypermesh软件进行有限元分析,对吊挂结构进行两种典型危险工况下的强度分析,观察变形及应力情况,验证结构设计的合理性。
- 飞机舷窗清洁机器人的设计与实现
- 作者： 宋志军 沙金涛 罗齐文 王玉君 王军 来源： 机械工程与自动化 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计 清洁机器人 飞机舷窗 静力学分析
- 描述： 目前飞机舷窗清洁仍然采用劳动强度大、工作效率低的手工作业的方式,针对传统的爬壁机器人不能在曲面上吸附移动的缺点,设计了一个可以在曲面上移动并能够清洁飞机舷窗的四足爬行机器人。根据飞机非对称变曲率的特点,对机器人进行静力分析得到机器人结构参数并验证其安全性,采用D-H表示法对每条关节腿进行运动学建模并得到关节空间到末端吸盘位置空间的变换矩阵。最后设计了机器人的控制系统,并研制了机器人样机,验证了设计方案的合理性和可行性。
- 基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉头螺钉动力学分析与参数化研究
- 作者： 赵文龙 付建建 刘根 唐茂 潘勇军 王囡囡 来源： 重庆理工大学学报(自然科学) 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 沉头螺钉 灵敏度 静力学分析 参数化
- 描述： 为探究某航天工程应用中沉头螺钉的断裂失效行为，开展了对沉头螺钉的动力学分析与参数化研究。通过SolidWorks建立了沉头螺钉的三维模型，并导入ANSYS Workbench和HyperWorks两类有限元分析软件中，分析并验证了不同网格划分方式、网格大小和约束位置对沉头螺钉最大应力的影响程度。基于有限元分析结果，在ANSYS Workbench中研究了十字槽深度、同轴度、沉头角度和圆角半径对沉头螺钉最大应力的影响规律及各参数的灵敏度。研究结果表明：采用两类有限元分析软件得到的应力结果基本一致，仅相差0.1%。采用ANSYS Workbench时的计算效率更高，沉头螺钉的最大应力位置发生在头杆结合处的过渡圆角处，与实际断裂位置完全一致；相比十字槽深度、沉头角度和圆角半径，同轴度参数对最大应力的影响更明显。该分析结果可为工程技术人员预判沉头断裂影响因素及优化结构提供重要参考。
- 飞机冲压空气涡轮系统液压泵的卸荷方法
- 作者： 卢岳良 陈金华 王岩 来源： 液压与气动 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： RAT 卸荷 液压泵 动态特性
- 描述： 为解决飞机冲压空气涡轮系统(RAT)在低速时启动困难的问题,保证RAT快速完成从启动到正常工作,防止RAT涡轮停转,提出了RAT液压泵的三种卸荷方法,对卸荷机构原理以及基于AMESim的动态特性仿真
- 航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法
- 作者： 黄伟 徐建城 吴华兴 来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 逆次优控制 引导系统 动态特性
- 描述： 针对目前航空飞行器轨迹引导算法仅适用于特定引导过程,且未考虑系统动态性能要求的问题,提出了航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法。该方法通过建立飞行器与目标相对运动的数学模型,以引导准确性和控制经济性为性能指标,根据系统动态性能要求计算时变权值系数,逆向得出线性反馈控制器,从而得到具有给定动态性能的次优引导系统。应用实例表明,该算法适用于包含多约束条件的航空飞行器引导过程,所得到的逆次优控制器满足引导准确性、控制经济性和系统动态性能等指标要求。
- 航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法
- 作者： 黄伟 徐建城 吴华兴 来源： 探测与控制学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空飞行器 逆次优控制 引导系统 动态特性
- 描述： 针对目前航空飞行器轨迹引导算法仅适用于特定引导过程,且未考虑系统动态性能要求的问题,提出了航空飞行器轨迹引导逆次优控制算法。该方法通过建立飞行器与目标相对运动的数学模型,以引导准确性和控制经济性为性能指标,根据系统动态性能要求计算时变权值系数,逆向得出线性反馈控制器,从而得到具有给定动态性能的次优引导系统。应用实例表明,该算法适用于包含多约束条件的航空飞行器引导过程,所得到的逆次优控制器满足引导准确性、控制经济性和系统动态性能等指标要求。