飞机金属导管损伤原因分析及对策

作者： 唐有才   孔光明   唐元恒   来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   维修   振动   金属导管   飞机  

描述： 飞机金属导管损伤主要有磨损、裂纹、压坑和喇叭口损坏等。从某团飞机金属导管损伤特点出发,分析导管损伤的原因,并从导管受力、管路设计和维修等方面提出针对性预防措施。

基于数字孪生的飞机装配车间生产管控模式探索

作者： 陈振   丁晓   唐健钧   刘玉松   来源： 航空制造技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字孪生   装配车间   智能制造   生产管控   飞机  

描述： 飞机装配车间中实现制造的物理世界和信息世界的互联互通成为飞机装配智能化的发展趋势,数字孪生是实现物理世界与信息世界交互与融合的有效技术手段。分析了车间发展历程并阐述了目前飞机装配车间的特点及问题

飞机主起落架刹车诱导抖振分析

作者： 张明   吴晓宇   来源： 机械科学与技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 起落架抖振   刹车   刚柔耦合   防滑控制   飞机  

描述： 飞机刹车诱导抖振是飞机地面动力学关键问题。建立了飞机刹车滑跑刚柔耦合动力学模型,采用控制变量法分析了单一因素对起落架抖振现象的影响规律,结果表明,当刹车力矩变化的频率接近起落架系统共振频率时,抖振

雷雨天气条件下保障航空飞行安全的有效措施探究

作者： 刘定波   来源： 科技经济导刊 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空管制   航空飞行   航空安全   雷雨天气   飞机  

描述： 飞机的飞行需要一定的条件,因而一些特殊的天气及环境会给飞机飞行造成安全隐患。为了保障飞机飞行时的安全,通过分析雷雨天气形成的过程,探讨雷雨天气飞机飞行的安全问题及保障航空飞行安全的措施,以创造更加安全的飞行环境。

某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估

作者： 杨嘉勤   许光群   管宇   季国梁   来源： 装备环境工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 修理   油箱   补强   损伤   飞机  

描述： 实际损伤结构进行强度计算和评估,制定结构损伤补强修理方案,并提出修理改进建议。结果通过分析得出,损伤原因主要是4号油箱局部存在设计制造缺陷,且飞机在作大过载飞行时,4号油箱可能处于满油或大量余油的高负载

飞机机械故障诊断智能专家系统研究

作者： 薛锋   郭伟   王培淞   来源： 科技风 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   智能专家系统   机械故障诊断   研究   飞机  

描述： 飞机在机械系统当中属于高端的装备,伴随当前航空技术发展速度进一步加快,很多先进的生产方法应用到飞机生产中,飞机的机械系统也开始变得越来越复杂,其可靠性和安全性逐步变成飞机维修保养过程中重点研究的问题

某型飞机塔康系统全机功能检测替代方法研究

作者： 董坤林   来源： 中国设备工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法   塔康   检测仪   研究   飞机  

描述： 本文针对某型飞机塔康系统全机功能检测采用的检测仪测试功能不全面、其检测方法局限性大的现状,结合塔康系统工作原理,提出了一种采用新设备实现全机交联功能检测的替代方法,以保证在飞机出现故障时具备定量、定性全面检测系统功能的能力,以及作为常规方法的临时性替代手段,满足测试过程快速、可靠、准确的要求。

聂荣臻发展航空工业的主张及其影响(1956-1965)

作者： 荣正通   姜玉平   来源： 自然辩证法通讯 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 导弹   航空工业   聂荣臻   飞机   创新  

描述： 从1951年到1965年，聂荣臻长期担任中国科技事业的领导人和航空工业的管理者，在“飞机与导弹之争”“尖端与常规之争”“部院合并”“厂所合并”等重大问题上提出了很多影响航空工业发展的主张。聂荣臻主张

氧氮氢分析仪在航空维修企业的应用研究

作者： 陆晨曦   董坤林   来源： 中国设备工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 方法   航空维修企业   飞机   氧氮氢分析仪   应用  

描述： 本文从飞机维修时钢类零件中氧氮氢的危害性和测试必要性出发，阐述了氧氮氢分析仪在航空维修企业的应用，重点介绍了氧氮氢分析仪的测试原理、具体试验方法、步骤以及试验结果处理，为飞机上钢类零件的处理提供理论指导依据。

航空装备激光增材制造技术发展及路线图

作者： 王天元   黄帅   周标   郑涛   张国栋   郭绍庆   来源： 航空材料学报 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   金属材料   发展路线图   飞机   激光增材制造  

描述： 激光增材制造支持结构设计创新、快速研制和验证，是当前航空装备领域最具代表性的增材制造方法，其中激光选区熔化主要应用于复杂精密功能结构的精确近净成形制造，激光直接沉积主要用于大尺寸复杂承载结构的制造。为支撑航空领域增材制造技术发展的战略布局，本文对激光增材制造现状和发展趋势进行梳理，指出增材制造发展重点必然会转向产品的冶金质量、力学性能及其稳定性控制方面，增材制造设备的在线监测、参数自整定控制等智能化功能的研究开发正成为设备的研发热点，基于损伤失效分析、寿命预测研究的增材制件力学行为研究以及基于元件、特征结构的性能考核验证技术，开始引起工程应用部门的关注。在对技术发展趋势分析的基础上，提出2035年航空领域激光增材制造技术发展目标和相应的政策和环境支撑、保障需求，并给出2035年技术发展路线图建议。