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根据【关键词:
航空发动机,齿轮传动,构型设计,多目标优化,软件开发
】搜索到相关结果
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关键词
改进的NSGA2算法在航空活塞发动机装配中的应用
作者:
李春林
庞晓平
张果
来源:
重庆大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
精英保留
选择装配
种群均匀度
多目标优化
近邻搜索
描述:
针对复杂机械产品零部件选择装配中个体重复现象,提出一种新的解集评价指标:种群均匀度。基于种群均匀度和拥挤度相结合的子代精英保留策略,改进了
多目标优化
NSGA2 (non-dominated
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行电机初步设计后,基于
多目标优化
算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流集成
基于物理规划的航空保障
多目标优化
模型
作者:
史海庆
杨航
赵冬梅
来源:
计算机系统应用
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
功能框架
粒子群算法
多目标优化
物理规划
航空保障
描述:
根据作战需求确定优化权衡目标,以使用保障需求和技术可行性为约束条件,以保障能力指标集合,以备件储备量的组合为决策变量,建立多个单目标优化模型和
多目标优化
模型,提出了基于物理规划的航空保障
航空钛合金高效插铣加工实验与
多目标优化
研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
钛合金整体叶盘是
航空发动机
的重要零部件,结构复杂,加工难度大。插铣加工因其轴向承受能力强和刚性大等特性,非常适合加工钛合金整体叶盘这类难加工、结构复杂的零部件。针对钛合金插铣加工效率的问题,采用
航空钛合金高效插铣加工实验与
多目标优化
研究
作者:
李益兵
王辉雄
庄可佳
来源:
机械科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
切削力
多目标优化
钛合金
响应曲面法
插铣
描述:
钛合金整体叶盘是
航空发动机
的重要零部件,结构复杂,加工难度大。插铣加工因其轴向承受能力强和刚性大等特性,非常适合加工钛合金整体叶盘这类难加工、结构复杂的零部件。针对钛合金插铣加工效率的问题,采用
面向大规模航空集群组网的控制器部署方法
作者:
付皓通
王翔
赵尚弘
宋鑫康
薛凤凤
来源:
空军工程大学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
Pareto前沿
航空集群网络
软件定义网络
多目标优化
控制器部署
描述:
软件定义网络(SDN)使得控制平面与数据平面解耦,可用来优化航空集群网络体系结构。针对航空集群网络大规模组网需求,设计了一种面向大规模航空集群网络的控制器部署优化算法,将多控制器部署转化为集群划分和子群部署两个阶段,首先基于负载均衡将集群划分为不同子群,然后以全网性能最优为目标于各子群内进行多目标寻优,获得Pareto前沿解。仿真实验评估了所提算法在负载均衡指数、全网平均传播时延、平均失连概率等方面的性能。实验结果表明:与现有算法相比,所提算法有效地提升了全网性能,同时具有较低的时间复杂度,适用于解决大规模动态场景下的航空集群网络控制器部署问题。
改进的NSGA2算法在航空活塞发动机装配中的应用
作者:
李春林
庞晓平
张果
来源:
重庆大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
精英保留
选择装配
种群均匀度
多目标优化
近邻搜索
描述:
针对复杂机械产品零部件选择装配中个体重复现象,提出一种新的解集评价指标:种群均匀度。基于种群均匀度和拥挤度相结合的子代精英保留策略,改进了
多目标优化
NSGA2 (non-dominated
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者:
卜飞飞
史建宇
李朋
刘皓喆
赵云
刘哲恺
黄文新
秦海鸿
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
交直流集成发电系统
自抗扰控制
双绕组感应发电机
多目标优化
多电飞机
描述:
。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行电机初步设计后,基于
多目标优化
算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流集成
大型民用飞机气动外形典型综合设计方法
作者:
黄江涛
高正红
余婧
郑传宇
周铸
来源:
航空学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
非支配解优化
相关性分析
离散伴随优化
虚拟Pareto可行解集
多目标优化
描述:
基于自主研发的飞行器气动外形大规模并行化、分布式综合设计软件AMDEsign,开展了大型民用飞机气动外形多目标综合设计,研究了处理高维目标空间
多目标优化
问题的有效处理方式,为优化数学模型的合理确定
基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ的
航空发动机
管路卡箍布局优化
作者:
柳强
焦国帅
来源:
智能系统学报
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机管路
管路振动
Kriging模型
多目标优化
卡箍位置
描述:
针对传统卡箍布局规划存在效率低且难以解决
多目标优化
问题等难点,提出一种基于Kriging模型和NSGA-Ⅱ算法的
航空发动机
管路卡箍多目标布局优化方法。提出并建立反映卡箍位置与管路振动性能关系
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