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基于联合仿真的飞机着陆机场跑道桥动载特性研究
作者: 孟宪锋     赵星燕     江辉     吴松华     曹铁志     罗萌     孙永学   来源: 振动与冲击 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 动力系数   飞机着陆滑跑模拟   桥耦合模型   跑道桥   动载特性     联合仿真  
描述: 为研究飞机着陆滑跑过程中冲击作用对机场桥梁动力响应的影响,以某拟供C类飞机使用的跑道桥为研究对象,以Boeing 737-800机型为例,首次基于有限元软件与多体动力学软件相结合的联合仿真技术建立
送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响
作者: 杨建忠   马博文   陈希远   王振斌   来源: 交通运输工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 排污效率   再循环风比例   航空运输   飞机座舱   污染物传播   联合仿真  
描述: 同位置污染物浓度存在差异,天花板送风形式下污染物浓度较大;再循环风比例每增加20%,混合送风、侧壁送风、天花板送风形式下污染物浓度分别降低约18.9%、20.6%、15.6%,侧壁送风形式下污染物浓度降低
送风形式对飞机座舱引气污染物扩散影响
作者: 杨建忠   马博文   陈希远   王振斌   来源: 交通运输工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 排污效率   再循环风比例   航空运输   飞机座舱   污染物传播   联合仿真  
描述: 同位置污染物浓度存在差异,天花板送风形式下污染物浓度较大;再循环风比例每增加20%,混合送风、侧壁送风、天花板送风形式下污染物浓度分别降低约18.9%、20.6%、15.6%,侧壁送风形式下污染物浓度降低
残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
作者: 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源: 机械设计与制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  
描述: 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。
残损航空器搬移拖车液压悬架参数分析及优化
作者: 许致华   韩叶辉   洪振宇   田炜   来源: 机械设计与制造 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 液压悬架   参数分析   优化   动态性能   残损航空器搬移拖车   联合仿真  
描述: 联合仿真,分析得出了悬挂液压系统主要参数对搬移拖车动态性能的影响规律;并以车架加权加速度均方根值最小为优化目标,基于遗传算法对液压悬架主要参数进行优化设计。优化结果表明:在随机输入和脉冲输入下车身垂直加速度均方根值分别降低了26.1%和31.6%,有效提高了搬移拖车行驶过程中的稳定性。
航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
作者: 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  
描述: 以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合
航空机轮轮毂的静力和疲劳分析及其结构改进
作者: 马运柱   闫盼莹   胡则栋   来源: 航空精密制造技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: MSC.Fatigue   Hypermesh   轮毂   ANSYS   疲劳寿命   联合仿真  
描述: 以航空机轮轮毂为研究对象,采用Hypermesh、Ansys、MSC.Fatigue软件进行联合仿真。相比采用Ansys软件,联合仿真理论上得到的网格质量更好、计算时间更短、结果与实际情况更吻合
航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究
作者: 姚江昕   邓为权   来源: 现代电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 需求转矩   怠速工况   AMESim   模糊控制   SIMULINK   航空活塞发动机   喷油参数   联合仿真  
描述: ;其次,使用模糊控制结合联合仿真不断修正控制算法,使得发动机曲轴转速在3 s左右到达1 352 r/min后稳定在怠速状态。实验结果验证了在不同海拔下发动机从起动平稳地过渡到怠速状态后转速会稳定在1
航空活塞发动机起动过程喷油参数的模糊控制研究
作者: 姚江昕   邓为权   来源: 现代电子技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 需求转矩   怠速工况   AMESim   模糊控制   SIMULINK   航空活塞发动机   喷油参数   联合仿真  
描述: ;其次,使用模糊控制结合联合仿真不断修正控制算法,使得发动机曲轴转速在3 s左右到达1 352 r/min后稳定在怠速状态。实验结果验证了在不同海拔下发动机从起动平稳地过渡到怠速状态后转速会稳定在1
航空发动机密封技术研究
作者: 王泓然   张栋善   来源: 科学咨询(科技·管理) 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   密封技术  
描述: 本文针对石墨圆周密封、刷式密封、气膜密封等新型密封技术展开分析,就其在航空发动机上的应用进行了探讨。
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