首页>
根据【关键词:表面形貌,航空齿轮,离散元法,滚磨光整,残余应力】搜索到相关结果 54 条
-
航空齿轮钢表面完整性与滚动接触疲劳性能关联规律研究
-
作者:
吴吉展
魏沛堂
刘怀举
吴少杰
朱才朝
来源:
机械工程学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
疲劳极限
二次喷丸
微粒喷丸
滚磨光整
疲劳寿命
表面完整性
-
描述:
的研究重点。讨论了常规喷丸、二次喷丸、微粒喷丸、滚磨光整、喷丸光整等加工工艺对AISI9310渗碳淬火航空齿轮钢表面完整性及滚动接触疲劳性能的影响,并给出抗接触疲劳主动设计方法。通过对不同制造工艺
-
激振抛磨对ZM6镁合金航空机匣表面形貌及耐腐蚀性能的影响
-
作者:
丁欣
李东祥
崔岩峰
邵童阁
郝玉鹏
崔建国
来源:
电镀与涂饰
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
镁合金
激振抛磨
表面形貌
耐蚀性
粗糙度
-
描述:
激振抛磨对ZM6镁合金航空机匣表面形貌及耐腐蚀性能的影响
-
塞斯纳172飞机发动机机匣脉冲激光清洗工艺研究
-
作者:
杨文锋
杨帆
朱小伟
李绍龙
樊占鹏
李天权
来源:
航空制造技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
表面形貌
除漆率
显微硬度
激光除漆
-
描述:
针对航空发动机机匣表面除漆需求,采用纳秒脉冲激光开展了塞斯纳172飞机发动机机匣表面漆层的激光清洗研究。通过对机匣除漆区域的表面形貌及粗糙度进行分析,探究了激光能量密度与扫描速度对机匣表面漆层清洗
-
航空齿轮的疲劳寿命分析
-
作者:
刘怡
陈玲萍
来源:
现代机械
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空齿轮
ABAQUS仿真
应力计算
-
描述:
给出了一种利用有限元仿真软件求解航空分扭级和并车级齿轮在啮合过程中的最大接触应力和最大弯曲应力的变化情况的方法。通过不同应力计算标准计算出航空齿轮的最大接触应力与齿根处的最大弯曲应力,并与仿真结果
-
航空齿轮内花键热处理精度控制技术研究
-
作者:
崔雪莹
徐锋
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
内花键
精度控制
航空齿轮
热处理
-
描述:
文章针对航空齿轮内花键热处理精度控制展开研究,提出新的技术方法和加工手段,保证内花键的精度能满足未来航空产品的发展需要,提高热处理内花键的加工稳定性和精度,对航空齿轮内花键产品的试制具有重大意义。
-
航空面齿轮热滚轧表层残余应力分析
-
作者:
靳园园
徐红玉
李莉
张丰收
王晓强
张广
来源:
塑性工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空面齿轮
残余应力
有限元仿真
热滚轧
-
描述:
残余应力的变化趋势。结果表明,热滚轧成形面齿轮齿顶呈现很小的拉应力值,两侧齿面呈压应力状态;从动侧齿根表面残余应力大于主动侧,压应力层深在1 mm左右,且压应力在深度为0.5 mm左右的位置达到最大值
-
飞机受损件打磨表面形状对激光喷丸残余应力的影响
-
作者:
徐晓
帅高鹏
程秀全
夏琴香
来源:
华南理工大学学报(自然科学版)
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
激光喷丸
曲面曲率
表面形状
残余应力
-
描述:
为研究飞机受损件经打磨后表面形状对残余应力分布的影响,文中对飞机受损件腐蚀损伤区域打磨后的表面形状进行分类,并对表面形状进行函数表征,采用ABAQUS软件完成了不同表面形状及曲面曲率下激光喷丸
-
基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
-
作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
-
描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化
-
激光温喷丸强化航空轻质合金的振动模态及疲劳延寿机理
-
作者:
孟宪凯
周建忠
来源:
机械工程学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
振动疲劳
轻质合金
动态析出
残余应力
-
描述:
WLP的振动疲劳延寿机制。主要内容有:(1)残余压应力的生成及释放机制:分析了WLP诱导的残余应力分布规律,推导了WLP诱导残余压应力峰值及塑性变形深度的理论分析模型。研究了WLP过程中的应力应变本构模型,建立了残余应力场的数值分析方法;分析了残余压应力
-
基于变形最小化的航空框类整体件加工策略分析
-
作者:
丁桂楚
张涛
李宏伟
江金锴
黄晓明
来源:
滨州学院学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
加工变形
有限元
加工策略
残余应力
-
描述:
为揭示不同加工工序对航空框类整体结构件加工变形的影响,基于有限元建立初始残余应力引起框类整体结构件加工变形的预测模型,根据毛坯初始应力引起框类零件的加工变形规律,基于航空框类整体结构件变形最小化