民用飞机试飞不安全事件处置程序标准研究

作者： 成婷婷   黄鹏   来源： 科技与创新 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 不安全事件   标准   民用飞机   飞行试验  

描述： 随着各型民用飞机的成功研制,其飞行试验和适航取证工作也迎来了巨大的机遇和挑战,在试飞过程中,各种不确定性因素会导致不安全事件的发生,需针对民用飞机试飞工作制订一套不安全事件处置程序的标准。研究

舰载机偏心偏航拦阻载荷实测分析

作者： 闫文辉   来源： 现代机械 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行试验   偏心偏航   拦阻着陆  

描述： 飞机拦阻着陆/舰时,偏心偏航是普遍存在的,为实测偏心偏航拦阻时拦阻钩受载规律,采用应变法实测某型机偏心偏航拦阻着陆时拦阻钩载荷。在分析偏心偏航拦阻过程中拦阻钩受载状态的基础上,建立了拦阻钩纵向、侧向、垂向及侧向稳定器连杆上的载荷模型,并进行了载荷校准,建立了载荷方程。分析表明,建立的模型和采用的方法正确,结果合理可信,可供相关工程参考。

通用串行航空总线综合测试系统设计

作者： 宫海波   张振华   徐茜   来源： 计算机测量与控制 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 综合测试   航空总线   飞行试验  

描述： 针对目前串行航空总线测试设备功能单一的问题,设计了一种兼容多总线的便携式通用串行航空总线综合测试系统;方案采用模块化设计,详细叙述了系统的硬件及软件设计,系统由通用串行总线仿真设备终端与测试分析设备构成,系统涉及多种串行航空总线,可完成多总线仿真激励输出、监控接收及数据仿真分析功能,可最大程度满足航空电子系统的设备与系统仿真需求;实验结果表明,该通用串行航空总线综合测试系统稳定性好、可靠性高、使用便捷,满足设计需求。

某型飞机无动力投放模型自由飞控制律设计

作者： 郑浩   赵志俊   张甲奇   来源： 飞行力学 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 缩比飞行器   模型自由飞   飞行试验  

描述： 针对某型飞机无动力投放模型自由飞试验中,由于受载机螺旋桨滑流影响,模型与载机分离后发生滚转、难以保证水平飞行的问题,根据模型自由飞试验不同阶段的飞行特点开发了专用控制律,具备直接链、投放控制、失速尾旋3种控制模态。论述了控制律的设计过程,以及在模型自由飞试验中的应用情况。试飞结果表明,该控制律很好地解决了模型与载机安全分离和大迎角水平飞行控制问题,提高了模型试验动作精准度。

国产新支线飞机发动机自然结冰试飞

作者： 高扬   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 大涵道比涡扇发动机   发动机自然结冰   飞行试验   结冰气象  

描述： 脱落时的大气中液态水含量均值为0.54~0.83 g/m~3,水滴平均直径为15.2~16.1μm,随着发动机功率的增加冰脱落循环周期呈现减小趋势,在双发待机功率下风扇振动变化幅度最大。试飞

民用运输类飞机侧风飞行试验研究

作者： 屈展文   赵志强   张惠中   揭裕文   来源： 民航学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用运输类飞机   飞行试验   侧风  

描述： 飞机在侧风条件下起飞着陆时,会出现一些与正常起飞着陆不同的特点。民用运输类飞机需通过飞行试验验证飞机在一定侧风条件下的横航向操纵能力。民用运输类飞机侧风飞行试验操纵难度大,风险高,同时对试验场地也有

飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现

作者： 黎玮   白雪   易芳   来源： 国外电子测量技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 自动校准   无线传感网络   舵面参数   飞行试验  

描述： 针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程

飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究

作者： 袁广田   张聪   岳耀斌   来源： 科技创新与应用 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 试飞技术   静稳定性   飞行试验  

描述： 文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的纵向静稳定性;前者试飞中一般使用平飞加减速法能较高效的判断飞机是否满足要求;后者一般使用纵向阶跃法判断飞机是否满足要求。

大型飞机迎角保护控制律设计及试飞技术研究

作者： 袁志鹏   薛源   巩磊   江飞鸿   来源： 飞行力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 迎角保护   飞行试验   控制律  

描述： 针对大型飞机迎角保护控制律设计及试飞问题，通过杆位移-过载梯度的实时精确调整及取大值逻辑指令切换，设计了迎角保护控制律，实现拉杆到底飞机迎角达到且不超过限制迎角的目的。根据迎角保护控制律的功能及试飞目的，将整个试飞过程分为三个阶段，研究了各个阶段的试飞技术。仿真结果表明，所设计的控制律能够实现迎角保护功能，具有良好的控制效果。

舰载飞机动力进场速度试飞方法研究

作者： 王晓江   杨卿   来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 进场任务   动力进场速度   准则   飞行试验  

描述： 动力进场速度是舰载飞机在进场任务中使用的带动力下滑速度。通过对国外舰载飞机在进场任务中的操纵需求分析,解析和动力进场速度相关的准则,在此基础上针对与准则相关的飞机特性给出相应的飞行试验方法,初步建立舰载飞机动力进场速度试飞方法,可作为舰载飞机动力进场速度试飞参考,具有一定的工程应用价值。