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关键词
- 基于改进GRU的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 车畅畅 王华伟 倪晓梅 付强 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 时间序列预测 性能退化分析 GRU神经网络 剩余寿命预测
- 描述： 针对航空发动机状态参数多样且非线性相关、退化过程复杂的特点,提出了基于改进GRU(Gated Recurrent Units)神经网络的航空发动机剩余寿命预测模型。模型具有多层的GRU神经网络,将多状态参数输入到第一层GRU进行性能退化分析得到性能指标;利用剩下的GRU层对性能指标进行时间序列预测;在得到性能指标预测的基础上,通过设定阈值得到最终的剩余寿命预测结果。通过实验验证证明:与传统的时间序列预测模型相比,改进GRU模型解决了传统GRU模型在处理多状态参数时的重复建模问题,并且有更高的剩余寿命预测准确率和更强的抗干扰能力。
- 基于改进GRU的航空发动机剩余寿命预测
- 作者： 车畅畅 王华伟 倪晓梅 付强 来源： 航空计算技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 时间序列预测 性能退化分析 GRU神经网络 剩余寿命预测
- 描述： 针对航空发动机状态参数多样且非线性相关、退化过程复杂的特点,提出了基于改进GRU(Gated Recurrent Units)神经网络的航空发动机剩余寿命预测模型。模型具有多层的GRU神经网络,将多状态参数输入到第一层GRU进行性能退化分析得到性能指标;利用剩下的GRU层对性能指标进行时间序列预测;在得到性能指标预测的基础上,通过设定阈值得到最终的剩余寿命预测结果。通过实验验证证明:与传统的时间序列预测模型相比,改进GRU模型解决了传统GRU模型在处理多状态参数时的重复建模问题,并且有更高的剩余寿命预测准确率和更强的抗干扰能力。
- 基于AnyLogic的进港航空器绕滑决策仿真研究
- 作者： 雷昌定 李杰 叶博嘉 曲欣宇 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 绕行滑行道 Anylogic 绕滑决策 离散事件仿真
- 描述： 和油耗量的影响，仿真结果表明，绕滑产生了一定程度的优化效果，尤其是在航班离港高峰期，进港航班全部选择绕滑使全局滑行时间和平均油耗量分别减少了37.1%和21.5%。
- 基于AnyLogic的进港航空器绕滑决策仿真研究
- 作者： 雷昌定 李杰 叶博嘉 曲欣宇 来源： 航空计算技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 绕行滑行道 Anylogic 绕滑决策 离散事件仿真
- 描述： 和油耗量的影响，仿真结果表明，绕滑产生了一定程度的优化效果，尤其是在航班离港高峰期，进港航班全部选择绕滑使全局滑行时间和平均油耗量分别减少了37.1%和21.5%。
- 面向飞机装配批架次完工时间的仿真预测方法
- 作者： 蒋昌健 樊虎 罗陶 袁文 何泽豪 来源： 系统仿真学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机装配 批架次 仿真过程控制 预计完工时间 离散事件仿真
- 描述： 针对传统离散事件仿真方法缺乏对产品间差异化分析的局限性，提出一种面向飞机装配批架次作业过程的仿真预测方法。围绕飞机架次标签，研究对批架次装配作业过程中各类基本要素与交互关系的形式化定义，由此完成站位
- 航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
- 作者： 孙见忠 易杨 文洪 王鹏 邵传金 来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修决策 蒙特卡洛仿真 小时费率 维修概率建模 离散事件仿真
- 描述： 离散事件仿真，对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象，3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8，单位飞行小时维修成本