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根据【关键词:试车台,航空发动机,油门杆,自动控制】搜索到相关结果 1126 条
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航空发动机试车状态自动控制方法研究
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作者:
李佳
刘峰
刘放
来源:
中国新技术新产品
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
航空发动机
油门杆
自动控制
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描述:
传感器油门杆系统。针对这些油门杆操纵系统,该文提出了3种实现发动机状态自动控制的方法 :1)控制油门杆法。2)替代操作手柄箱法。3)替代RVDT法。该文重点阐述替代RVDT法的实施步骤,为其实施过程中须
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航空发动机试车台燃油控制系统的研究
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作者:
陈志龙
肖连勇
常诚
来源:
内燃机与配件
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油控制系统
试车台
航空发动机
恒定温度
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描述:
航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
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航空发动机试车台燃油控制系统的研究
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作者:
陈志龙
肖连勇
常诚
来源:
内燃机与配件
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
燃油控制系统
试车台
航空发动机
恒定温度
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描述:
航空发动机试车台是能够为航空发动机地面试验提稳定的试验环境,为试验结果评估提供可靠的数据支撑,而燃油控制系统作为其中的核心部位在其中更是发挥着无可替代的作用,本文以燃油供给为研究基点,分析了燃油控制系统的技术要求,并据此给出了设计方案,提升了系统可靠性,为航空发动机的研发提供相应的理论参考。
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航空发动机试车台在本科教学及科研中的应用研究
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作者:
李勇
韩非非
来源:
教育教学论坛
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
科学研究
试车台
航空发动机
教学改革
工程实践
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描述:
文章介绍了航空发动机试车台的原理、组成及其在教学、科研中的重要作用。探索了省属重点高校以优势特色学科为基础,深化教学改革,将教学、科研与工程实践相结合,为飞行器动力工程类本科人才培养提供示范和借鉴。
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某型飞机发动机操纵力控制工艺研究
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作者:
台春雷
李丹丹
韩梅
来源:
飞机设计
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
操纵系统
发动机
操纵力
油门杆
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描述:
发动机操纵系统用于改变发动机的工作状态,并保证对每台发动机的单独操纵。飞行员通过移动安装在飞机座舱左侧的发动机油门操纵手柄,来改变发动机的主泵调节器和喷口加力调节器摇臂的位置,以实现对发动机的状态操纵。针对某型飞机发动机油门操纵手柄的反向行程力及制动力不满足设计要求这两个问题进行了深入的理论分析及试验数据提取、对比。结果表明,钢索张力值、系统分力、系统机械损伤等因素,是造成反向行程力不合格的主要原因;测量制动力破坏了原状态制动装置,制动力的设计指标范围需要重新界定。据此制定了相应的方案措施,解决了发动机油门操纵手柄的操纵力不合格问题。
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航空发动机试车台电气系统通用化设计
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作者:
刘丹宁
吴海浩
言洁奕
喻国洋
来源:
自动化应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
试车台
通用化
电气系统
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描述:
随着航空事业的快速发展,可适应多种型号试验需求的通用型试车台成为车台设计的必然趋势。因此详细介绍了通用化设计理念在试车台电气系统中的应用,通过接口通用化、电控柜通用化、控制程序通用化和操作系统通用化等流程,设计了可兼容多型号发动机进行多类型试验的通用电气系统。经验证,该设计可大幅度提升试验车台改造的效率。
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航空发动机试车台推力测量技术浅析
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作者:
袁朝华
陈庆豪
林晓丹
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
测量误差
试车台
推力测量
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描述:
航空发动机在经历过大修或特定修理后,在出厂前需进行的地面试车环节是保证以及衡量发动机当次进厂维修质量的关键步骤。发动机在试车台进行测试时,最能直观反映发动机性能的两个参数为发动机排气温度裕度(EGT
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基于GPIB的航空信号源自动计量标定软件实现
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作者:
薛鹏飞
来源:
工业计量
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
GPIB
航空信号源
自动控制
标定
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描述:
信号源的计量标定能够保证信号源正常输出,也是维持仪器校准状态的必要环节,对于日常计量管理工作非常重要。文章介绍的方法基于GPIB总线与VC++6.0软件平台利用GPIB总线控制航空信号源产生特定信号的方法,并对信号进行统计分析,得出信号源自身的稳定性和准确性进行分析,实验表明,该自动计量标定软件能提高标定的效率。
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新型航空发动机浇注成型机的研制
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作者:
郭天才
梅庆
徐友良
廖学军
夏清
来源:
真空科学与技术学报
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
真空浇注
光弹性
自动控制
集成化
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描述:
本文针对传统真空浇注成型机制作光弹性模型时存在一次成功率低,模型内部存在较大初应力,影响光弹性试验精度等问题,提出并研制了一种新型航空发动机真空浇注成型机。与传统设备比较,新设备有以下特征:(1