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基于GO法的某型飞机电传操纵杆系统余度研究
作者: 段富海   马骏   张慕天   来源: 大连理工大学学报 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 电传操纵杆系统   余度设计   可靠性分析   GO法  
描述: 飞机电传操纵杆系统是飞机电传操纵系统的前端,其可靠性直接影响飞机操稳特性和安全性.针对提高飞机电传操纵杆系统可靠性的问题,研究了基于GO法(goal-oriented methodology)的飞机电传操纵杆系统余度设计方法,提出了一种提高飞机电传操纵杆系统可靠性的GO分析设计方法,完成了具有多组件余度参数的飞机电传操纵杆系统GO图和GO运算,推导了可靠度计算公式,得出了高可靠性飞机电传操纵杆系统设计的相关理论,给出了GO法应用于飞机电传操纵杆系统余度设计的新思路.结果表明,基于GO法的飞机电传操纵杆系统余度分析设计方法计算精确,能快速得出优化余度设计,是一种可行的系统分析设计方法.
舰载飞机电连接器可靠连接打保险余度设计方法
作者: 周珺   李博   刘敏   杨硕   来源: 飞机设计 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 电连接器   余度设计   舰载机   可靠连接  
描述: 针对舰载飞机对电连接器抗冲击及过载能力要求更加苛刻的特点,文中站在EWIS系统工程的高度,借鉴国内各种飞机型号成功的经验和失败的教训,给出了可满足各种飞机电连接器的可靠连接打保险余度设计方法和解决措施。该措施提高了飞机复杂环境下电连接器所连接系统的安全性和可靠性。经过飞机试验验证,该设计方法和措施具有一定的可行性和实用性,对于我国其他型号的自主研制具有重要的指导意义。
空客A320系列飞机大翼干仓燃油渗漏解决方案
作者: 吕伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大翼干仓   渗漏   燃油   氢氮混合气体  
描述: 空客320系列飞机干仓燃油渗漏的维修是维修中的难点,主要在于接近困难和内漏点的查找。本文介绍了一种方法,通过密封干仓,注入5%氢氮混合气体,以及配给检测设备就可有效解决此维修难题。
空客A320系列飞机大翼干仓燃油渗漏解决方案
作者: 吕伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 大翼干仓   渗漏   燃油   氢氮混合气体  
描述: 空客320系列飞机干仓燃油渗漏的维修是维修中的难点,主要在于接近困难和内漏点的查找。本文介绍了一种方法,通过密封干仓,注入5%氢氮混合气体,以及配给检测设备就可有效解决此维修难题。
基于燃油温度的飞机再次出动燃油补充管控技术
作者: 张洪伟   来源: 航空维修与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油   油温   串油   混油  
描述: 介绍了某型飞机由于燃油温度变化带来的再次出动准备过程中维修操作流程的优化调整思路和方法,使原本占用较长时间的再次出动准备过程有效缩短,大大提高了科研试飞的效率。
民用飞机燃油对液压系统温度的影响
作者: 李晶   张净直   洪辉   来源: 流体传动与控制 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 燃油   民用飞机   热交换   液压系统   液压管道  
描述: 为分析民用飞机燃油箱内热交换过程,搭建了基于AMESim的液压管道与燃油热交换仿真模型。仿真结果显示了飞机液压管道在燃油箱内的热交换对液压系统温度的影响效果。液压系统通过管道向燃油的散热效果明显,可以将系统温度维持在液压油工作性能良好的温度区间内。
某型飞机燃油-空气散热器失效分析
作者: 葛俊   乐婷   宋冬   施晓伟   来源: 热加工工艺 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 失效分析   空气散热器   延寿试验   燃油   疲劳裂纹  
描述: 对某型飞机燃油-空气散热器进行延寿试验,试验过程中产品漆层开裂,空气腔和燃油腔发生串流现象。针对该故障现象,进行裂纹宏观检查、断口微观检查、能谱分析及金相组织检查。结果表明,裂纹为循环应力导致的疲劳裂纹,无腐蚀应力叠加;空气管裂纹与壳体裂纹的萌生、扩展不相互干涉。
莱斯A-SMGCS系统常见故障及解决方法浅析
作者: 闫峰   来源: 电脑知识与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   高级场面运动引导  
描述: 对北京首都国际机场运行的机场场面引导控制系统(Advanced surface movement guidance control system, A-SMGCS)的主要功能做介绍。并分析了系统出现的常见故障及故障解决方法。
CFM56-3民航发动机控制系统故障诊断系统
作者: 邢凯铭   来源: 科技资讯 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 控制系统   故障诊断   CFM56   3发动机  
描述: 该文介绍了CFM56-3民航发动机故障诊断系统的基本概念方法,阐述了发动机控制系统故障诊断分析系统的研究。通过将故障隔离手册通过VB编程对其进行可视化,对CFM56-3发动机故障诊断进行指导和分析,并介绍发动机地面试车验证和诊断故障的方法,指出了该领域有值得更加深入研究的参考价值和发展趋势。
民用飞机驾驶舱门控制系统简析
作者: 程海龙   来源: 科技视界 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 驾驶舱门   控制系统   飞行安全  
描述: 民用飞机驾驶舱门,又称"防劫机门",用于阻隔驾驶舱和客舱,具备防弹及防侵入功能,并在驾驶舱失压时自动感应并开启卸压板以平衡驾驶舱及客舱间的压差。本文介绍了驾驶舱门的由来、驾驶舱门功能、驾驶舱门控制系统组成和控制程序。
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