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根据【关键词:航空货运,国际航空枢纽,航线网络,上海市,集疏运体系】搜索到相关结果 136 条
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基于城市空间的国际航空枢纽评价指标体系研究
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作者:
蒋咏寒
来源:
交通与运输
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
城市空间
国际航空枢纽
集疏运系统
临空经济
评价指标
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描述:
针对国际航空枢纽评价指标主要集中在机场本身,与城市空间关系考虑不充分这一问题,在总结当前国际航空枢纽评价指标体系研究情况和存在问题的基础上,对巴黎和新加坡2个全球公认的国际航空枢纽进行分析,总结其在
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国际航空枢纽综合竞争力评价分析
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作者:
彭星
李卓果
刘军伟
来源:
物流工程与管理
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
国际航空枢纽
竞争力
熵值法
机场
专家咨询法
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描述:
针对目前国际航空枢纽综合竞争力评价研究相对较少的问题,文中在国际航空枢纽内涵的基础上,对国际航空枢纽综合竞争力的形成机理进行分析研究,构建起区别于传统“机场竞争力评价”“航空港竞争力评价
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从机场腾飞的民航强国梦
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作者:
陈楠枰
来源:
交通建设与管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
民航局
京津冀协同发展
北京大兴
国际航空枢纽
民航强国
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描述:
从机场腾飞的民航强国梦
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枢纽建设的制约因素分析及发展对策思考——以哈尔滨国际航空枢纽为例
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作者:
卢长海
来源:
民航管理
年份:
2020
文献类型 :
期刊
关键词:
制约因素分析
民用机场
哈尔滨
国际航空枢纽
对策思考
综合交通枢纽
黑龙江省
网络型
基地航空公司
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描述:
枢纽建设的制约因素分析及发展对策思考——以哈尔滨国际航空枢纽为例
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某型飞机BUC-57A油量表典型故障分析及排除
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作者:
郑兴无
张金琦
来源:
综合运输
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
因子分析
航线网络
中枢辐射
复杂网络
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描述:
航线网络结构的理论构型主要是点对点及中枢辐射式两种,而实践中航空公司构建的航线网络是否如此呢?本文利用复杂网络理论对网络的拓扑结构进行分析,结合运营中体现的网络结构特点,建立航线网络结构评价指标
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者:
朱新华
于剑
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述:
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者:
朱新华
于剑
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述:
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
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基于时空视角的中国国际客运航空网络演化研究
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作者:
朱新华
于剑
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
集中度
国际航空运输
枢纽
航线网络
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描述:
国际客运航空网络是一国联系全球的重要纽带,也是全球航空运输系统的重要组成。基于2008~2018年OAG计划航班数据,运用市场集中度模型对中国国际客运航空网络的演化进行分析。研究表明:我国国际客运航空网络集中度呈现下降趋势;我国与连接的国际区域距离越远,则网络集中度越高;政府政策支持了国际客运网络整体增长,但削弱了国际客运网络枢纽的集中度;我国大型机场时刻稀缺性以及航空公司多枢纽战略加剧了我国国际客运网络离散化。
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我国主要航空公司航线网络承伤能力比较
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作者:
袁娜
任新惠
来源:
综合运输
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航线网络
航空运输
承伤能力
鲁棒性
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描述:
近几年的疫情对航空业影响巨大,国航、南航和东航,作为国内最具代表性的航空公司,因疫情原因,其航班取消、熔断使得航线网络的连通性受到严重创伤。本文通过分析三大航网络拓扑及功能结构特征,同时考虑疫情爆发
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基于航空货运不平衡的航空货运网络设计研究
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作者:
范隆超
琚思宇
李君燃
刘宸邑
来源:
现代商业
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航线网络
贸易结构
贸易不平衡
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描述:
,飞机载运率降低。针对这些问题,本文从航空货运不平衡性出发,构建了能够协调各国航空贸易的可行的航线网络,在此基础上,我们为我国民航主管部门在双边航空运输关系协商中推动扩大第五航权、第七航权的应用范围提出了建议。