基于油液分析的航空发动机健康评估方法研究

作者： 郑东旭     李英顺     戴喜生     郭占男     郭丽楠   来源： 广西科技大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合赋权法   油液监测   状态评估  

描述： 基于油液分析的航空发动机健康评估方法研究

基于油液分析的航空发动机健康评估方法研究

作者： 郑东旭     李英顺     戴喜生     郭占男     郭丽楠   来源： 广西科技大学学报 年份： 2025 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合赋权法   油液监测   状态评估  

描述： 基于油液分析的航空发动机健康评估方法研究

基于改进FDOD度量的航空发动机健康状况评估

作者： 韩亚娟   章露露   雷小虎   来源： 系统工程与电子技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   组合赋权法   健康状况评估   离散度函数度量  

描述： ，提出一种改进FDOD度量的综合评价方法。首先，利用序关系分析法(简称为G1法)确定各指标的主观权重，利用因子分析法确定各指标间的相关性，得到各指标的客观权重。其次，基于离差最大化的组合赋权法确定各指

基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估

作者： 梁斐杰   武斌   索明亮   来源： 测控技术 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊决策   航空发动机   贝叶斯风险   状态评估  

描述： 为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成

基于贝叶斯风险最小化的航空发动机状态评估

作者： 梁斐杰   武斌   索明亮   来源： 测控技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 模糊决策   航空发动机   贝叶斯风险   状态评估  

描述： 为有效评估航空发动机所处运行状态,提出一种基于贝叶斯风险最小化原则的状态评估方法。利用模糊贝叶斯风险模型从发动机全寿命数据中挖掘得到最优特征子集及对应的权重,利用多属性决策集结运算结果和统计函数生成

斯派超油料光谱仪在飞机发动机试车中的应用

作者： 刘永莲   来源： 设备管理与维修 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 光谱仪   油液监测   发动机   润滑  

描述： 油液监测在飞机发动机试车中有重要作用。通过对试车用润滑油的监测,可以预防油品中各种金属元素含量超标情况的发生,对仪器Spectr Oil M/C-W的日常保养也非常重要。

基于TOPSIS法的临空经济发展阶段评价模型构建——以国内区域航空枢纽城市为例

作者： 魏中许   裴思远   来源： 科技和产业 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 组合赋权法   TOPSIS法   临空经济   波特钻石模型  

描述： ，选取5个一级指标、12个二级指标、35个三级指标构成临空经济发展阶段评价指标体系，采用客观的熵值法与主观的层次分析法相结合的组合赋权法计算临空经济发展阶段影响因素的组合权重，采用组合权重与标准化数据

基于FAHP与灰色聚类的航空地面电源车功能损伤状态评估

作者： 孙玉琳   吕瑞强   田磊   王双川   来源： 装备环境工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： FAHP   灰色聚类   状态评估   功能损伤   电源车  

描述： 目的航空地面电源车战损情况下的功能损伤状态评估。方法以电源车的功能结构层次为基础建立指标体系,应用改进的模糊层次分析法(Fuzzy Analytical Hierarchy Process,FAHP

航空滚动轴承振动特征的故障灵敏度分析与融合技术

作者： 林桐   陈果   张全德   王洪伟   陈立波   来源： 航空动力学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 特征提取   灵敏度分析   滚动轴承   特征融合   状态评估  

描述： 针对工程中航空滚动轴承实时状态监测的需要,提出了基于标准化欧氏距离的多特征融合评估方法。首先,进行了航空滚动轴承故障模拟试验,引入了故障灵敏度的定量评价指标,对融合前后特征的故障灵敏度进行了分析;在此基础上,将所提方法与主分量分析、支持向量数据描述和支持向量分布估计方法相比较;最后,进行了轴承疲劳加速试验,将所提融合方法应用于航空滚动轴承状态监测。试验表明:相比于主分量分析、支持向量数据描述和支持向量分布估计,基于标准化欧氏距离的融合值的故障灵敏度更高;其对不同类型、不同阶段的航空滚动轴承故障更加灵敏,相比于有效值更适合作为航空滚动轴承状态监测的指标。

基于改进GRA-TOPSIS法的飞行员核心胜任力评估

作者： 王向章   来源： 西安航空学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行员   组合赋权法   TOPSIS法   核心胜任力   GRA   差异性分析  

描述： 为评估飞行员岗位核心胜任力，有针对性地改进飞行训练，基于改进的GRA-TOPSIS法对飞行员核心胜任力水平进行评估。首先，通过CBTA体系和EBT手册确定9大核心胜任力评估指标，以资深飞行员、教员为对象进行问卷调查、专家访谈，对所得结果进行信度、效度、独立样本检验，最终确定了33项飞行员核心胜任力指标。其次，运用群决策相对熵结法、熵权法确定指标体系权重，改进GRA-TOPSIS算法以相对贴近度形式评价飞行员核心胜任力。最后，对随机抽取5名A330机型机长和副驾驶的核心胜任力进行综合评估，并以雷达图算法表征各飞行员核心胜任力水平差异。结果表明，改进的评估方法可以客观反应权重数值，能有效评估飞行员核心胜任力，有效识别各飞行员的胜任力偏差。