A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析

作者： 杨先学   姚一楠   来源： 科技创新导报 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断裂   轮毂   裂纹   螺栓  

描述： A319/A320飞机主轮毂联接螺栓疲劳断裂力学分析

飞机液压助力器失效分析与结构改进

作者： 赵昕红   来源： 航空精密制造技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 液压助力器   疲劳断裂   设计结构优化  

描述： 针对某型飞机副翼部位出现喷油问题,结合有限元应力分析,采用断口显微分析、金相检查、硬度检测、化学成分分析等方法对裂纹进行研究,判断出失效性质,找到裂纹形成的原因,进而预测壳体的疲劳寿命,改进设计结构,使问题从根本上得到解决。

飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析

作者： 李静   张显余   付长安   葛子厚   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度分析   飞机腹鳍   疲劳断裂   腹鳍型材  

描述： 针对某型飞机腹鳍根部型材疲劳断裂问题,依据腹鳍的结构和工作特点,应用疲劳断裂理论进行定量分析,排除了因飞行中所受空气动力引起的静载和动载造成损伤的可能性,分析了其裂纹产生原因并提出使用维修建议。

飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析

作者： 李静   张显余   付长安   葛子厚   来源： 兵器装备工程学报 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 强度分析   飞机腹鳍   疲劳断裂   腹鳍型材  

描述： 飞机腹鳍根部型材疲劳断裂强度分析

某型航空发动机中央传动系统失效机理分析

作者： 谭巍   赵凯   赵云峰   来源： 内燃机与配件 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   传动系统   疲劳断裂  

描述： 针对某型直升机发动机空中停车的特情，通过分析故障发动机基本情况，对发动机开展现场检查和返厂检查，排除其它因素后，确定故障部件为中央传动系统。基于中央传动系统的结构特点，对各故障部件开展外观观察、体视镜观察和微观观察，结合关键零部件的材质检查结果，分别从电机轴、从动锥齿轮、主动锥齿轮、轴流压气机转子锁片、轴流压气机前轴承等多个部件来确定失效的过程，分析部件失效机理，对同类型发动机特情排故具有一定的参考意义。

B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析

作者： 肖建勋     崔相国     孙斌     严惠平     谭家明     闫燕     梁金豹   来源： 现代制造技术与装备 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析   飞机主轮   疲劳断裂   连接螺栓  

描述： B737NG飞机主轮连接螺栓断裂失效分析

全尺寸飞机结构疲劳试验数字孪生技术思考与探索

作者： 张海英     陈先民     董登科   来源： 航空科学技术 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳试验   数字孪生   疲劳断裂   贝叶斯更新  

描述： 全尺寸飞机结构疲劳试验数字孪生技术思考与探索

飞机刹车盘钢夹断裂分析

作者： 袁建宇   逄锦程   韩露   来源： 失效分析与预防 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 硬度   疲劳断裂   装配公差   氧化物夹杂   炭/炭刹车盘钢夹  

描述： 飞机刹车盘钢夹在使用过程中发生断裂。利用体视显微镜、金相显微镜、扫描电子显微镜、能谱仪等手段对发生断裂的钢夹的断口宏观微观形貌、组织、微区成分和显微硬度进行分析。结果表明:钢夹的断裂模式为疲劳断裂

某型航空发动机压气机静子组件载荷、强度、固有振动及叶片断裂故障分析

作者： 钟柳花   钟杰   苟刚   佘航宇   游旭佳   来源： 航空维修与工程 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 固有振动   疲劳断裂   强度   压气机静子叶片   载荷  

描述： 针对某型航空发动机在服役过程中出现的压气机静子叶片断裂故障，通过对载荷、强度、固有振动、叶片微观组织等进行检测，对压气机静子叶片断裂故障进行分析。分析结果表明，该型发动机的压气机一级静子叶片断裂性质

腐蚀条件对7050航空铝合金断口形貌及失效机理的影响

作者： 黄浩东     李志鹏     蔡熙楠     王荣彩     吴琼   来源： 南昌航空大学学报(自然科学版) 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳断裂   7050航空铝合金   腐蚀产物   失效机理分析   断口形貌  

描述： 为研究腐蚀条件对7050航空铝合金失效形式的影响，分析不同腐蚀时间和腐蚀溶液浓度对7050航空铝合金试样断口宏观及微观形貌、能谱、金相组织的影响，并进一步分析其失效机理。结果表明：在3.5%NaCl溶液和5%NaCl溶液的腐蚀环境下，7050航空铝合金试样中的Al元素含量会随着腐蚀时间的增加而逐渐降低，而5%NaCl溶液中腐蚀的试样含有更多的O元素；腐蚀时间和腐蚀液浓度的增加会使得7050航空铝合金损伤机理发生转变，还会使试样产生更多的由腐蚀产物堆积的局部腐蚀点和深色狭长的被腐蚀晶界。